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【企業】三菱航空機、100機受注へ 米メサ航空と協議開始

1: 孤高の旅人 ★ 2019/09/06(金) 09:30:28.44 ID:H0x+bbRt9.net

三菱航空機、100機受注へ 米メサ航空と協議開始
9/6(金) 8:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00000024-kyodonews-bus_all

 国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)を開発中の三菱航空機(愛知県豊山町)は6日、70席級の新機種「M100」について、米航空会社メサ航空から100機受注する方向で協議を始めたと発表した。受注が決まれば約3年ぶりで、総額は約4千億円規模になる見通し。納入開始は2024年を予定している。

 メサ航空は、米航空大手から米国の国内線の運航を中心に委託を受けている。使用するカナダ航空機大手ボンバルディアの小型ジェット機が来年生産終了するのを機に、スペースジェットに切り替えるとみられる。

引用元: 【企業】三菱航空機、100機受注へ 米メサ航空と協議開始

2: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:31:01.02 ID:Yc/LX65Y0.net
汚名挽回

68: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:37:03.93 ID:hWqMpUvO0.net
>>2
( ゚д゚)ポカーン

74: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:46:09.58 ID:RVBNSYB70.net
>>68
ガンダムネタなので、ワカランでもいいw

ちなみに、ガンダムに登場するメサさんが汚名返上を「汚名挽回」と言い間違った故事による

78: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:48:48.98 ID:hWqMpUvO0.net
>>74
なるほど
ありがと

82: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:53:29.54 ID:ercTxk8N0.net
>>74
それをいうなら名誉挽回だよな

122: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:33:21.00 ID:OcQOS5N30.net
>>74
汚名挽回は今では誤用ではないって話もあるんだけどな。

81: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:52:40.99 ID:jGpD5qkZ0.net
>>2
ジェリド乙

188: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:41:03.12 ID:F2XRA77m0.net
>>2
汚名挽回は汚名の状態から名誉を挽回する意味で誤用ではないけどな

3: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:31:16.79 ID:Q4BsnwT00.net
エンブラエルか、ボンバルディアのライセンス生産だっけ?

83: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:54:25.08 ID:AgSd2++70.net
>>3
違うね 三菱の開発してる奴だよ

4: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:31:40.20 ID:OeY0ox5T0.net
めちゃくちゃ妨害にあってるな
航空業界の既得権益こえー

5: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:31:56.70 ID:6OUZg5iC0.net
パヨク沈黙wwwwwwwwwwww

6: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:32:01.11 ID:gzoDaROd0.net

7: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:32:38.68 ID:Ivcnd6LA0.net
がんばれよー

8: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:33:29.36 ID:gzoDaROd0.net
零戦

現在の技術で量産化したら
予算どれほどで作れるのかな

116: ドクターEX 2019/09/06(金) 11:21:20.01 ID:R1fRDJlo0.net
>>8
一機1億円。
5000機作ってもイージス艦3隻ぶん。

9: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:33:49.40 ID:3Je9vZi60.net
無理だわな、ブラジルの企業にボーイングの資本参加している
アメリカ優遇だろうよ

10: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:34:14.99 ID:/IX8UEfC0.net
それで、また、出荷できないとか。

11: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:34:17.70 ID:R/CV0iN00.net
サンキューアメリカ!

12: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:35:09.06 ID:FL5OS4hg0.net
この写真にグッとくるのは、「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://belwe.www.emldn.com/mewm.html

13: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:35:17.59 ID:Jfhi8uvz0.net
完成したのかな

14: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:36:40.50 ID:JQos76Qv0.net
トウモロコシ買ったお礼かな
ボーイングは色々とケチが付いているし

15: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:37:38.10 ID:+m7cTGGZ0.net
日米 vs 韓国
この現実を受け入れることができない韓国政府
あべとトランプは仲良し、ムンはつまはじき

16: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:37:44.95 ID:ImqkpoDM0.net
世界一のアメリカの航空産業にはいっていけるの?

