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【北海道】北広島駅ホームを88メートル延長 JR、新球場へ9億円かけ改修

1: ガーディス ★ 2019/06/12(水) 21:46:58.67 ID:LYwdCZ0B9.net

プロ野球北海道日本ハムのボールパーク(BP)の2023年開業に合わせ、JR北海道が予定する北広島駅の改修計画の概要が12日、明らかになった。混雑緩和策として札幌方面に向かう下りホームを千歳方面に88メートル延ばすほか、改札機を増設する。改修費は約9億円の見通し。19年中に詳細設計を行った上で20年に着工し、23年2月の完成を目指す。

 計画は、BPでの試合終了後の観客数約3万5千人のうち、JR利用者を約4割の1万3500人とする北広島市の想定をもとに作成。下りホームの延長は車両4両分に相当し、改修後の長さは135メートルから223メートルになる。快速エアポートと普通列車の位置をずらして停止させ、利用者が円滑に乗り降りできるようにする。

残り:283文字/全文:604文字
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/314443?rct=

引用元: 【北海道】北広島駅ホームを88メートル延長 JR、新球場へ9億円かけ改修

2: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:47:54.00 ID:mCSrPAQQ0.net
ズームズームスタジアムかと思った

3: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:49:01.66 ID:ciUn11ez0.net
自費でやんのは珍しい

15: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:56:01.11 ID:OPz87eWb0.net
>>3
自費で作った方が、札幌市の搾取が少なくて
収支が改善するとかでは。
逃げられた札幌市がアホ。

98: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 19:11:02.90 ID:UDBZhAAr0.net
>>3
千歳線改善のための大幅値上げだからな

4: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:49:27.48 ID:UzMq2SaP0.net
MAZDA Zoom-Zoom スタジアム 北広島

5: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:50:49.30 ID:Ps1aCOTF0.net
赤字のくせに(´・ω・`)

6: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:50:59.10 ID:HqbHmZ120.net
赤字凄いのによく9億も出すな
結局新駅作るのは諦めたのか?

55: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 05:11:57.07 ID:2UxlhXt20.net
>>6
金を出すとは言ってない

7: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:51:23.72 ID:QQ9zKEbd0.net
駅近賃貸に住んでるけど100m近くとか歩きたくないわ

8: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:51:44.00 ID:li9zMCmN0.net
アハトアハト

18: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:58:22.21 ID:hkBacLOO0.net
>>8
ドイツ兵乙

9: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:51:47.54 ID:xzP2hD6d0.net
今カープが強いからって調子に乗らない方がいいぞ

10: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:53:29.14 ID:OPz87eWb0.net
広島かと思ったら北海道だった件

11: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:53:36.04 ID:314fEGm10.net
北広島市民球場か

12: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:54:17.99 ID:L1iyPnXp0.net
泥船感が凄い

13: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:54:20.42 ID:K2pvzmO70.net
千歳方向に帰る客の為やな

14: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:55:37.33 ID:ZXgg/bcT0.net
どーせ空気しか運ばないんだろ

16: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:56:44.60 ID:GBmiUs2t0.net
>>1
9両編成対応?

56: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 05:13:00.49 ID:2UxlhXt20.net
>>16
10両じゃね?

60: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 06:28:18.62 ID:vSJlWLw10.net
>>56
伸ばせるだけの車両持ってない…

62: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:32:46.90 ID:tARm+45O0.net
>>56
札幌圏の普通列車って3両単位じゃね?

63: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:35:34.25 ID:XnLCxTRu0.net
>>62
そう。
だから臨時は九連かな

新千歳空港駅にいかないなら六両の制約はない

80: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 11:52:47.37 ID:sOyFHfun0.net
>>63
新札幌が8両まで。10編成増結特急だと前後1両ずつドアカットされる。
北広も同じ。今回伸ばしても 3両+8両 のエリアを作るだけだと思うので
9両編成は実施しないと思うよ。

17: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:56:48.28 ID:bakj6xyk0.net
>>1
ホームを延長して長い編成を停めるんじゃなく、アクロバティック停車させるのか

19: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:59:39.94 ID:kRRncrVX0.net
札幌〜北広島は10月から540円に値上げか

なるほど

34: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:56:57.25 ID:6hBgxyg70.net
>>19

往復1000円以上かけて、いかないワなあ。

37: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:10:05.10 ID:biLWj7fz0.net
>>34
ここで、セット割引きっぷとか売って商売すりゃいいのだが、どうなる事やら

