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【日産】日仏両政府、日産ルノーの提携強化へ支援で一致 「誤解解けた」とルメール経済・財務相

1: すらいむ ★ 2019/06/10(月) 20:09:26.49 ID:kTCbsx4/9.net

日仏両政府、日産ルノーの提携強化へ支援 「誤解解けた」とルメール氏

 [東京 10日 ロイター] – 世耕弘成経済産業相とフランスのルメール経済・財務相は10日、都内で会談し、日産自動車(7201.T)とルノー(RENA.PA)の提携強化に向け、日仏両政府が支援することで一致した。
 両氏が会談後、記者団に語った。

 ルメール経財相は記者団に対し、日産とルノーの提携関係について「(日仏)両政府が支援することを確認した」と述べた。
 世耕経産相との会談について「世耕経産相との意見交換は建設的だった。大変うれしく思っている」との認識も併せて示した。

 世耕経産相とルメール経財相の会談は、経済協力開発機構(OECD)の閣僚理事会出席で訪れたパリで5月22日に実施して以来。
 ルメール氏はこの日の会談で「これまでの誤解が解け、あらためて信頼関係が構築できた」と述べた。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

ロイター 2019年6月10日 / 19:57
https://jp.reuters.com/article/renault-nissan-idJPKCN1TB18E

引用元: 【日産】日仏両政府、日産ルノーの提携強化へ支援で一致 「誤解解けた」とルメール経済・財務相

2: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:09:51.53 ID:9zV4Bvai0.net
日産も喜んでいるだろう

3: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:14:45.66 ID:HCLPbrL+0.net
ゴーン送り込んだ責任があるんだから持株を同数になるように日産に無償譲渡するべきだよな

4: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:15:33.84 ID:k1l99FY+0.net
フランス人は信用するな

5: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:17:03.56 ID:2G8VvcCx0.net
フランス映画祭のスポンサーが日産だから穏便に頼む

6: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:17:08.37 ID:TwgoqiPs0.net
【日産】
日仏両政府、日産ルノーの提携強化へ支援で一致
 「誤解解けた」とルメール経済・財務相 

ブルータスの西川もーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー淘汰したから!!

7: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:18:44.94 ID:qU984ZwX0.net
ジョッキーやりつつ経済・財務相やってるのか
すげえなルメール

8: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:22:24.61 ID:52zLbHsr0.net
ずいぶん優しい株主様だな

9: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:26:57.15 ID:5fAxHCJ70.net
日本は何の案件でも交渉負けしてると思うよ
四分六ぐらいならいいけど、三分七分ぐらいで損してるだろね

10: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:31:25.71 ID:tqGS0k7h0.net
現地のメディアで日本についてどう報じていたのかを知っていたらねぇ,,,

11: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:31:31.16 ID:YxZt8fCJ0.net
日産が本当にフランスのものになるのか
それでいいのか

65: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:35:04.88 ID:jf2ZnDbe0.net
>>11
それが株主の総意だよ
あと西川は地獄に落ちて欲しい

12: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:34:00.81 ID:RF/vc/3m0.net
まちがってもエサ運ぶなよ。

13: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:44:04.14 ID:NKTNCnOM0.net
日産って東大閥の会社だから守られるって話聞いたけど本当?

21: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:53:16.91 ID:2G8VvcCx0.net
>>13
山田厚の話だと、日産は政府の言いなりで動いてくれるから大事にされてきた

14: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:47:17.78 ID:gZOVJJ/c0.net
フランス ブレブレ

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45906020Q9A610C1MM8000/?nf=1

「日産・ルノー統合強制せず」 ルメール仏経財相
来日中のルメール仏経済・財務相は10日、都内で日本経済新聞の取材に応じ、日産自動車と仏ルノーの経営統合に関して「必ずしも必要ではない。
日本のパートナーが難色を示す選択肢はとらない。違う選択肢を探す」と語り、仏政府として強制する考えはないとの立場を強調した。
ルノーが43%を保有する日産への出資比率の引き下げも「オープンだ。日仏双方を満足させる公平な方法であれば、すべての可能性がありうる」との認識を…