17: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:39:20.59 ID:6r9azgm40.net
そもそも、MRJも、結局、飛ばせなかったのに、
どうして、後継機の話をしてるんだ?

69: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:38:02.03 ID:hWqMpUvO0.net
>>17
記事読め
スペースジェットはMRJの名前を変えただけ

77: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:47:47.77 ID:Vrb9zSg20.net
>>17
同じものだよ。名前を変えただけ。

18: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:39:23.97 ID:nguuiTov0.net
リスカリアンがイカリのアベヘイト

19: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:39:28.49 ID:iU0IeDTX0.net
で、色々難癖ついて延期、違約金支払いっと

20: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:39:36.72 ID:v2Aqu6LA0.net
つか航空機自体は完成してるの?
なかなか完成品ができなくてずるずる納期伸びてた記憶なんだけど

66: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:32:39.21 ID:GUheQy4C0.net
>>20
90席の通常タイプは4年前に既に飛んでる
今は4号機で型式証明の為の最終試験飛行中

21: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:40:06.22 ID:scUdABQ+0.net
あの山の件は許されたのかね?

22: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:40:12.00 ID:hxlOM4360.net
900機売ってようやく黒字ラインなんやろ?

23: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:41:38.93 ID:HQC9hbPu0.net
あー……
こりゃまた駄目なのかな?

24: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:41:40.08 ID:QcS/rvGI0.net
まじか スペースジェット買うやついるのか
嬉しいがなんか裏があるんじゃないかと勘ぐってしまう

25: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:41:48.62 ID:UXbniKzR0.net
納入遅れの違約金狙い

26: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:41:57.50 ID:s1uXsYmT0.net
めさ

45: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:58:05.39 ID:bWT/6p3q0.net
>>26
めっさ?

27: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:42:45.19 ID:V1gMQbuY0.net
スペースジェットM100って試作機すら出来ていないんでしょ?
大丈夫かよ

28: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:44:24.92 ID:gp1x0P7M0.net
ボンバルディアの小型機部門買収したから来た話だよね。

32: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:48:24.30 ID:stHAmqJ00.net
>>28
結局このクラスの機体製造はボンバルディアが作るみたいだし、なんだかなぁ

51: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:06:00.96 ID:T2lZvrnB0.net
>>32
ボンバルのカナダの製造拠点は来年閉鎖だが

29: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:46:06.34 ID:QMkP066K0.net
この会社は滅茶苦茶だな
倒産間近

30: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:47:10.49 ID:l1NDVC4U0.net
三菱はボンバルディアの小型機事業買収したんだから
ボンバルディアの客は三菱から買うんじゃないのか

36: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:51:05.65 ID:1vTq96+MO.net
>>30
三菱が直接作らないなら安心だね

168: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:55:16.49 ID:YaJiJBqj0.net
>>36
だっせえ無知な池沼

31: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:47:15.41 ID:5unIOe7a0.net
どうせ完成しないのに…

33: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:48:29.05 ID:bcLXshOh0.net
ようするに、中身はボンバルディアで三菱マークだけ貼り付けて売るってことでしょ?

136: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:47:00.59 ID:/m3+5Vmu0.net
>>33
スペースジェットマーク

34: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:49:12.74 ID:shXjRXKK0.net
メサ航空の便を乗らない

35: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:50:29.85 ID:o3o+FPDD0.net
どーせまた延期→キャンセル

37: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:52:18.99 ID:0K95aG8/0.net
規約金目当てです

38: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:52:56.71 ID:Q4BsnwT00.net
>36
>三菱が直接作らないなら安心だね

長崎の豪華客船みたいに、
契約の不備満載で大赤字になる可能性もある。

39: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:53:31.17 ID:EHaEay460.net
納品に失敗して違約金が取れる可能性があるので、儲かるんだろ。
大量に買いを入れておいて、納品に失敗するように裏で手を回す。
形式認定するのはアメリカだからな。

