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FCA(フィアット・クライスラー)、ルノーへの経営統合の提案を撤回と発表

1: ばーど ★ 2019/06/06(木) 08:50:01.11 ID:+0VlytYH9.net

FCA=フィアット・クライスラーはフランスのルノーに対して行っていた経営統合の提案を撤回したと発表しました。フィアット・クライスラーは先月、日産自動車と提携するルノーに対して対等合併による経営統合を提案し、統合によってルノーと合わせて販売台数で世界3位の規模を目指したいとしていました。

2019年6月6日 8時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942581000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/K10011942581_1906060824_1906060825_01_02.jpg
K10011942581_1906060824_1906060825_01_02.jpg

引用元: FCA(フィアット・クライスラー)、ルノーへの経営統合の提案を撤回と発表

2: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:51:17.09 ID:1n6M9Dat0.net
なんで

65: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:04:07.08 ID:yi5lJ3UQ0.net
>>2
フランス政府が欲をかきすぎた

ように見える

98: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:16:42.42 ID:1/Nj13tc0.net
>>2
フランス政府
・FCAとルノーに対し、統合がフランス国内の雇用喪失につながらないこと求める
・フランス政府を含めたルノーの株主への配当支払いを保証するよう求める
・日産が慎重姿勢なので日産の支持を得るために統合に関する決定延期を求める

ルノー側の準備が全然できてないのにフランス政府がいろいろ要求してくるから嫌気がさしたんでしょ

肝心の日産に距離取られてフランス政府にいろいろ口出される経営統合になったらFCA側はたまったもんじゃない

3: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:51:54.78 ID:U0LPfidA0.net
☓日産と提携
○日産を奴隷

4: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:52:30.24 ID:oIDmpanx0.net
コロコロ変わりやがるwルノー…イラネって事?

5: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:53:00.40 ID:Cdc+4Vru0.net
いいねー日産
ルノーからも逃げられるかも

6: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:56:29.74 ID:af//FyCG0.net
自分で持ちかけといて撤回って、そうとうヤバい会社なんだな、ルノーって

10: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:00:22.51 ID:Jh0Dozcz0.net
>>6
アメリカ人よりも金、金うるさそうな
フランス政府って感じがするわ

16: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:02:54.87 ID:qMOAxuaL0.net
>>10
フランスは地味に自動車産業に命かけてんだよ
他に雇用力のある産業がない
から雇用の維持に必死でやたらに口出しする

105: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:34:31.85 ID:4422k6ee0.net
>>16
農業も凄いけどね
スペインと並んでヨーロッパほぼ全土に
野菜類を供給してる欧州のビタミン源
ただし移民の季節労働頼りだが

126: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:26:47.57 ID:hnG79dG+0.net
>>105
農業も自動車も人にやらせて上がりをかすめる
国としてクソだな

128: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:28:33.22 ID:jR6CzGwX0.net
>>126
それ言い出したら資本主義経済自体が成り立たなくなるわけだが

120: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:16:53.27 ID:hnG79dG+0.net
>>6
逆じゃね?

7: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:57:24.66 ID:qMOAxuaL0.net
フランス政府が嘴挟んで来るから統合効果が見込めないと判断したかも知れないな
あるいは、駆け引きなのかも
ルノーが対等以上の条件で組めるメーカーは少ないからな

14: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:01:14.11 ID:Jh0Dozcz0.net
>>7
ルノーはフランス以外では走っていないから

104: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:32:02.01 ID:4422k6ee0.net
>>14
イギリスとは車の誕生以来のお付き合いで
大きなお得意さんだったけど…
(自国の高級車種が出る前までは、
貴族のクルマはフランス車がデフォだった)
まあ、Brexitあるからなw

20: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:04:22.06 ID:i4hWJlbm0.net
>>7
アメリカ政府が許さなかったのかもね

24: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:05:22.98 ID:lLw528AP0.net
>>20
ありうるね

8: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:57:24.74 ID:HK66ySsf0.net
統合に向けて調査してたら、ルノー側のやばい話でも見つけたのか?