55: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:18:05.31 ID:jj5FEhmC0.net
>>14
【日産】日仏両政府、日産ルノーの統合強化へ支援で一致 「誤解解けた」とルメール経済・財務相 
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560164966/

121: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 11:39:50.92 ID:qI6t51Ud0.net
>>55
統合強化の内容が
フランス政府は当然ルノーが日産を呑み込む形だと思い込んでいるが
日本政府が実は、日産がルノーを呑み込む形でいずれ統合しようと思ってるとしたら笑える
フランス「話が違うじゃないか」
日本「統合強化にアンタらも賛同したじゃないか」

15: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:48:05.51 ID:8K3+LSf80.net
強化するためには
利益の割合で株式持ち合い比率を変えるとか

16: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:49:14.74 ID:cPs5eGji0.net
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
�@研究開発費の大幅カット
 次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
 燃料電池車開発中止
�A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
�B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
�C車台の共通化で研究開発費は日産もち
�D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
�Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
 日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

17: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:49:46.64 ID:F2JDzNdj0.net
誤解もクソも無いだろw
ルノーとフランス政府は日産を完全な子会社にしたかったって事に変わりはない
とりあえず次の機会を待つってだけ

18: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:49:51.21 ID:cPs5eGji0.net
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
泥棒 強盗 追剥
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
�@研究開発費の大幅カット
 次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
 燃料電池車開発中止
�A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
�B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
�C車台の共通化で研究開発費は日産もち
�D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
�Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
 日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

19: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:51:24.68 ID:cPs5eGji0.net
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
�@研究開発費の大幅カット
 次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
 燃料電池車開発中止
�A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
  魅力的な車が出せない
 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
�B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
�C車台の共通化で研究開発費は日産もち
�D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
�Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
 日産の技術を丸盗り
�F日産の部品を安くルノーに納入させる
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

20: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:51:58.74 ID:cPs5eGji0.net
ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集

1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、

ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む

日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕 ←今ココ
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を

22: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:53:35.63 ID:L98oSMgY0.net
嘘も100回言えば現実になるってか?
ルノーが最初に約束したのは日産の看板を残す事、経営統合しないとは約束してないぞ。

27: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:57:46.51 ID:gZOVJJ/c0.net
>>22

https://news.goo.ne.jp/article/bizjournal/business/bizjournal-bj-18808.html?from=popin
>「これまで不文律だった経営の自立性が明文化されたことは、日産にとって大きな節目だ」
>日産のカルロス・ゴーンCEO(最高経営責任者)は、12月15日に開いた会見でこう述べた。

不文律は「ふぶんりつ」と読み、明文化されていない法律や規則、また、お互いに心の中で了解し合っている決まり事のことを言います。
不文律の対義語は成文法になります。

31: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:00:47.05 ID:L98oSMgY0.net
>>27
だから統合後にルノーからやってきて日産社長になったゴーンが、
ルノーと交渉して勝ち取った物なんだよ。

統合前にルノーがそう約束した条件じゃないの、時系列を理解しな。

86: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 23:29:05.63 ID:SqS3QgsR0.net
>>27
それはゴーンが居なくなったからもう無効だw
そのゴーを追い出したのが当の日産(の西川)という笑い話w

23: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:53:43.66 ID:cPs5eGji0.net
フランスは2つの大戦は負け ドイツに踏みにじられていた
アメリカ イギリスのおかげで戦勝国に座れている
たかることしか能がない
日産もルノーにたかられている
ルノーの純利益の4割は日産からの巻き上げた金
金を巻き上げるため法外なコストカットを要求
でたらめ 日産はつぶれます
泥棒フランスを追い出し
われら日産を守ろう

24: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:54:46.41 ID:cPs5eGji0.net
嫁泥棒マクロンは日産を統合して
工場を全部フランスに持っていくつもり
日産を食いつぶすつもり
国内は失業者だらけ 大不況になります

25: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:57:28.18 ID:RF/vc/3m0.net
普通はここでアメリカから横槍がは入るのさ。
経済というより宗教的対立でな。

26: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:57:42.99 ID:2adsaagr0.net
>>1
そもそも、政治介入を日本側はしてなきから(^ω^)

買収の際には、経産省に説明に来る必要があるだけ。
元から、誤解自体が存在していない話で、フランス側が変な理解をしてる。

29: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:59:36.07 ID:Xp5hxg490.net
>>26
変な理解を「誤解」というのでは?