40: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:55:05.59 ID:cClZqTGG0.net
ちゃんと飛ぶわけ?もう信用0だろ。
ホンダ買っとけ。

41: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:55:11.51 ID:UWXVtqT20.net
M100が何故売れるのか理解できない人は多いと思うけど
実際は単純な話なんだよ
スコープ・クローズっていう労働協約でリージョナルジェットへの制限があったんだけど
その制限が緩和されるかも!っていうので各社それに合わせて設計したら
緩和されませんでした!ってお話
だから現状の制限内で再設計が必要でM100はいち早くその制限に対応しますよ
受注してくれたら数年で作れる見込みですよって発表したから
買い替えで早く欲しい企業は飛びつくと

47: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:00:57.37 ID:dJ47L2cz0.net
>>41
制限緩和にいち早く対応して

作り直すことになったMRJですね?わかります

52: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:06:38.30 ID:UWXVtqT20.net
>>47
元MRJ70を再設計してM100ね
MRJ90はそのままSpaceJet M90だよ

59: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:20:58.37 ID:dJ47L2cz0.net
>>52
でその70席では儲からないという…

買収したボンバルディアの小型機事業は赤字で
負債もそのまま引き継ぐという泥舟……

42: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:55:56.84 ID:CO6opbI80.net
メサって委託で米大手の地方路線運行してる会社だろ。普通にのれるようになるのか

43: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:56:24.18 ID:KLjDe+Bt0.net
三菱が作るわけじゃないのか
なら納期にも間に合いそうだな!

44: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:57:00.75 ID:Eh+5jwod0.net
納期遅れの賠償金目当てか?

46: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 09:58:10.24 ID:rSsMgK1j0.net
M100はボンバルディア関係ないよね。
ボンバルディアはCRJを作る。

48: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:01:26.16 ID:CP5VZyN90.net
もはや時代遅れで
なにもウリのない機体だよなぁ

49: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:04:02.85 ID:dAaEngc60.net
ボンバルディアの顧客を取り込んだんだろうな。三菱にしては上手い手だ。

50: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:05:28.83 ID:qIepKim70.net
いつまでやってんだよこのMRJとかいうガラクタ!!
いつまでたっても全然飛ばねーじゃねーか
飛べない飛行機はただのガラクタじゃ!!

53: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:09:09.65 ID:N/cC8eDR0.net
違約金狙いかな

54: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:10:01.55 ID:DqpSyU4o0.net
まだやってたのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

55: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:10:04.32 ID:HUIuFjXU0.net
メサ機の利益

161: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:38:59.80 ID:1/xeqw4v0.net
>>55
わかりづらい

56: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:10:14.86 ID:Ukgm7GzD0.net
カナダは中国に犯され杉田

57: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:14:05.95 ID:TkO65M3Y0.net
パジェロ!パジェロ!

58: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:14:21.75 ID:4CZAYCAI0.net
毒饅頭じゃないだろうな

60: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:22:06.25 ID:/rQXvjOo0.net
タイヤは空を飛んだのに…

61: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:25:32.54 ID:sAvaxAJe0.net
もう、作る作る詐欺にか見えない

62: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:27:30.20 ID:mc4jc/m+0.net
最初の納入予定は2013年だったか
本当に来年、納入できるのかな

63: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:28:26.02 ID:6wfJ/OLY0.net
めそ

64: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:31:22.06 ID:cs2orqm90.net
MRJが開発中なのに新機種M100?