20: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 21:59:42.01 ID:biLWj7fz0.net
無駄な投資w
赤字なのに良く金出てくるな、新千歳空港駅のホーム伸ばさない限り増結できないぞ

25: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:04:42.56 ID:DTAxVmpj0.net
>>20
新千歳空港駅の改造構想なかった?
観光に力入れるなら国で金出してやればいいのに

35: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:05:34.43 ID:P3ctlZh10.net
>>25
見て来た。
JR東並に財力があったとしても躊躇するわw

21: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:00:03.34 ID:h/x/vdP/0.net
ここまでやるならこりゃ請願駅ねーな
ダイヤ乱れる方がよっぽどまずいのか

22: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:00:18.85 ID:lBygP5yh0.net
新千歳空港や南千歳で満員だったらどうするつもりだ
ホント良い所にドームを作るわ
北広島にドームを作ったアホの顔が見たい

23: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:00:59.78 ID:FL8sNfIY0.net
88m延長になんの意味があるのか
駅から1.5kmも距離があるのに

26: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:17:15.76 ID:Mu5HW85G0.net
>>23
記事をみろ
ボールパークに近づけるんじゃない

客を分散させたいんだよ

24: 2chのエロい人 2019/06/12(水) 22:01:11.13 ID:BZCRi7QR0.net
♪ファイターズ ファイターズ ファイターズ北広島
 北広島ファイターズ

27: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:17:38.78 ID:T76fV79H0.net
広島県民は優秀じゃけん!

28: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:25:39.29 ID:kgZxKj4Z0.net
それよりも千歳線の輸送力を増強しないと

29: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:26:00.41 ID:jGunqlDy0.net
まぎわらしい 広島県の方と思っちゃう

30: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:35:24.92 ID:Xg/rjfW70.net
税金使うなよ
日本ハムに払わせろや

31: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:37:10.97 ID:Mu5HW85G0.net
>>30
JR自腹九億ですが

記事読もうよ

53: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 02:24:16.31 ID:MXMSIGQo0.net
>>31
だから税金なんだろ?
JR北海道の株主が誰だかわかってる?

57: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 05:16:41.08 ID:2UxlhXt20.net
>>31
記事読んだがどこをどう読んだら
JRが負担と読めるのか
お前こそよく読め

97: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 17:43:23.25 ID:JRLZQV3r0.net
>>57
9億円全額JR負担って書いてあるじゃん

32: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:42:20.90 ID:yM2W/IXr0.net
当然日ハムが出すんだよな?JRにたからないよな?

33: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:48:20.00 ID:0L+H5JQ40.net
貧乏だな、日本
心が貧乏なのよ

36: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:09:45.18 ID:XVcYZ/a50.net
これが野球の力だよ
おまえらは野球の前に平伏すしかないんだよ

38: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:12:05.25 ID:g5683kqq0.net
札幌市民発狂スレ

39: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:13:21.70 ID:K0HqgDuG0.net
カーブファンが大量に乗り降りするんだろ

40: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:15:59.82 ID:2h9kk07N0.net
ついでに広島までつなげちゃおう

41: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:16:58.44 ID:cNUfH3j00.net
伸ばす方向は札幌方面じゃないのか?
余計に歩かせてどうする

42: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:22:18.24 ID:mjmWtrN40.net
普通に乗る客と快速に乗る客の並び位置をずらして安全対策にするってことだろ
それに増結した臨時快速10両編成も出すのかもしれん

43: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:29:31.67 ID:Mu5HW85G0.net
>>1
新聞記事が中途半端なんだな
これじゃわからねーのもしゃーない

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190612_KO_Kitahiroshima%20renew.pdf

ボールパークに近づけるんじゃなくて、
ホームを普通列車待機場所と快速列車待機場所とに分けて安全にするって話だよこれ

臨時快速の停車は今後の課題で、今は遡上に上がっていないのだろう

69: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:59:58.04 ID:XnLCxTRu0.net
>>43

京急蒲田みたいなことをする訳じゃないよ
pdfの図を見ればわかるはず

44: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 23:48:35.15 ID:9EkXIYXL0.net
交流戦で広島vs北広島の試合が見られるわけか。

91: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 15:14:50.84 ID:MkphCh7a0.net
>>44
その前に北広島vs東広島の準決勝戦だ!