34: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:01:55.11 ID:2adsaagr0.net
>>29
ゴーンへの内部告発が、日本政府による陰謀だと、勝手に思ってる人たちの誤解ですね。

28: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 20:58:33.94 ID:Xp5hxg490.net
仏「そうか、日産合併に反対してゴーンを逮捕したわけじゃなかったのか。よかった、心置きなく合併できる」

30: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:00:32.65 ID:RF/vc/3m0.net
よくわからんのだがブラジルから追い出されたり、ある意味ユダヤよりかわいそうかも。

32: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:01:19.48 ID:esTCSLqG0.net
自民 施行 大失点になるだろうな
ルノー統合ならつぶしたほうがましだろ

33: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:01:52.00 ID:dJByBbC20.net
ちょっと待て
世耕の話を聞かないとなんとも言えんぞこれ

35: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:02:37.80 ID:RF/vc/3m0.net
ベトナム戦争も仏の代理戦争というよりもハメられたというのが正しい。

36: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:03:09.25 ID:JgBnwoPx0.net
またバカ総理、わざわざ日産を売り飛ばすのかよ
日産がご〜に乗っ取りかけられたときに
ちゃんと増資を受けとけば儲かったのに
日産のほうが価値があるのに

40: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:04:38.46 ID:Xp5hxg490.net
>>36
とっくに売り飛ばされてるんだが?

37: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:03:41.33 ID:fETKb0WA0.net
なんだ誤解だったのかよかったね

38: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:03:42.29 ID:Vz1EoQXM0.net
何がしたいのかさっぱり

39: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:04:28.32 ID:RF/vc/3m0.net
だからルノー本社は間抜けなのさ。

41: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:05:52.21 ID:gZOVJJ/c0.net
ルノーの有価証券報告書
約束は守らないとね

https://disclosure.edinet-fsa.go.jp/E01EW/download?uji.verb=W0EZA104CXP002002BLogic&uji.bean=ee.bean.parent.EECommonSearchBean&s=S100CUMX
ルノーの資本に占めるフランス政府の所有比率の引上げと、その後の二倍議決権の導入に関連して、
ル ノー取締役会は2015年12月11日に以下の契約締結を承認し、年次株主総会は2016年4月29日に承認した。
(中略)
・ ルノーと日産の間で2015年12月11日に締結され、特にルノーが日産のガバナンスに干渉しないという継続的慣行を正式に記載した、RAMAの第三次修正。

46: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:07:35.29 ID:gZOVJJ/c0.net
>>41
ル ノーの取締役会、年次株主総会でも承認された法人間での契約

51: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:12:46.49 ID:L98oSMgY0.net
>>46
その約束した当人のゴーンが排除された今もRAMAが有効かどうかには異論がある。
それを判断するにはRAMAの内容が公開される必要があるが、RAMAは非公開なので外部の人間には分からない。

ネット上に流布してる怪しいRAMAの内容は、西川に都合が良い部分を意図的に流した物だろう。

62: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:28:19.87 ID:gZOVJJ/c0.net
>>51
ルノーの有価証券報告書
「特にルノーが日産のガバナンスに干渉しないという継続的慣行を正式に記載した、RAMAの第三次修正」

ルノーの取締役会と株主総会でも「日産のガバナンスに干渉しない」ことを承認済み

42: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:06:29.20 ID:RF/vc/3m0.net
単に日産の方が知名度が低かっただけさ。

43: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:07:02.00 ID:Bh9R2g4Q0.net
日本政府からもサポートするなら良いが…

44: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:07:10.49 ID:5Dh6n4yH0.net
やめとけマジで

45: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:07:22.48 ID:KZPDovM+0.net
ルノーの出方次第で英国も動くだろう
ブレグジット騒ぎの中でもサンダーランドは死守したいだろうし

47: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:08:56.58 ID:L98oSMgY0.net
>>45
西川クーデターで司法取引したケリーの部下2人がイギリス人だろ。
もう動いた後だよ。
これ以上は動きようが無いと思われ。