85: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:57:38.19 ID:AgSd2++70.net
>>64
違うぞ 少しややこしい経緯になってるが別に新規開発してるわけじゃない

65: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:32:33.12 ID:wibtC2v60.net
結局、ボンバルディア買収して作らせてるんだから純国産ジェット機は無理だったな

165: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:52:47.48 ID:YaJiJBqj0.net
>>65
製造開発はエアバス傘下a220等がそれにあたる 三菱が買収したのは保守管理部門
ジェット機作ってんのはホンダ
少しは調べてこいよ糞池沼

169: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:56:32.93 ID:1F9N+rbw0.net
>>165

MRJスレにいつも登場する在日馬鹿チョンだと思うよ。

エンジンが国産でないからダメ
どうせ、ボンバルディアが作るんでしょ
三菱が作って成功した飛行機はない
まともに飛ぶ飛行機作れや

こんな感じの買いこみは馬鹿チョンだからw

167: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:53:48.49 ID:YaJiJBqj0.net
>>65
次いでにいっとくとボーイングですら国産比率4割なのに純国産なんてできる訳ねえだろ頭湧いてんのか

67: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:35:49.06 ID:Cu5vebDF0.net
ええええええ、100機、総額は約4千億円、安すぎw
ライバルは多いし実績がないからこんなものなのか、

70: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:42:38.22 ID:SH5XeAHE0.net
こんな段階で発表ですか
株価操作?

71: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:43:04.64 ID:5urGoIMJ0.net
インパール作戦 by三菱

72: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:43:55.99 ID:6lprhp/C0.net
70席で一機40億は手頃な値段なのか

97: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:01:42.36 ID:T2lZvrnB0.net
>>72
約4千億円規模ってのは記者の推計だろう
ボンバルやエンブラエルの70席クラスの相場が45憶くらいだから

73: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:44:29.32 ID:cUf/sR0v0.net
一機も販売したことないのに新機種とは

75: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:46:12.77 ID:C7YJM0sg0.net
違約金目当てで契約されて外国企業だけが儲かるのかぁ

76: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:47:37.89 ID:gtO//LeF0.net
どうせ日本政府の無利子融資と一体化した商談だろ

79: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:50:41.51 ID:6lprhp/C0.net
技術力維持向上の為に作ってんだから無駄ではないだろ

80: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:52:31.34 ID:uiudEGHu0.net
これで報われるかな。
とにかく生産して
生産し続けなければ無意味なんだよ、航空機は。

84: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:56:19.48 ID:uiudEGHu0.net
本田宗一郎の苦闘を思えばこれくらい

86: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:58:04.34 ID:akM8v90n0.net
ホンダジェットといいニダーが聞けば発狂する事案だな

87: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:58:58.71 ID:J1tl8RGC0.net
MRJて型式取れたのか?

88: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:59:01.59 ID:T3SE64mC0.net
ボンバルディアの厚い顧客層のおかげ
当初のMRJはいつ飛ぶんだ?

89: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:59:06.88 ID:GbpiOOAi0.net
最初から70席タイプも作っていれば・・・。

90: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:59:53.38 ID:pi4Wc1JR0.net
わしがメサ航空のオーナーで新規に100機も買うのだったら
実績あって安心安全なエンブラエルにするけどな

91: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 10:59:54.41 ID:xDzjMnUz0.net
アメリカで重箱の隅を突く様な、物凄い嫌がらせ有っている三菱飛行機なんだってね。
アメリカの大手と組めば一挙に解決なんだそうだけどw

95: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:01:08.61 ID:GbpiOOAi0.net
>>91

開発がグズグズなんで、当初組む予定だったボーイングに見放された。

92: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:00:01.97 ID:E/SxpZAG0.net
>>1
また倒産して中に浮くんじゃねーの!!
アメリカでは悲惨な運命の航空機が多いらしい??

新型のトランプB-4大統領専用機も倒産した航空会社が発注し格納庫に10年近くお蔵入りに
なって居てボロボロの再生品らしい!!
こんな運命にならない様よく身体検査すべきだろう、!!