45: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 00:54:49.83 ID:4rfy0OAX0.net
ほらほら動き出しましたよ
今みたいなしょっぱい世の中でも収益が見込めそうならインフラ整備や設備投資だってするんですよ
北広島を田舎の辺境と馬鹿にて高を括っていた関係者涙目ですなw

117: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 08:26:45.89 ID:j65PdFGA0.net
>>45
札幌ー千歳の中間で、ええ位置にあるよね

46: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:01:36.96 ID:lbD420S70.net
「下り」ってどっちだ?
東京駅から見たら、札幌向かう方が下りだと思うんだが?

54: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 02:44:55.62 ID:WfplA4qa0.net
>>46
札幌方面が下りだが、東京駅云々はまったく関係ない

84: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 12:20:50.02 ID:cIOd0iTH0.net
>>54
関係あるよ
そのものだわ

87: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 13:37:29.78 ID:CzpwL+YE0.net
>>84
千歳線は函館線の部だぞニワカ

92: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 16:30:26.84 ID:0Toqnt0i0.net
>>84
旧江差線、現道南いさりび鉄道線は東京から遠ざかる方が上りなんですが

94: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 16:42:59.78 ID:tjYXGFO60.net
>>92
五稜郭〜東室蘭はJR貨物の機関車金太郎さんを借りて引っ張る
動免(電気)も必要とする機関車だw

100: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 19:20:20.01 ID:UDBZhAAr0.net
>>92
道南いさりび鉄道の上りが木古内方面なのは、鉄路で東京に近いのは五稜郭より木古内だから
https://www.shr-isaribi.jp/wp-content/uploads/2016/03/18b1cffe26f1c71435d20384a3ae1f5a.pdf

116: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 08:24:27.53 ID:MW3Iyqus0.net
>>100
何言ってるんだお前は
木古内方面は下りだぞ?
起点は五稜郭だ

126: 名無しさん@1周年 2019/06/15(土) 11:23:55.78 ID:VwSuUnp80.net
>>116
JR以外の鉄道事業者において、上り・下りはあくまでも「鉄道事業者」が決めたものが優先される

道南いさりび鉄道線に関しては、運営事業者の道南いさりび鉄道が「上り:木古内方面」「下り:五稜郭方面」と案内しているのだから、
いくら鉄ヲタが「起点は五稜郭」云々をほざいたとしても「上り:木古内方面」で合ってるんだよ

47: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:07:23.34 ID:MMkFIMSm0.net
9億かけて現駅改修って事は新駅はほぼ確実にできないって事ですね

49: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:12:16.72 ID:NRI3w0090.net
>>47
新駅つくるかどうかはまだわからないにしても
どのようにつくるか?いくらかかるか?費用は誰が負担するか?
そういった見積もりするために新駅周辺を調査するようだ

48: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:09:48.61 ID:IXpyEhAj0.net
既存駅の改修なら投資は最低限で済むな需要が無くても維持費が安く上がる

50: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:13:16.46 ID:NRI3w0090.net
普通の請願駅なら市が100%負担だろうけど

51: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:15:14.04 ID:qP+8Scg00.net
しかしカープは弱いな
パ・リーグなら最下位レベル

52: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 01:50:09.01 ID:xN0CweVlO.net
北海道の鉄道は左右防雪壁でしっかり覆えよ

58: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 05:18:28.82 ID:ayz+lFxD0.net
見たかサッカー!これが野球だ!インフラをも動かす国技の実力を思い知れ!!

59: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 05:20:43.29 ID:HOEWDOFY0.net
新札幌駅は8両までだっけ?
ここも延ばさないことには列車は6両のままだろうね

74: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:38:11.75 ID:a2iyzNOA0.net
>>59
逆に言えば後はここだけ何とかすれば10両はいける

61: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:01:47.13 ID:izYg4vef0.net
新駅は間に合わないって…
不便すぎる

64: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:38:56.35 ID:AlVzyARr0.net
エアポートの7編成に3編成つなげりゃ10両できるけどな

65: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:42:01.27 ID:tARm+45O0.net
>>64
入力文字数を節約したいのかなんなのか知らないけど、
自分だけがわかって他人に通じないことを得意げに書いても意味ないと思わない?

66: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:43:22.81 ID:lKK2eUTB0.net
>>1
広島に又新球場?

79: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 11:44:52.55 ID:sOyFHfun0.net
>>66

50周くらい遅れたことを
平気で書き込めちゃうのって、たぶんなんらかの発達傷害だから
ネットやめといたほうがいいよw

67: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:48:56.54 ID:BXoOluCa0.net
公務員ざまぁw

68: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 07:54:57.84 ID:+RDmAgzg0.net
>快速エアポートと普通列車の位置をずらして停止させ、

一つのホームに前後で2編成?
どんな運用するんだろ???