48: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:09:27.03 ID:gZOVJJ/c0.net
ルノーも継続的慣行と認めてるんだよね
「特にルノーが日産のガバナンスに干渉しないという 継続的慣行」

49: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:10:58.74 ID:cPs5eGji0.net
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
泥棒 追剥 強盗
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
�@研究開発費の大幅カット
 次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
 燃料電池車開発中止
  
�A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
 車が陳腐かして売れない
 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
�B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
�C車台の共通化で研究開発費は日産もち
�D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
�Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
 日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

50: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:12:43.66 ID:cPs5eGji0.net
ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
まるでベトナム
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集

1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、

ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む

日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕 ←今ココ
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を

52: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:15:18.69 ID:RF/vc/3m0.net
いつからドイツは穀倉地帯になったんだい?

これを善意と取るか悪意と取るかで態度が異なる。

53: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:16:58.23 ID:j/AMW3au0.net
やっぱり自民党は売国奴だな。

ルノーはフランス政府が保持して日産を完全吸収。

日産の資産、技術、工場を全てフランス主導で取り上げて日産はただルノー日本支店へ

54: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:17:54.88 ID:aGopjc3W0.net
アホやろ世耕
株主のフランスはともかく私共は口を出す権限はございませんと取り合うなよ

60: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:22:29.94 ID:L98oSMgY0.net
>>54
日本政府に口出す権限は無いけどな。
FCAとルノーの前交渉みたいに、日本の工場と本社を残すように注文をつけてもいいとは思うけどな。

61: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:24:28.59 ID:aGopjc3W0.net
>>60
馬鹿?

56: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:19:05.65 ID:x/Ldz2Hx0.net
日産に裏切られる前に日本政府に頼み込むずる賢いフランス政府

57: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:19:55.50 ID:msnubsYm0.net
祝♪結婚

58: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:20:46.21 ID:klhydacs0.net
日本政府は関係無いだろ
何?政府が一民間企業に口出す気なのか?
こんな会談なんて門前払いで突っ撥ねるのが筋だろ
何やってんだよ

59: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:22:19.46 ID:jj5FEhmC0.net
>>58
日本政府は日産株の大株主

66: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:38:22.34 ID:mERNUlZ90.net
>>59

日本政府は何%保有してんの?

63: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:28:53.57 ID:lfl+qrvM0.net
今、民間企業は日本政府と関係ないなどと言ったら
その瞬間、ルノーに単に資本の論理で現日産の取締役を全部クビして
本社も工場も技術も何もかも持って行って良いと許可を与えた事になる

まだそうしていないのは日本がイザという時には関与して法律を作ったり
国営化したりして阻止すると思ってるからだろう

日産が日本から出て行くのが日本にとって困るなら
民間企業に関与しないとかカッコ付けてていい場合じゃねえぞ

64: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:33:21.10 ID:gZOVJJ/c0.net
>>63
RAMAとゴーンの失点があるからフランスやルノーは日産を支配できない
日本政府が出る必要もない

67: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:38:38.93 ID:lfl+qrvM0.net
>>64
ゴーンの失点なんかゴーンの話でいちいちルノーが知った事ではないし
RAMAなんか会社法ではないから、無視されて終わりだよ

マジで日本政府が関与しないと全部持って行かれる状況
関与しないと言ったとたん、じゃそこで何もせず見ててくださいと言われて、
資本の論理で日産取締役全部クビして持って行かれて終わり

69: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:41:11.13 ID:gZOVJJ/c0.net
>>67
>RAMAなんか会社法ではないから、無視されて終わりだよ

じゃ日産を無視してホールディングス化すれば?
どうしてルノーはしないのかね〜

68: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:41:03.11 ID:DSXW2lYO0.net
誤解が解けたと仏が喜んでるということは世耕がやらかしちまったんじゃないのか

72: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:44:40.78 ID:L98oSMgY0.net
>>68
こういうのも印象操作というか駆け引きだから、なんとも。

70: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:42:27.77 ID:lfl+qrvM0.net
フランスが警戒してるのはRAMAではなく日本政府による問答無用の国営化でしょ
国営化ならルノーと日産の関係はその瞬間に完全に切れる
株何%持っててもそんなもの全く関係ないしな
日本に賠償求めて認められても現金で払われるだけで終わり

71: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:43:57.79 ID:gZOVJJ/c0.net
RAMAに拘束力は無いと力説してた馬鹿共は
「大株主のルノーが臨時株主総会で西川を首にして終わり」と息巻いてたよね
どうして首にしなかったのかな?