93: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:00:12.75 ID:Vrb9zSg20.net
飛行機が飛ぶのは揚力じゃない。政治力だ。

モーネ・ミッテラン内閣総理大臣
[Prime Minister Monet Mitterrand] (1916〜1996 フランス)

94: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:00:41.14 ID:xJ9naPgv0.net
これでマスコミのボンバルディア叩きも終わるかな

102: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:05:02.32 ID:GbpiOOAi0.net
>>94
ボンバルディアはボーイング737やエアバスA320とちょっと被るサイズの機体を作ろうとしたから失敗した。
機体は完成したけど、今ではエアバスの機体として売られている。

三菱は、ボーイングやエアバスと競合しないサイズの機体でやるという判断、
それ自体は間違ってはいないが、エンブラエルがボーイングと組んだので、
この先どうなるか・・・。

96: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:01:21.10 ID:GoWV6yPM0.net
MRJは無くなったんだっけ。

98: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:01:52.57 ID:W17Uwcar0.net
身潰し架空機

99: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:02:25.81 ID:p3YAWhMm0.net
相見積もりを希望されただけだろ、エンブラエルとの交渉のために

101: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:03:31.26 ID:f8O2q+iV0.net
受注だけして納品しない無能

103: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:05:13.37 ID:c5frFmnc0.net
またチョンとネトウヨが仲良く三菱叩きしてんの?w

115: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:15:43.84 ID:wibuG5a90.net
>>103
あんたはサヨクって事?

104: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:06:33.26 ID:7bmQgyXv0.net
>>1
アメリカの優しさが染みわたるでぇ
ありがとうアメリカありがとうトランプ

で欧州や中国や買わないの?パヨクさん!

105: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:07:00.74 ID:hywNNnCM0.net
>>1
希望的観測

106: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:07:10.02 ID:Ydai+NJE0.net
賠償金ビジネスか

107: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:08:08.98 ID:kYiTPTiJ0.net
あれが売れてしまうのか

108: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:08:44.46 ID:DewbTNUb0.net
これ違約金狙いだろw

109: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:08:56.37 ID:op+sSVvT0.net
希望的観測の記事って、韓国発表と似てきたぞ

111: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:11:11.23 ID:T2lZvrnB0.net
>>109
https://www.flightglobal.com/news/articles/mesa-airlines-agrees-to-buy-up-to-100-spacejet-m100-460701/

米国の地域航空会社Mesa Airlinesは、三菱航空機の76席のSpaceJet M100リージョナルジェット機を最大100台注文する覚書に署名しました。

110: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:10:31.99 ID:wg3B61PJ0.net
戦犯機を買うなんて少しは歴史を勉強するニダ

112: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:13:43.20 ID:y7y1GplC0.net
>>1
さっさとサーブの民間航空部門買ってれば、予定通りMRJ は、納品できてたのに無能すぎる。

113: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:13:46.03 ID:ZRnq0qWv0.net
70乗りって最初から計画されてた機体だぞ
そもそも飛行機って長さ変えて人数に合わすのは
基本設計は一緒だから一からの開発でもなく簡単な作業

114: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:13:50.15 ID:q60LNDb10.net
納期に間に合うの???

117: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:22:15.60 ID:DewbTNUb0.net
ホンダジェット、レッドブル・ホンダとMRJ、国産豪華客船、下町ボブスレー
どこで差がついたのか

119: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:27:47.59 ID:T2lZvrnB0.net
>>117
MU-300はホンダジェットより全然大きくて速くて米軍にも採用されてかなり売れたんだぞ
https://img.nekoworks.net/wp-content/uploads/2019/09/fArWUMR.jpg
fArWUMR.jpg
https://i.imgur.com/O4lvBpr.jpg
O4lvBpr.jpg
三菱では販売がうまくいかず米企業に権利売却した後の話だが

164: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:42:43.54 ID:N/cC8eDR0.net
>>119
優秀な機体だけど時期が悪かったね。

179: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:14:58.97 ID:Beo9deww0.net
>>164
ビーチジェットが優秀な機体?なにもしらないやつだな。なぜ売れたかっていうと開発費を全く負担せずに製造ができて、安価に販売ができる機体だったからだ。
性能からしたら、相当レベルの低いうるさい機体だよ。