70: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 08:16:35.55 ID:mw/miFUy0.net
日ハムが年間払ってた使用料より安いな

125: 名無しさん@1周年 2019/06/15(土) 07:39:02.73 ID:XTQReKKa0.net
>>70

じゃあ、日ハムに出してもらえばいい。

71: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:13:59.23 ID:TV7qeFqb0.net
4割がJR利用
残りの6割は車なの?
1万台駐車スペースあるの?

86: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 12:35:50.29 ID:XnLCxTRu0.net
>>71
自動車4000台、12000人
シャトルバス7000人
残りは自転車や徒歩

72: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:28:12.47 ID:paxW2vvW0.net
北広島は広島からの移民の街

73: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:33:48.76 ID:yMrVIzE60.net
新駅作らないの確定おめでとう

75: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:39:19.32 ID:IIX/1G3N0.net
ホームが混雑すると危ないから、混雑を緩和するために面積を拡張するってことね。
ボールポーク側に伸ばすって説明で近付けることが目的と勘違いしてしまうけど方向はたまたま。

76: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:51:08.83 ID:5mPLBLxj0.net
埼スタ横に車庫あるのにホーム作らないのと同じ理屈か。

77: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 10:59:49.06 ID:WCY72tZZ0.net
北広は物理的にBPとは1.5Km離れているので、動く歩道でもないときついだろう。
今般の話は単にキャパを増やすために千歳側にホームを延長するというだけで
例えれば北千住駅を拡張して、ホームからこぼれそうな客を少なくしよう
というのと同じ発想。
決定打は新駅設置しかないんだけど、全額自治体負担となると無理っぽいし、さて。

114: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 01:39:27.29 ID:SBcXoLwE0.net
>>77
広島駅とマツダスタジアムは1.2km離れてるけど、みんな歩いてるぞ

118: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 08:26:58.85 ID:lGwy1Rpo0.net
>>114
都会は歩くんだろうけど、ここは北海道だ
100m先のコンビニに行くのも車を出す土地だ
1Kmも歩く人間などほとんどいないし、都会地に比べたら足腰も弱い
車さえあれば119Km先のスーパーも隣町みたいなもの

119: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 08:30:56.66 ID:j65PdFGA0.net
>>118
シャトルバス出すやろ
なんであんたら、物事を常識的に周辺視でけんの?

120: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 08:37:12.89 ID:GFrMvwxO0.net
>>118
100mなんて走れば10秒弱だ

122: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 12:17:47.44 ID:SBcXoLwE0.net
>>118
いや広島市民も歩かないよ
歩くのめっちゃ遅いし
それがマツダスタジアム出来たら文句も言わず歩いてるからびっくりしてる

127: 名無しさん@1周年 2019/06/15(土) 11:25:21.39 ID:VwSuUnp80.net
>>118
>北海道だ
100m先のコンビニに行くのも車を出す土地だ

124: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 19:42:02.59 ID:VmGKV+lo0.net
>>114
スポーツ観戦は
ユニフォームやチームタオル巻いた人がどんどん増えていく
会場まで歩いていくときが実は楽しい

78: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 11:12:44.82 ID:IY54/KyJ0.net
日ハム来たら人口爆増する予定なんでしょw 税金根こそぎ取られてすぐ捨てられそう

81: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 11:58:17.82 ID:bu6ju1dY0.net
広島なのにJR西日本じゃないの?

82: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 11:59:15.48 ID:GqXeyrli0.net
そういうのもういいから

83: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 12:16:09.41 ID:Kcl/Bttu0.net
北広島から広島まで電車で何時間?

85: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 12:32:47.65 ID:cNm86Kel0.net
>>83
20時間くらいよ

89: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 14:58:13.50 ID:Kcl/Bttu0.net
>>85
意外と近いのか
もっとかかるのかと思ってたわ

90: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 15:12:34.52 ID:sOyFHfun0.net
>>89
新幹線あるからな。

88: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 13:58:37.81 ID:sOyFHfun0.net
千歳線 : 起点 沼ノ端   終点 白石
函館本線 : 起点 函館   終点 旭川