73: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:45:58.38 ID:lfl+qrvM0.net
>>71
だからたとえ西川クビにしても日産を国営化されたら終わりなんだよ
日本政府が関与してるから警戒してんだろが

74: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:49:26.47 ID:lfl+qrvM0.net
特捜使って訳の分からない容疑でゴーンを逮捕して経営権奪取してんだから
日本はイザとなったら国営化でもなんでもやる、
ルノーはそう考えて警戒してんだよ
RAMAなんかこんなもの何の関係もないね

だから日本政府はフランスにどうする気かと聞かれたら
関与しないとか言ってたらダメなんだよ
関与しないなら国営化も無しってことで問答無用で来るよ

75: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:54:23.57 ID:okv9Yswq0.net
>>1
ゴーンを消しただけでも価値があるわい。
日本が本気を出したら拘束できることがよくわかったろフランス人も。

76: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:57:43.42 ID:r6YjHsyC0.net
ルノーと離れたい(日産)
日産を手放したくない(ルノー)
これって離婚になるよね

85: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 23:22:05.01 ID:RNs7VFbe0.net
>>76
夫婦じゃなくて、主人と奴隷だぞ。

77: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 21:59:53.24 ID:mH+mfq1r0.net
飯塚幸三のような轢き殺しにつながりかねないブレーキ等の検査データを
5回も捏造した日産なぞ、もはや日本には不要。有害でしかない。

西川や社員、工場ごと、フランスに引き取ってもらった方がいい。

78: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 22:08:09.64 ID:lfl+qrvM0.net
日本が出来るのは統合後の条件を日本にとって良くする事でしょ、
統合を日本も後押しする代わりに第三国に本社を置かせて、
日本もフランスと同率で株を取得して日本からも取締役をフランスと
同数送りこめれば成功
別に日産は統合されても統合後の会社に日本が充分影響を持てればいいからね
おそらく世耕はこうするつもりだと思うね

79: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 22:11:48.70 ID:8oCJgyz00.net
自動車の開発費部品コストの高騰で最大手メーカーさえも生き残りをかけて連合化を推し進めるなかで
お互いのラインナップの穴を埋める理想のカップリングと言われたルノーとフィアットの提携
これを潰したのがアライアンス内の主導権争いに明け暮れるフランス政府と日産でしたと
豪腕経営者がいなくなるとこうなる

80: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 22:16:30.69 ID:exGc1caD0.net
ホンダは北米がタカタの影響と競争激化でドル箱でなくなりつつある。
道楽?で造り、二輪車販売店に売っていた軽トラックの製造販売も4輪事業の利益ゼロで続けられない。今は二輪だけの利益で凌いでいる。

北米では次に第二のリーマンショックが来る可能性もある。

ルノーとフィアットが合併する話も出たが、ホンダが取りあえず軽トラックの供給先として日産の買収に動けばルノーによる日産合併を阻止出来る。

ホンダは提携せずに単独で生き残ってきたが、大やけどしない内に国内メーカーと提携して将来を見据えるべきでは?

【EV】トヨタ、電動車計画5年前倒し 中国の電池最大手と提携
https://www.asahi.com/articles/ASM672SPTM67OIPE004.html
トヨタは、アメリカと中国とにリスク分散で天秤にかけ始めたかもしれない?

陰謀渦巻く国際社会の中で商売するにはリスクヘッジは必須。トヨタという巨大企業だから出来る事と思う。

日本はエレクトロニクス産業崩壊で自動車産業の一本足打法になった。

ここはホンダに主導権を取ってもう一つの核になって巨大自動車グループを育成してもらいたい。アメリカと中国をリスク分散で天秤にかける位の力ないと今後、世界で生き残れない。

83: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 22:56:30.84 ID:8K4SjueY0.net
>>80
ホンダに腐ったミカン押し付けるなよw

81: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 22:17:33.61 ID:3+ckPglF0.net
安くルノー売ってくれ