107: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:38:49.16 ID:hQ5sVbAJ0.net
>>8
ルノーとフィアットが共謀して株価操作

9: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 08:59:56.66 ID:tZkz1/Iz0.net
黒幕が唆して合併報道

合併破断

ルノーの合併は良くないぞと世界に思わせる

日産、ルノーと別れる風潮上げて世論も賛成

94: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:08:53.83 ID:s5rRm/az0.net
>>9
安倍さんすげー

11: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:00:38.51 ID:DPx7KLdI0.net
日産統合前提だったのがこの話が出てから日産が離脱に本気で動き始めそうになったから引いたんだろ、最も日産の扱いは日仏政府で話がついていそうだが

21: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:04:37.08 ID:fiSmZ0PO0.net
>>11
ファイアットが日産の駒なんだろwww
苦しい話題逸らししてバレバレ

12: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:00:49.79 ID:qEjTHOyt0.net
RRのチンクエチェントが・・

70: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:11:12.27 ID:Uqv0KBHO0.net
>>12
Twigoのユニット使ってかい

13: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:01:12.06 ID:HttBzw9Y0.net
フランス政府がウザすぎるんだろ

17: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:03:28.52 ID:fO5knO9n0.net
>>13
フランス政府もクッソウザだがフィアットのアニェッリ家も曲者だし
統合なんてやりようも無かったな。

15: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:02:18.50 ID:DHcFPKSV0.net
フランス政府が筆頭株主のルノー。
FCAだって、フランスのために工場移転とかしたくないだろう。

18: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:04:11.75 ID:fO5knO9n0.net
日産、寄り付きで-3%程度か。

19: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:04:15.59 ID:1n6M9Dat0.net
ゴーンでないとまとめられなかった

ということかね
やはり

22: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:04:39.42 ID:p2FsUNtq0.net

23: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:05:15.78 ID:MqxtUNZG0.net
実質的に国営のルノーとの統合は無理と判断したんだろ

25: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:05:27.23 ID:J+pHZ9GX0.net
西川「やめろ」
FCA「はっ」

26: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:06:30.92 ID:qMOAxuaL0.net
フランス国内で合理化の話でも出ようものならイエローベストが大繁殖するだろ
これでは統合効果は見込めない

27: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:06:49.61 ID:fO5knO9n0.net
FCA、次はどこに取り憑こうとするんだろ。

新興市場への販路を持つスズキかヒュンダイか。

28: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:07:09.62 ID:+qemIQSk0.net
何かといえば経営に口を挟むフランス政府の存在が原因では
経営のシロートの政治家が政治的思惑や権力闘争の道具にし
社員は社員で、強力な労組をバックに「親方トリコロール」で公務員気分
日産もはよ縁切った方がええで

29: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:08:34.44 ID:p2FsUNtq0.net
カンコク政府がウサ🐰すぎるんだろ

30: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:08:43.14 ID:EZDQmbni0.net
経営権を渡せって言ったんだろw
ルノーの図々しさはすごいww

34: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:10:28.29 ID:fO5knO9n0.net
>>30
ポンコツメーカーの癖してプライドはダイムラー並だからなあ。

31: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:08:47.60 ID:Yju8X+jSO.net
フィアットダイムラーベンツクライスラールノーニッサン

32: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:09:06.97 ID:jtE4dOPr0.net
ルノーはフランス国営企業だからね。
合併したらフランス政府の支配下に入る事になる。
世界3位のシェアよりもデメリットの方が高いw

33: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:10:05.82 ID:l/FICNJR0.net
アルファロメロ e-パワーが

35: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:10:36.42 ID:qMOAxuaL0.net
といってやめてFCAに展望が開けるわけでもないのだが・・

36: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:11:08.55 ID:RLKK0UWG0.net
黄金株だな。

37: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:11:42.65 ID:8UAqyGqn0.net
>>1
統合によってルノーと合わせて販売台数で世界3位の規模を目指したいとしていました

現状、ルノー日産三菱はVWトヨタと同規模で2〜3位じゃなかったっけ?
ごっそり減らしたかったの?よくわかんないな前聞いたのと違うんすけど

39: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:12:37.08 ID:qMOAxuaL0.net
>>37
ルノーとFCAを合わせたらそうなるのであって、
そこに日産三菱は入ってないというだけだ

51: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:30:58.95 ID:8UAqyGqn0.net
>>39
3位・現代+起亜 4位・FCA+ルノー 5位・GM  から「目指す」か
抜けてトップに立つ話はあれか ふーん

56: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:39:53.03 ID:qMOAxuaL0.net
>>51
FCA+ルノーで870万台程度となり、現代起亜を越えることになる

38: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:11:54.89 ID:6jJweSYP0.net
今はルノー公団では無いんだろう

40: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:13:33.60 ID:SLEzMcBC0.net
世界ポンコツ連合もとい、日米欧No.3連合は実現しなかったか…