191: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 14:00:36.42 ID:N/cC8eDR0.net
>>179
あなたがパイロットなら信用しますが

118: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:22:51.00 ID:ZEKIdTvf0.net
堀江のプライベートジェットを初公開!「HondaJet」の驚くべき特徴とは?
https://youtu.be/3TUpmShUKiI

120: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:27:58.52 ID:uMqc9Jqe0.net
MRJって確かプラモ出てたはずだけど
出した模型メーカーもとんだ災難だな

121: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:30:11.76 ID:CWBnIwYt0.net
開発費10兆円ぐらいになってんのか

123: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:35:11.03 ID:Beo9deww0.net
どうせまた出荷できなくて違約金割り増しになるんだろ。

124: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:35:25.38 ID:1ANrfmyz0.net
そういや小牧空港のMRJミュージアムって今どうなってんだろ
飛ぶ前から博物館建てて、案内嬢付けた工場見学までやっちゃう恥ずかしさ

125: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:35:50.61 ID:0J9T0LoV0.net
お手並み拝見と高を括っていたアメリカは
MRJの評価飛行を見て移転
あの手この手で国を上げて走力で潰しに掛かって来たんだろ

納品寸前でキャンセルされそう・・・

126: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:37:16.00 ID:OcQOS5N30.net
70席タイプを作る決断が遅過ぎなんだよね。
アメの航空会社の労働組合ガラミの問題だったんだけど、楽観視しすぎたみたいだね。

132: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:44:12.59 ID:T2lZvrnB0.net
>>126
緩和されてたら無駄になるかもしれないのに何が遅いんだよ
競合のエンブラエルがE170の新型用意してたならそう言えるからもしれないが
現段階では競合機種は無い

127: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:38:19.41 ID:qjOUD2RY0.net
戦犯企業ニダ

128: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:41:30.24 ID:CHjj4R8q0.net
ウリモ欲しいニダ戦犯企業は韓国にも売ってくれるニカ?

129: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:42:06.05 ID:OcQOS5N30.net
まあどちらにしろ頑張ってほしいね。
自動車産業がオワコンになるのは間違いないし、航空宇宙産業が将来の日本人の
飯のタネに成るようにね。

138: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:50:11.87 ID:hxlOM4360.net
>>129
このスペースジェットで宇宙まであがれるの?

146: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:54:57.89 ID:OcQOS5N30.net
>>138
ロケットエンジンに換装すりゃ上がれんじゃね?
中の人がどうなるか知らんが。

130: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:43:06.21 ID:/m3+5Vmu0.net
それより型式認証取れたんかよ

131: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:43:34.38 ID:n0s9khEX0.net
型式認証のノウハウを学んだから今回は失敗しない
既存機種の改造よりゼロから作るほうが楽だし

133: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:45:20.61 ID:k+7cV7Y+0.net
完成しないって誰か教えてあげなかったのか

134: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:46:15.28 ID:71RvZMKN0.net
作る作る詐欺で株価を維持する戦略
これ、さすがに売りだよな

135: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:46:20.28 ID:q1d9D2100.net
もう二兆以上つっこんでるだろ

137: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:48:17.46 ID:4+Eh6XXp0.net
遅延の違約金狙いか

139: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:50:52.47 ID:xVXZHMwE0.net
エンジン国産じゃない時点で意味あるのか。

143: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:53:40.84 ID:CHjj4R8q0.net
>>139
世界に売り込むのは世界中で整備ができないとだめなんだよ、
旅客機は汎用エンジンを搭載するのが賢明。
日本製高性能航空機エンジンも自衛隊機には使ってる。

157: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:20:00.24 ID:uFGk3a5w0.net
>>139
そんなエンジン積んだら、アメリカの空から閉め出されちゃう。

140: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:51:32.70 ID:CHjj4R8q0.net
なぜかMRJ航空板スレには在日朝鮮人が常駐してる、
完成されると韓国人死んじゃうの?

