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【霊の仕業か?】<横浜シーサイドライン逆走事故> 制御システムには「正常」の記録残る…原因は不明

1: ニライカナイφ ★ 2019/06/02(日) 23:07:20.67 ID:xOOUUC6z9.net

◆ 制御装置、伝達に不具合か 横浜、シーサイドライン逆走事故

横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅(同市磯子区)で自動運転の車両が逆走して車止めに衝突した事故で、運行を制御する自動列車運転装置(ATO)のコンピューターと事故車両のやりとりは正常だったとの記録が残っていることが2日、 運営会社への取材で分かった。

車両側のATOとのやりとりで何らかの不具合が起きた可能性があるとみて、機器やシステムの異常の有無を調べる。

運輸安全委員会の鉄道事故調査官は同日、現地で事故車両を調査。岩田信晴調査官は事故原因について「あらゆる可能性を考えて調査する。乗客から状況も聞きたい」と話した。神奈川県警磯子署は業務上過失傷害容疑を視野に捜査する。

(写真)「金沢シーサイドライン」の事故を受け、記者会見で謝罪する運営会社の三上章彦社長=2日午後、横浜市金沢区
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg9r7FH9ajocWUAfUBPhRxuQ—x731-y900-q90-exp3h-pril/amd/20190602-00000090-kyodonews-000-3-view.jpg
20190602-00000090-kyodonews-000-3-view.jpg

共同通信 2019/6/2(日) 18:57
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000090-kyodonews-soci

引用元: 【霊の仕業か?】<横浜シーサイドライン逆走事故> 制御システムには「正常」の記録残る…原因は不明

2: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:07:49.74 ID:YSV1+acY0.net
プリウス様と同じwwwwwww

123: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:40.89 ID:6eMAbJd30.net
>>2
まあまずこれ思うよなw

472: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:45:48.15 ID:IS8QfNYz0.net
>>123
アホかな..
人が運転して異常な走行内容が操作記録が一致した件と
自動運転して異常な走行内容を正常と記録した件
縁なさ過ぎやろ

480: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:47:51.86 ID:0iFd+0rn0.net
>>472
いやいや本質的には同じことだよ
要は異常を検知できてない糞システムということなんだから

487: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:49:36.01 ID:0ol3fwOD0.net
>>480
あっちはボケ老人の脳の異常を検知できなかった糞システムか

552: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:06:28.76 ID:HLM5Abho0.net
>>480
プリウスで異常を検知出来なかったケースは無いんだけど
今回みたいに異常を検知出来なかったケースとプリウスの事故は明らかに違うじゃん
プリウスが無人で走り出したりしたことがあるのか?

201: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:45:44.55 ID:92njX4AS0.net
>>2
アホだなあ
人間の操作ミスによる事故のほうが圧倒的に多く発生しているんだけど
お前の言い分だと「他に人間の操作ミスで事故起こってるからプリウスの事故も同じwww」と言ってることになる

223: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:50:55.54 ID:jtaqx53N0.net
>>201
条件付き確率ぐらい知っておけ馬鹿

250: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:54:44.27 ID:92njX4AS0.net
>>223
プリウスの事故はAIが運転してたのか?
条件付きとか言い出すなら違う条件で「プリウス様と同じwww」とか言い出したアホに言え

230: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:52:10.09 ID:HHT200jG0.net
>>201  人間の操作ミスによる事故のほうが圧倒的に多く発生している

どこでその数字と比率は調べられるの?
まさか思い込み?

463: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:43:35.01 ID:l1huRQ3v0.net
>>201
たまにはコンピュータだって間違えることもあるさ
コンピュータに絶対はない

514: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:58:31.54 ID:Log1GOqd0.net
>>2
これだよな。
どちらもフェイルセーフが抜けている。
欠陥がある自動機。

544: 実況ひらめん 2019/06/03(月) 01:05:03.68 ID:z0M5VJ530.net
>>2
これ
しょせんEDRなんてメーカーが作った文字の羅列
どこまで信用できるのか
(´・・ω` つ )

717: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:47:02.13 ID:LfW/RAFq0.net
>>2
記録に残ってないというなら、何を信用すれば良いのか
プリウスも記録は正常だって言うけど、調べた奴が忖度したらな

730: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:52:51.24 ID:RHojBhuw0.net
>>717
プリウスは米国でバッシングされまくったせいで、TOYOTAだけでなく外部調査機関、第三者委員会、CIAまで乗り出して
数年に渡り徹底調査したが事故の要因となる不具合は発見されなかった

それら全ての機関が一斉にTOYOTAに忖度したとは考えにくい

778: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 02:07:25.30 ID:0iFd+0rn0.net

3: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:08:29.89 ID:mmVcqrCx0.net
これじゃ復旧永遠にできないじゃんw

437: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:37:41.32 ID:4SvjqN1F0.net
>>3
だよね。復旧する事考えたらこんな間抜けな発表は出来ない。
運輸省の役人も質が落ちたな。

450: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:39:46.50 ID:0iFd+0rn0.net
>>437
いやいや事実をありのまま発表するのは正しい
質が悪いのは問題あっても原因究明が出来ないシステムを開発した技術者達