41: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:14:13.83 ID:b0/I6DDK0.net
統合するなら不正のない会社じゃないと、あとからややこしいからな。
表向きフランス政府だけど、法務部門とかゴーンとか、まあいろいろね・・・

42: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:15:41.98 ID:DZJK6ETf0.net
フランス政府「フランス政府の持ち株比率を上げると言っただけなのに」

43: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:18:09.36 ID:JZ1YuG3h0.net
ttps://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN1T42YA

44: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:18:57.89 ID:WdIoujW30.net
日産がFCAを吸収合併か
にしかわ氏が産経スポーツでインタビュー
資金は中華

45: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:21:27.70 ID:fO5knO9n0.net
>>44
体力が落ちてる今の中国メーカーじゃ国の裏金が入らないとそれは無理。
実行したらそれこそアメリカから追い出される。

106: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:38:30.39 ID:4422k6ee0.net
>>44
そんなん、あっちゅー間にアメリカの標的になるでしょ
ないないw

140: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:58:32.97 ID:mPZWWMGf0.net
>>44
そこは「資金は三菱UFJ」とか「三菱商事」じゃないと
「アコム」とかでも良いけどね

46: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:22:30.65 ID:1n6M9Dat0.net
ルノー取締役会は決定することができなかった

意思決定できなかったのが原因でした

47: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:23:48.43 ID:hF7yX1sI0.net
フランスとイタリアの国策企業同士だから合うわけと思ったがやはりw

48: 本家 子烏紋次郎 2019/06/06(木) 09:23:49.25 ID:5PWOZ/S20.net
俺の観た車の交通事故は ルノーが初めて

日本で組み立てたのかな 少し火が出てた

大昔の話(笑)

49: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:29:12.50 ID:fO5knO9n0.net
>>48
日野ルノーってやつかね

52: 本家 子烏紋次郎 2019/06/06(木) 09:32:51.34 ID:5PWOZ/S20.net
>>49
だね

50: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:30:36.85 ID:b+HHA28Y0.net
.
嫌われ者のマクロンとルノーwww

フランス終焉のお知らせかよ!

53: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:32:52.45 ID:DHcFPKSV0.net
拡大に貪欲なのはワーゲン。スズキの時も吸収しようとした。
FCAも、ワーゲンに吸収される運命かもしれない。

54: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:34:20.52 ID:55Fxgg+r0.net
ロイター通信
ルノー関係者の話として伝えたところによると、筆頭株主のフランス政府が経営統合の決定を遅らせようと介入したため、FCAは撤回を決めた

55: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:39:39.01 ID:55Fxgg+r0.net
[6日 ロイター]
– このような統合がうまく進むフランス政治情勢ではないことが明確になった=フィアット・クライスラー

57: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:48:09.67 ID:1MjJKCvX0.net
日産もさっさとルノー株式を買い増して議決権を無効化しちゃえばいいのに
いくら契約だからといって、奴隷契約を未来永劫守り続けるのはただの阿呆

58: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:50:05.86 ID:oNLIm+500.net
めっちゃ理由って簡単
仏蘭西政府の元、上から目線での交渉だった
奴隷日産技術のEV技術提供するから
奴隷に成って売り上げよこせ
日産と同じく株40以上よこせ
トップは仏蘭西側から出す

そんな感じなんでしょう

59: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:52:06.05 ID:qRhoQViV0.net
メイウェザーの演出ではないが、外人は一旦破談アピールして、もう一回また話を戻すのが多々あるから、まだ分からないよ
マスコミ露出考えたらCPばっちりの広告効果だ

60: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:53:05.72 ID:6JYvPedF0.net
FCAが遅れまくってる燃料電池車技術の共同開発が目的だったけど、ルノーが断ったから

61: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:54:14.25 ID:j2KWU3uW0.net
フランス政府が口出し過ぎるからな
15%しか持ってないのに変な法律作って
30%の扱いとか頭おかしい

62: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:55:01.75 ID:XytCFX2l0.net
ルノーが一番のガンだよな。
この会社だけ、経営努力する気ゼロだもん。
リストラせずに日産やFCAにたかろうとしてばかりなのに、経営権のマウントだけは取りたがる。

まず、ルノーは従業員を3万人リストラしてやる気を見せろ。
全てはそれからだ。

63: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 09:59:39.87 ID:wNLVM9Cu0.net
統合に邪魔だったゴーンがいなくなったから、半年後にしれっと
やっぱり統合するよ
となるのが外国

64: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:03:33.52 ID:k5bsK/c/0.net
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全世界の携帯・PCに搭載しまくり