82: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 22:25:26.20 ID:wztkRUrD0.net
ルノーが責任持ってゴーンの金返すんだよな
借金して

84: 名無しさん@1周年 2019/06/10(月) 23:02:00.16 ID:24PliL/L0.net
経産省なんて簡単に外国企業に日本企業を売り飛ばす売国奴にしか見えないから不安だな
いつも支援の仕方も下手だし

94: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:50:13.00 ID:LOXdTQTqO.net
>>84
結局、これもルノーに日産を売り渡す結果になりそうだね

98: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:02:02.64 ID:evp9l0y70.net
>>94
そうなったとしたら日産は倒産するよ。近い将来倒れる
かけてもいい。控えてるのは電気自動車のシェア100%だから
これを期限つきで国民に買わせる算段してるのよ
こんなことしたら国民ぶちギレるよ。これ黄色いベスト運動の火種の一つだからね
マクロンキチガイだよ

87: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 01:15:15.01 ID:+YtnSPYN0.net
>日産ルノーの提携強化へ支援で一致 

は?
日産はルノーと距離を保ちたがっているのに
何言ってるの?

88: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 01:46:04.53 ID:UQgpUEaZ0.net
>>87
つまり日本も日産をルノーから離れさせる最初の案は取り下げて
統合させて統合後の会社に日本が一定の影響を持つ方針に転換したということ

西川とかのクーデター派は統合会社で生きていけると思えないし、
こいつらは切り捨てられたな、
ゴーン刺した事で評判も悪いし、日産の技術陣は優秀でも経営陣は
ゴーンがスカウトしたのも散逸したし正直もう三流だから要らない
特に西川は下手くそ

89: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 02:05:04.75 ID:vvEcOppe0.net
明後日の方向に走りまくった見識で、笑もでない。

そんな大したもんか?ゴーン。
役員報酬も還流して、自分に振り込ませてた親分って、尊敬できるような人物かね?
西川に関しては、新体制になったら辞任の意向なので、結果は何でも変わらん。
日産の問題は、ゴーン体制で時流も読まずに拡大路線を続けてきた事への精算を上手くやって、生き残りの芽を探すことだけ。

90: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:17:48.01 ID:iwcngyAk0.net
三菱と日産なんてどうでも良いよ。どうせ死ぬまで買わないメーカーだし有っても無くても気にならない。
車に詳しい人ならこの二社の車は避けるでしょう。

91: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:48:22.26 ID:wnWIsper0.net
マスゴミまた負けた

92: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:48:46.93 ID:s1zBDzFW0.net
>>1
今後日産の車は買わないわ

もう日本の会社じゃないしね

93: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:48:52.03 ID:wnWIsper0.net
在日韓国人また敗けたw.www

95: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:52:05.44 ID:LOXdTQTqO.net
>>93
いや、日本企業が安倍政権に裏切られて負けたんだよ

96: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:54:01.16 ID:ytMHlDNk0.net
フランスは株主だけど、日本の政府は何の関係もないから、本来協議すること自体おかしい
フランスはこういう流れの中でゴーン逮捕が国策捜査だと確信しているんだろうけどどういう対応にでるのか
今月は波乱が予想される

97: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 03:59:18.42 ID:evp9l0y70.net
完璧な方針転換。勘弁してほしい。
フランスマジやっとこさ自分達の立場わかりだしてる
あのな日産があんたらの手伝いしたところで
国民食わせられないよ。国と企業じゃレベルが違う
君らしなきゃならんことは農業や漁業に力入れることだよ
基本が違う。キリスト教みたいなただ飯食らいを根絶して
ちゃんとした食料の確保と経済をバランスとらないと
フランス無理なのよ。

99: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:02:37.72 ID:noIEZtgl0.net
>>1
ゴーンw

100: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:04:39.68 ID:HlWewTgJ0.net
フランスとルノーが焦り過ぎw
43%も株を持っているんだから、もっとゆったり構えていればいいっしょ?www
それとも何か急ぐ理由でもあるの?
経営危ういの?

102: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:07:27.92 ID:LOXdTQTqO.net
>>100
マクロンが日産をルノーに吸収合併させて、それを国益を増やした手柄としてアピールしようとしたんじゃね?