149: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:58:41.30 ID:wibuG5a90.net
>>140
大統領閣下が日本には二度と負けないと言ってるから、
旅客機分野で先を越されるわけにはいかんのでしょw

141: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:52:29.66 ID:PGd8KEPi0.net
>>1 をよく読め

142: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:53:14.17 ID:8kl9RxFz0.net
受注ばかり受けて1機も納品できてないんだが

144: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:54:28.07 ID:ziQSaMcJ0.net
今度は大丈夫なのかよ

145: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:54:32.22 ID:MDwEZIK60.net
まだ決定じゃないんだな

147: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:56:15.59 ID:Beo9deww0.net
一機40億か。競合他社より格段に安いな。

148: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 11:58:00.41 ID:pQyMZ3AN0.net
ガンバレ三菱!

150: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:07:44.32 ID:G9ijlmxJ0.net
納入時期を延期し続ければまだまだ甘い汁吸えるもんな

151: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:09:29.30 ID:/ieRUZNp0.net
まだやってたのか
補助金という莫大な税金を使うだけ使って遊んでるだけだと思ってた
戦前の三菱とは全く別物だな
もはやただのキモカルト

152: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:11:41.36 ID:Xv0GD7WE0.net
三菱がボンバルディア買収してから、大きく変わったぁ

159: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:32:23.23 ID:1F9N+rbw0.net
>>152

結局、ボンバルディアが航空機製造(プライベートジェットだけ残す)を撤退したから

このクラスで買えるとこが、イヤでもエンブラエルか三菱になってしまう奇跡w

三菱は運がいいわw

これから先も、ボンバルディアの顧客が機体老朽化により、三菱の乗り換える確率がすごく高いw

153: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:13:20.07 ID:Xv0GD7WE0.net
三菱重工、ボンバルディア小型機事業を買収 590億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46571510V20C19A6EA2000/

154: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:13:30.71 ID:Q4BsnwT00.net
買収代金を回収するまでが、買収です。

155: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:13:37.56 ID:BAwoc/zF0.net
鉛筆、サイダーから戦車、ジェット機まで作る三菱凄い!

158: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:25:12.26 ID:wibuG5a90.net
>>155
サイダーは熊本地震で設備壊れて復活してるから、
プロジェクトXあたりで取り上げられる資格があるな。

156: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:19:04.41 ID:uFGk3a5w0.net
よし。そろそろ許可おりるな。

160: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:38:39.06 ID:yDIHz9Xk0.net
なんでこんなグダグダな開発経緯でこんな受注できるか理解できん
有り難くはあるけどさ

162: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:39:08.43 ID:bqPZQEJ30.net
>メサ航空は、米航空大手から米国の国内線の運航を中心に委託を受けている。

メサ航空って、どの辺 飛んでるんだろ コスタメサの辺りか?と考えてたら
こういう路線の下請けをする航空会社って アメリカには有るんだね。
おそらくハブから出るスポークのローカル路線だろうけど。

163: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:41:37.71 ID:CecWM0bT0.net
※ただし三菱航空機は
確定発注前に情報が出た航空会社と
契約に至った試しはない

166: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 12:52:55.81 ID:7xs0fcu50.net
70席なら安いだろ
堀江のホンダは6人乗りだぞ
実際4人だし

170: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:00:43.27 ID:YaJiJBqj0.net
航空機に国産性求めるやつって自動車と同じくらいだと思ってそう 馬鹿なのかな
大型自動車の部品点数は3万 中型機の部品点数は130万 大型機クラスになると400万を越える
国産なんて無理に決まってんだろ

171: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:04:58.64 ID:By7FmTM70.net
前に受注したやつはキャンセル差れたの?