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完全に掌握して操り始めた
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*通信回線として
【卯の花線(蜘蛛の巣🕸)】か【5G帯】が必須である

*現状、NTT(ドコモ)が世界中のバックボーンを掌握しているが
少しずつ大多数の人工衛星🛰打ち上げ企業に、権利が移行しつつある be

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66: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:04:13.18 ID:mTQSBTjE0.net
日産だけならともかくルノーはな
今既に面倒なんだから統合したらもっとだよな

67: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:05:11.00 ID:/4RcoGUFO.net
調子に乗って次から次へと経営統合の条件を追加していった結果自滅したルノー

68: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:05:42.74 ID:uUhChA0LO.net
ルノー以外でまとまりたかったんだろうな
日産を吸収したかったのかもしれんし

69: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:05:59.74 ID:CccEh7TA0.net
ルノーはフィアット・クライスラーにもそっぽ向かれるような会社ってことだ。
日産が吸収されまいとあがく正当性が増えた。

71: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:21:35.57 ID:ai5nihum0.net
>>1
日産統合も撤回だな

72: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:21:42.24 ID:CRy3unUL0.net
フェラーリは3年前にFCAを抜けているんだよね

73: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:25:33.71 ID:HWIYCFyR0.net
>>72
フィアット傘下じゃないのか

100: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:20:33.39 ID:JZ1YuG3h0.net
>>73
フェラーリとその子会社のマセラティが抜けてる。

74: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:27:13.20 ID:GQE5fm8l0.net
エア提携かよ

75: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:29:38.40 ID:HQKqmCnS0.net
最近は、台数集めても意味ないとか言われてるし

76: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:29:47.11 ID:dttEsJ2D0.net
次にFCAが狙うのはホンダかな。
PSAは電動化はじめ環境技術はルノーとどっこいで旨味はない。
ホンダは電動化技術を量産化、拡大する為には
悪い話じゃない。
北米のライトトラックは競合するけど、中国は
ホンダは強くフィアットクライスラーは弱い。
欧州はホンダは弱いからフィアットとは競合しない。
4輪の業績悪化のホンダには渡りに船。
ただホンダはプライド高いから単独でいくことを
選択しそうだが。

77: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:30:01.14 ID:xcnfvVYC0.net
FCA、仏ルノーとの統合案撤回=日産の支持得られず
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019060600254&g=int

FCAは声明で、統合案について「説得力があると依然確信している」としながらも、「フランスの政治的状況」によって進めることができなかったと説明した。

米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)が関係筋の話として報じたところでは、
5日開かれたルノーの取締役会で、日産から送り込まれた取締役2人がFCAとの統合案への支持を保留。

ルノーの筆頭株主であるフランス政府は、日産との提携維持が保証されない統合を認めない立場を表明し、賛否を問う投票の延期を要請した。
これを受けてFCAは統合実現は困難と判断したとみられる

79: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:41:16.88 ID:+1SpStJM0.net
>>77
ルノー、日産の2票を無視して統合を了承

日産、RAMAを盾にアライアンス解消

日産、三菱抜きのルノーに旨味なしでFCAが
統合撤回

ルノー大敗北

ここまで行って欲しかった

110: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:43:44.31 ID:N4qniMWW0.net
>>79 >>77
ルノー、日産の2票を無視して統合を了承

日産、RAMAを盾にアライアンス解消

日産、三菱抜きのルノーに旨味なしでFCAが
統合撤回

ルノー大敗北

日産お父さん

ここまで行って欲しかった

88: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:53:00.86 ID:jKNlT9nQ0.net
>>77
日産のせいなのか
そういや反対してたね

78: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:38:03.29 ID:42mxnPAb0.net
フィアットの株価はどうなるの?

80: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:41:37.27 ID:j2KWU3uW0.net
ルノー抜きで日産とFCAの提携がメリットありそうw

81: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:43:05.86 ID:jsYOHpnH0.net
国営企業とは組みたくないでしょ
面倒くさそう

82: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:44:54.22 ID:DHcFPKSV0.net
ルノーへ名前が無くなってもいいと言って身売りに行った日産の旧塙社長は、
国営企業のリスクって考えなかったんだろうね。

101: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:26:35.26 ID:JZ1YuG3h0.net
>>82
その時は金融危機でどこの金融機関も会社も手を挙げず、
フランス政府のバックアップで資金を得たルノーしか買い手が居なかった。
ルノーが手を上げなければ1〜2ヶ月で日産が破綻して最大4万人の失業者が出かねない状況で
当時の通算大臣の与謝野が実質的に日産に外資に売却を迫った格好。