103: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:12:22.73 ID:ytMHlDNk0.net
>>100
経営が危ういのは日産
メキシコの関税5%上がったら死んでたレベルだぞ

108: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 05:57:00.86 ID:ZmwkDtJx0.net
>>100
フランス側は統合を諦めムードだなw
どうなることやらw

101: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:06:45.29 ID:3Do8SOLO0.net
戦後の日本の成功は、共産主義が中国、ベトナム、ラオス、カンボジアと東南アジアまでドミノ倒しが起きたのに危機感を持った米国が、

米中戦争で叩き潰した日本経済を再び、資本主義の砦・ショウウインドウとしてアメリカに生まれた半導体などの技術にアクセスを許し、米国市場にアクセスを許し、育成した結果だった。

そんな中でホンダは野心・アニマルスピリッツでアメリカ市場に望み、現地生産を他のメーカーに先駆けて成功させたのが、今の北米のホンダの地位を保っている理由と思う。

冷戦終結で日本は金融とエレクトロニクス産業が標的にされ、失われた30年になってしまった。

再び、世界は米中の二大覇権国の争いになりつつある。そんな中でホンダが世界で生き残るためには、米中のバランサーになりつつ、両天秤をも行えるような体力を付けないとならないと思う。

ホンダが取りあえず軽トラックの供給先として日産の買収に動けばルノーによる日産合併を阻止出来る。

ここはホンダに主導権を取ってもう一つの核になって巨大自動車グループを育成してもらいたい。

104: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 04:16:03.57 ID:/YN1h08G0.net
株持ってるけど上がるのかい?

106: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 05:20:37.40 ID:+1PNwMpa0.net
>>104
紙くずになるのがオチ

111: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 12:56:02.55 ID:FEqLuIrr0.net
>>104
ゴーンの拡大路線が終わったので、利益還元は減る方向。
ルノーへの完全子会社化、負債にしかならないFCAとの協業で
ますます、日産の利益は薄まる流れ。

しばらく、日産車の売りは『50万円引き販売キャンペーン』。
店仕舞いセール状態。

105: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 05:14:14.86 ID:5Aw3WzxZ0.net
【クルマ】日仏閣僚が日産・ルノー協力強化を確認:FCAの統合案も協議 [06/10]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1560176798/

107: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 05:56:05.47 ID:ZmwkDtJx0.net
大騒ぎしてる馬鹿は何者?
提携強化だから、統合推進のフランス側の譲歩だろ?

109: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 06:20:00.03 ID:erNSGECD0.net
【パリ=児玉章吾】安倍晋三首相は23日午後(日本時間同日夜)、フランスの
マクロン大統領と大統領府で会談した。首相は日産自動車と仏ルノーの提携
に関し「日産のガバナンス改革を踏まえ、当事者が十分納得する形で安定的な
アライアンスの維持、強化が図られることが重要だ」と強調。「日産・ルノー間
のアライアンスは日仏産業協力の象徴だ」と語った。

同席した西村康稔官房副長官が会談後、記者団に明らかにした。マクロン氏の
発言やルノーが日産に提案した経営統合については「詳細は控える」と言及を避けた。

110: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 08:15:27.85 ID:ZmwkDtJx0.net
>>109

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45906020Q9A610C1MM8000/?nf=1

「日産・ルノー統合強制せず」 ルメール仏経財相
来日中のルメール仏経済・財務相は10日、都内で日本経済新聞の取材に応じ、日産自動車と仏ルノーの経営統合に関して「必ずしも必要ではない。
日本のパートナーが難色を示す選択肢はとらない。違う選択肢を探す」と語り、仏政府として強制する考えはないとの立場を強調した。
ルノーが43%を保有する日産への出資比率の引き下げも「オープンだ。日仏双方を満足させる公平な方法であれば、すべての可能性がありうる」との認識を…

115: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 13:07:01.84 ID:FEqLuIrr0.net
>>110
無理強いはしない(笑)
表向きの社交辞令。

実質、単独支配出来ているのだから、ルノーとフランス政府の言い分で日産の経営は弄れるのだから
無理強いなんてする必要は、元から存在しない。

112: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 12:58:42.24 ID:aL/L/ZFC0.net
日産の傘下になれや

113: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 12:59:31.14 ID:CjxFZH480.net
G20前後で態度が変わるフランス

114: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 13:01:29.95 ID:uWV43vx50.net
出来ることを出来るだけやります!⇒出来ることは何もありませんでした って話じゃないの

実際、ルノーは兎も角、日産は国営企業じゃないから政府が経営云々に関してやることなんざ何もない

116: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 13:11:02.70 ID:y/L4435A0.net
>>1
>「誤解が解けた」とするルメール氏の言及には触れなかった。

意訳:あまりにも必死な寄生虫に引きました

117: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 15:34:46.47 ID:62p0WLDC0.net
また騙されるの?