千歳線と函館本線の分岐は白石。重複区間なし。

上り下りの決め方は 起点に向かってが上り、終点に向かってが下り。

ただしJRは国鉄のインフラを引き継いでいるので、東京に近いほうを起点しているので
間違いと言い放つにはちょっと苦しいかと思ったりもする。

93: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 16:32:28.51 ID:8PBuMTaA0.net
改修に9億ってかけすぎじゃね?
また変なヒモがついた金が飛び交ってそうだな

115: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 02:36:57.23 ID:g/KLMdTU0.net
>>93
ハムが金を出すなら良いんじゃね

95: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 16:44:23.55 ID:Yav7Q7Nm0.net
新しい駅で、赤ヘルが乗り降りするのか?
売店でもみじ饅頭も売ればいい

96: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 17:01:46.44 ID:3AJygCOG0.net
ハムが新本拠地に移転したら
北ケロって呼んでやろう

99: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 19:12:02.07 ID:RSDj7g+N0.net
北広島市は金出さないのかよ
新駅は無理そうだな

101: 撮り鉄の決まり 2019/06/13(木) 19:49:47.58 ID:S8gG+GN70.net
>>1
ホームの長さを延長する北広島駅で、快速エアポートを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

102: 撮り鉄の決まり 2019/06/13(木) 19:50:01.07 ID:S8gG+GN70.net
>>1
ホームの長さを延長する北広島駅で、千歳線の快速エアポートを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

103: 撮り鉄の決まり 2019/06/13(木) 19:50:18.60 ID:S8gG+GN70.net
>>1
ホームの長さを延長する北広島駅で、千歳線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

104: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 19:52:49.48 ID:skDko1o40.net
新駅は「他の奴らが金出してくれ。俺ら金ねンだわ」だってさ

105: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 19:56:01.71 ID:mrBNji7b0.net
稼げるところにお金使うのは正解。
乗り鉄以外タヌキすら乗らない赤字ローカル線はサッサと廃止せい。

106: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 21:05:59.84 ID:PBD9ZvA50.net
>>1
ドーム1年分の使用料くらいしかないな
余裕余裕w

107: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 22:29:05.91 ID:2ZaYnmEe0.net
この前広島行って北広島町ってのがあって『えっ?』てなったわ

北海道に北広島市があって『えっ?』てなったのが数十年前

数十年前の『えっ?』が当たり前になって広島に北広島がある当たり前が当たり前じゃなくなってしまってた模様

108: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 22:41:35.29 ID:WCY72tZZ0.net
北広島市の前身は広島町だったのだが、大正時代から国鉄は「北広島」を使用
していたので、北広島という地名は広範囲に受け入れられていた。
そして広島町が人口ハードルをクリアして市に昇格するときに、広島町→広島市
では、紛らわしいのではないかと思った。総務省に問い合わせたら、都道府県が
違うのだから、かまへん、かまへん、という事だったが、やはり同じ市名では
恐れ多いと、北広島市とすることに決めたという。
なお、行政的な手順は、まず広島町→広島市として、同日付で広島市→北広島市に
名称変更した。すなわち、短時間ではあるが日本国に二つの広島市が存在したのだ。

109: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 23:17:34.21 ID:tARm+45O0.net
>>108
即日改称なんてただの形式だな。
2か月半だけ「千葉県東葛市」だった柏市くらいの根性がほしい。

110: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 23:53:16.39 ID:DHdpIUbM0.net
>>109
宇島市
鳴南市

111: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 23:54:14.63 ID:8KvRxXD50.net
札幌ドーム終了のお知らせね

112: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 23:54:52.99 ID:fdncjUH70.net
西武球場みたく駅とセットになるのか

113: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 23:59:18.40 ID:wTyAhlaz0.net
北広島は広島県民が作った町なのに、日ハム誘致とかおかしいやろ
カープ応援しろや

121: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 12:15:50.92 ID:gYT2R4m/0.net
100mどころか玄関まで数10cmの目前で凍死するのが北の大地

123: 名無しさん@1周年 2019/06/14(金) 12:35:55.66 ID:M0qG4+kC0.net
北広島ファイターズ

128: 名無しさん@1周年 2019/06/15(土) 11:26:23.75 ID:VwSuUnp80.net
すまん途中送信してしまった
>北海道だ 100m先のコンビニに行くのも車を出す土地だ

同じ北海道でも札幌圏の住民は結構歩くんだよ
札駅〜すすきの程度だったら余裕で歩く

129: 名無しさん@1周年 2019/06/15(土) 12:49:13.59 ID:0mRChXIP0.net
>>128
そこはポールタウン経由で快適だからな

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