83: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:49:55.64 ID:CjrvOvkF0.net
クライスラーっていつの間にか日本撤退してたのね

86: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:52:07.43 ID:dttEsJ2D0.net
>>83
JEEPあるだろ

92: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:59:18.52 ID:j2KWU3uW0.net
>>83
フォードも無いよ

84: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:50:52.06 ID:EMMfgNwN0.net
ダサっw

85: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:51:20.19 ID:ZPOFQc/r0.net
株主の意向が株式会社の経営に反映されるって正しいことだけど、
ルノーにとってフランス政府が過半数を持つ大株主であることがリスクになりつつあるね。

87: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:52:20.30 ID:RLdjFD7e0.net
>>1

川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくっているし

パンスト朝鮮顔のネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がものすごい勢いで暴れまくってるからな。

日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。

●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

89: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:53:18.78 ID:hTcbLmss0.net
最初から同床異夢な話だったしな

90: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:57:12.91 ID:7y1Jbip00.net
日産にとっては元の状況にもどって一安心だけどマクロンが前言撤回してFCAに頭下げる展開を予想

91: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 10:58:10.49 ID:E54mlUyq0.net
フランス政府を除くどころか
イタリア政府も出資を要求してたよな、日産にとって何のメリットもなさそう

93: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:02:02.40 ID:WDYQafP00.net
うーん、フランス政府の意向はルノー&FCAよりもルノー&日産の関係を重視するということだろうけど
これを日産が言わせたというより、フランス政府とルノーに対して西川さんが折れたんじゃないかねえ。
ルノー(フランス政府)としては日産との経営統合ができるなら、わざわざFCAみたいな余分なお荷物を抱える必要はないからね。

95: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:09:45.38 ID:XEQGusIk0.net
単に日産に揺さぶりをかける目的で統合をぶち上げただけで端から統合する気はなかったんじゃ

96: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:11:56.94 ID:anAWAU4m0.net
>>95
フィアットが抱きついた話だからそりゃないんじゃ

97: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:15:11.03 ID:k5bsK/c/0.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.b

*5G帯の現状

1⃣脳記憶データ書き換え
人の脳の記憶領域消去後、別人のと書き換える

→他人の脳データを消去して、フジテレビを絶賛する人間として書き換える
(2GBの記憶制限、完全痴呆化を伴う)

→ADHD、LGBT、集団行動(一斉にVRメガネを販売、ストーカー、デモ、蜂)

2⃣脳マッピングデータ書き換え・操作

→ADHD、LGBT、集団行動(一斉にVRメガネを販売、ストーカー、デモ、蜂)

→皮膚(表情筋)、感覚器官(快楽神経)をポイント摘みして操る bn

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
(deleted an unsolicited ad)

99: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:17:02.88 ID:T1V2NHtP0.net
フランスとイタリアの国策企業が合うわけないだろ

102: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:27:59.81 ID:5amvMBT30.net
撤回はブラフだな。
あくまでフランス政府を譲歩させる目的で、統合は今でも諦めてないだろう。

103: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:29:31.44 ID:0AZ1z+lI0.net
ルノーの状況が想定より悪くて、有利な条件を引き出すための駆け引きかねー。
現状においては、日産を取り込めないとルノーとの合併は旨味無いし。
今後の流れに注目。

108: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:40:56.01 ID:iqy6wtZf0.net
ルノー、プジョー、シトロエンのフランスの糞なんて
ババ掴むようなもんだから
なんでお前らが主導権持ってやれると思ってるんだ
フィアットは今FIAT500という実用性無視の人気車を
を生み出しただけでポテンシャルある

109: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:42:08.53 ID:pYVs/KMB0.net
フランス政府は自動車業界の癌

112: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:52:14.89 ID:JZ1YuG3h0.net
>>109
フランス政府というよりマクロンが癌だろうな

111: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:51:54.00 ID:tKfckorg0.net
  
日産がルノーの株買い増して、議決権の無効化を遣ろうとしてたのかね。
なにせ利益を吸い上げられる奴隷の立場は、許容しがたいだろ。

113: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 11:57:58.86 ID:AU+OE6hP0.net
フランスの国営企業みたいなもんだから、イタリアの田舎者と一緒にスンナと
取締役会で統合提案を拒否したんだな

114: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:02:23.05 ID:SBoflBX70.net
フィアットはフランスの政治状況を
撤回の理由にあげてんだな