118: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 18:08:02.11 ID:yEianiD+0.net
何にでもイエスイエス連発するこのチビ 更迭しろや!!

119: 名無しさん@1周年 2019/06/11(火) 19:03:35.83 ID:2+H5IvuJ0.net
ルノー日産だろ

120: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 09:28:30.23 ID:ZPU20c300.net
さっさと統合しろや

122: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 13:02:09.94 ID:+766Y07k0.net
日産は、ゴーン体制でサプライヤー契約は完全に自由化済み。

国内に安定した購買者が居ないので、ルノーの販売網、生産体制に寄り掛かりでしか生きて行けないでしょ。

それとは別だけど、FCAエンブレムは最悪。

123: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:39:58.79 ID:ACFiD9x50.net
ホンダは北米がタカタの影響と競争激化でドル箱でなくなりつつある。
道楽?で造り、二輪車販売店に売っていた軽トラックの製造販売も4輪事業の利益ゼロで続けられない。今は二輪だけの利益で凌いでいる。

北米では次に第二のリーマンショックが来る可能性もある。

ルノーとフィアットが合併する話も出たが、ホンダが取りあえず軽トラックの供給先として日産の買収に動けばルノーによる日産合併を阻止出来る。

ホンダは提携せずに単独で生き残ってきたが、大やけどしない内に国内メーカーと提携して将来を見据えるべきでは?

【EV】トヨタ、電動車計画5年前倒し 中国の電池最大手と提携
https://www.asahi.com/articles/ASM672SPTM67OIPE004.html
トヨタは、アメリカと中国とにリスク分散で天秤にかけ始めたかもしれない?

陰謀渦巻く国際社会の中で商売するにはリスクヘッジは必須。上の記事は、トヨタという巨大企業だから出来る事と思う。

日本はエレクトロニクス産業崩壊で自動車産業の一本足打法になった。

ここはホンダに主導権を取ってもう一つの核になって巨大自動車グループを育成してリスクヘッジをしてもらいたい。アメリカと中国をリスク分散で天秤にかける位の力がないと今後、世界で生き残れない。

124: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:42:24.97 ID:ACFiD9x50.net
戦後の日本の成功は、共産主義が中国、ベトナム、ラオス、カンボジアと東南アジアまでドミノ倒しが起きたのに危機感を持った米国が、

日米戦争で叩き潰した日本経済を資本主義の砦・ショウウインドウとしてアメリカに生まれた半導体などの技術にアクセスを許し、米国市場にアクセスを許し、再生した結果だった。

そんな中でホンダは野望・アニマルスピリッツでアメリカ市場に望み、現地生産を他のメーカーに先駆けて成功させたのが、今の北米のホンダの地位を保っている理由と思う。

冷戦終結で日本は金融とエレクトロニクス産業が標的にされ、失われた30年になってしまった。

再び、世界は米中の二大覇権国の争いになりつつある。そんな中でホンダが世界で生き残るためには、米中のバランサーになりつつ、両天秤をも行えるような体力を付けないとならないと思う。

125: 名無しさん@1周年 2019/06/12(水) 22:54:03.71 ID:tYvM51m80.net
日産に思い入れの強い人ばかりじゃない。
「売っちゃえ!日産」って人もいる。

126: 名無しさん@1周年 2019/06/13(木) 03:44:05.58 ID:1kJUzKZ+0.net
本田研究所まで使って、日産を助ける理由なんて欠片も無い。

ルノーFCA、日産、三菱で仲良くどうぞ。
ゴーン拡大路線が大好きな人たちに取っては、望ましい流れでしょ。

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