172: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:05:54.82 ID:yQI1+t1+0.net
もともと機体自体は問題無くなってたし

173: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:07:05.59 ID:8DFfUkIa0.net
空売り

174: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:07:54.50 ID:W7PZpEa10.net
結局梵バルディア飛ばすんでしょ。

175: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:09:17.35 ID:2vZX9Gsf0.net
アメリカに機械製品を売るとどうなるか

後で賠償請求の山だよ

176: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:09:50.12 ID:lEXRSYgw0.net
米国内に工場を建てたら速攻で認可取れました、ってオチだったり

178: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:14:00.49 ID:YaJiJBqj0.net
>>176
実際建てることになるだろうしそれが普通
というか主要取引先が多い国に製造工場をたてるのは航空機業界では当たり前
エアバスの中国 ボーイングの日本カナダイギリスがまさにそれ

177: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:10:11.02 ID:80siGOuT0.net
FAAの承認とれたの?

180: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:18:09.26 ID:/Ijx0aj20.net
三菱に嫌がらせする国もあれば航空機買ってくれる国もある
そーいゃあ東日本大震災の時も嫌がらせした国と津波の危険もかえりみず助けに来てくれた国もあったね

181: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:21:19.24 ID:iTOKu7Nn0.net
20180315
トランプが推薦したアリゾナ州の財務長官が任期途中でNASA CFOに異動。

20190419
内閣府「NASAと組んでも美味しくない」

20190829
ロスコスモスのロゴジン長官が駐露日本大使と今後の宇宙制裁を話し合う。

20190830
文科省「ISS退役後のパートナー候補は印>露>欧>米」

20190905
ウラジオストクで日印首脳会談

20190905
日露首脳会議でめぼしい成果無し

20190906
アリゾナのメサ航空が三菱の航空機を買いたいと申し出る。

182: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:21:48.32 ID:wibuG5a90.net
もうウィキペディアのメサ航空が50機発注に修正されてたw

185: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:27:36.74 ID:YaJiJBqj0.net
>>182
追加発注権すらしらないのか…(呆れ)

187: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:39:26.38 ID:xbOpvIKL0.net
>>182
オプション契約すら知らんアホ
だっさw

183: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:22:41.52 ID:5LDWegWt0.net
MRJは失敗でも次の機種開発の足掛かりにすればよろしい。
ボンバルディアなんか欠陥機ばかり造っているのに何故か売れてる。

184: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:26:41.67 ID:+DBf5qN/0.net
これはまたデカい商談が舞い込んだな
さてさてどうなりますか

186: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:37:50.20 ID:+YRVmy9+0.net
ボンバルディアのサービス部門買収の効果がさっそく出たな
現状M90の発注を出してるウェスタンとかもM100へ切り替えそうだ

189: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:42:11.97 ID:kd6R3mro0.net
>>1
潰れたいのかなメサ航空…

190: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 13:45:20.33 ID:I0Lz3Lz30.net
三菱叩いてる自分が賢いって思ってるバカを寄せ付けるスレ
トヨタスレと通じるものがある

192: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 14:48:33.21 ID:ybrfMTxf0.net
安くて良いものなら100機買うぞ。・・・まだ何も決められない

193: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 14:51:47.06 ID:GwpVNrVW0.net
コスト的に高いのにわざわざ買う気でいるのか

194: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 14:57:09.04 ID:tdEkmTot0.net
いいのかアメリカ人
零戦作ってた三菱の飛行機だぞ
日本人がB29のメーカーの飛行機乗るようなもんだぞ

195: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 15:01:34.31 ID:wbOM/qVI0.net
まだ協議の段階なのに
受注したかのようなタイトル詐欺

196: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 15:38:23.31 ID:K5yitonx0.net
飛んだ実績あるの?

197: 名無しさん@1周年 2019/09/06(金) 15:41:05.60 ID:6h2YiU9m0.net
納入遅れの賠償金目当てか、
カタログスペック詐欺の賠償金目当てのどちらかかその両方

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