115: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:04:28.74 ID:XytCFX2l0.net
たぶん、ルノーだけを外して、
日産も三菱とFCAだけの連合にした方が上手くいく。
ルノーはまずリストラしろ。お前が一番、将来の発展や改革を妨げる要因だ。

116: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:09:00.31 ID:YvjTTTs40.net
>>115
5兆円くらいだして
株を買い戻してから言おうなw

121: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:16:53.60 ID:tKfckorg0.net
>>116

ゴーンが仕組んで格安で日産の株をルノーが40%以上手に入れてるからね〜。
日産側は破格の高値でルノーの議決権無しの株買わされてる。
この遣り口も、日産からしたら特別背任行為だろ。

>三菱自動車
>4月20日 – 軽自動車の共同開発先の日産自動車の指摘により燃費試験の不正問題が発覚。
>対象4車種(eKワゴン/eKスペース/日産・デイズ/日産・デイズルークス)の販売停止が決まった。

其れで三菱自動車が傾いた所で買収乗っ取り。
ゴーンの罠に嵌って乗っ取られた三菱は、今頃快哉を叫んでいるだろ。

123: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:19:05.77 ID:YvjTTTs40.net
>>121
ゴーンが仕組んだんじゃなく
金のなくなった日産がルノーに売ったんだよ
身売りだ身売りw

125: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:22:58.14 ID:tKfckorg0.net
>>123

其れは最初の出資の話し。
俺が書いたのは、以降の話し。

117: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:12:09.51 ID:/B+WDTjU0.net
ルノーになにがあるのか

119: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:16:16.37 ID:SBoflBX70.net
>>117
フィアットがいうには
経営統合するなら関係各社それぞれに利益がないといけないけど
そういう環境じゃないから
だって

ルノーだけ儲かるような条件じゃダメってことかね

118: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:14:19.80 ID:jppmhRSg0.net
何がしたいんだ?ルノーに頼まれて日産を牽制する為だろ

122: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:17:41.67 ID:UBao8vgt0.net
仏政府がうざいんだろうなWWW

124: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:20:47.06 ID:tKfckorg0.net
  
中々タイムリーだ。

【フランス】ルノー、ゴーン被告を告訴へ 不正支出疑惑で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559759811/

127: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:27:50.54 ID:9Os4UdYk0.net
フィアット「対等合併しよう」
ルノー「俺の部下になりたいのか」

129: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:34:56.03 ID:kBFptDFg0.net
日産、三菱が不良債権化するのがわかってるからじゃね!?

130: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:39:05.10 ID:lYpC4m7E0.net
フランスの混迷が原因ですかね。

ルノーは一度自社を冷静に分析し直すべきだと思うのですが。
ルノーにマニュファクチャラーとしての強みはあるのでしょうか。

131: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:49:07.45 ID:XY8i+iqK0.net
日産がルノーから離れるのも時間の問題だな

133: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:58:24.08 ID:j2KWU3uW0.net
>>131
上四方固めで押さえられてるのに

132: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 12:55:04.30 ID:MPuDAj060.net
ルノー

134: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:03:28.24 ID:yf/F0Ceo0.net
ルノーに何があるんだよ笑 EVがある・・・・・・それ日産のでしょ。

135: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:07:37.45 ID:aHgbO7Gb0.net
>>1
ルノーは、旨味は少ないけどPSAと合併して、色々整理してから他と合併すべきじゃないかな?

136: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:10:32.84 ID:ty0Ya4rp0.net
これで日産統合が加速する

137: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:35:08.55 ID:ekEemls60.net
フランス政府はいろいろ求め過ぎなんだよ
マクロンは頭アホなのか介入し過ぎて嫌われるという

138: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:47:25.78 ID:gbybSovZ0.net
ルノーは日産にぶらさがってるだけだからな

139: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 13:53:45.06 ID:8hT2OeV80.net
日産が反対したんでしょおそらく、俺たち老害の居場所がなくなるって

141: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 14:15:02.57 ID:3+xyEAG50.net
>>139
m9(^Д^)

142: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 14:15:40.01 ID:4E/wW52f0.net
>>1

 プークスクス
 Λ_Λ
(  ・∀・)これには反日パヨクもしおしおww
(    )

143: 名無しさん@1周年 2019/06/06(木) 14:17:32.46 ID:3+xyEAG50.net
>>1
人の褌で相撲を取ろうというマクロンの横着な目論見が成就することは決してない、ということさ。

所詮は銀行屋。

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