461: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:43:03.02 ID:uRu34qx40.net
>>450
都合の悪い原因だから隠してる可能性
原因不明ということで片付けてこっそり問題を修正した上で試験運転を一定回数やって運転再開、とか考えてる、とかね

491: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:50:09.91 ID:bomDHbvk0.net
>>3
心配しなくとも、事故原因が特定されないまま、大阪のニュートラムは運行再開したよ。

628: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:26:26.32 ID:ZpRUh8nH0.net
>>3
不具合の原因がわからないのに運航するのはマズイよな

721: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:48:10.77 ID:SQBgorPR0.net
>>3
韓国と違って、日本では原因が究明され、対策が講じられるまでは絶対
復旧させないからな。

4: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:08:36.82 ID:9opV5KuF0.net
スーサイドラインは恐い

73: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:22:49.57 ID:cvQLEq2H0.net
>>4
うまい

137: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:59.29 ID:vprC4q6p0.net
>>4
座布団2枚

297: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:07:23.90 ID:qIJeQOLd0.net
>>4
改良してジェノサイドラインに

5: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:08:46.87 ID:IftmHNf10.net
天狗のしわざ

6: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:09:24.11 ID:kDRpWh2K0.net
AIが何か考えてるんだろ

112: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:14.93 ID:jZABWjZY0.net
>>6
始まったか…

456: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:41:46.87 ID:LO1b8O8h0.net
>>6
自我が芽生えたのか…ダダンダンダダンダダンダンダダン

726: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:51:35.34 ID:LtXEuNzX0.net
>>6
AI「あれ?まだ早かったお!」

989: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 06:45:22.30 ID:AtQPV0Ii0.net
>>6
HALかよ

7: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:09:28.38 ID:9AC25IKw0.net
さすが霊和元年

8: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:09:42.35 ID:YV6gDEGc0.net
れいわ時代

9: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:09:50.02 ID:jqoQCnvq0.net
異常を検知出来なかったから逆送して車止めにぶつかったんだから、記録はそうなるわな。

10: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:10:10.08 ID:4bPCLld60.net
一番時間かかる奴だな、不明

11: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:10:31.42 ID:VuFE4SVt0.net
これ数ヶ月規模で再開できないのでは

134: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:49.06 ID:bc2z/p790.net
>>11
大阪の事故では6年かかった

586: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:15:22.01 ID:1nly9imt0.net
>>11
しばらく手動で運行できないのかな

12: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:10:49.85 ID:TGdbZEnM0.net
うーん

13: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:11:11.53 ID:QzyZlJRf0.net
 

  _ノ乙(、ン、)_ハッキングよ!

14: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:11:42.32 ID:QRvcmEOk0.net
人的ミスなのに勝手に霊の仕業にすんなよ

15: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:11:45.21 ID:Nqnuxg/v0.net
この際NTSBに来てもらうとか

28: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:13:31.85 ID:jqoQCnvq0.net
>>15
ボーイングの件でアレも信用ダダ下がり中。

321: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:11:59.71 ID:TP27JMul0.net
>>28
どっちかというとFAAの問題では?

16: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:11:46.18 ID:NkzHrRQk0.net
だからコンピューターが人間を処分しようと決めたんだよ(´・ω・`)

449: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:39:22.09 ID:bs7UcfWL0.net
>>16
スカイネットか
胸熱

17: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:11:48.96 ID:YSV1+acY0.net
やっぱ電車容疑者の踏み間違えかwww

61: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:12.67 ID:QP+oPOt50.net
>>17
記録は正常をしめしてるから、そう言う事になるな。
両手に杖をついてサングラスにマスクの電車が警察署に呼ばれる。

418: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:33:28.17 ID:VdZ32gYk0.net
>>61
作業着着るのかね?
これからの季節、辛いぞ?

18: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:11:49.73 ID:wQ4CwjA10.net
もう10年以上も使ってるんだから、最近のシステム更新でバク作り込んだんだろ

527: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:03:03.63 ID:yjTgBxaS0.net
>>18 大和田?

973: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 06:28:07.01 ID:DfLdW98p0.net
>>18
今年三月に反対側終点駅の移転をやっているから
システム更新でのバグ自体は怪しいよな

ただ、ここの開業は、平成元年七月なので
元年の処理でバグが起きた可能性も取りざたされているそうな

この時代の第三セクターや公営のシステムは
和暦処理が基本だったとのことで

19: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:12:03.10 ID:DYGxRTAu0.net
>>1
外部からの電磁波等による遠隔でたー操作なら、
異常は排除可能だ!!

更に電磁波干渉で同じ事が起きる可能性は非常に低い確立ながら
起こる事はあると確認されて居る、そしてその対応は不可能だと言われている。

71: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:21:38.81 ID:QP+oPOt50.net
>>19
>遠隔でたー操作なら、

で・で・で・でたー!のクリンビューを思い出した

20: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:12:12.12 ID:jqoQCnvq0.net
同じシステム使ってるところも調べたほうがいいんじゃないか。
五輪前までにはクリアにできればいいな。

21: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:12:15.53 ID:UDhH25xj0.net
サイバーテロじゃないのか

460: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:42:49.39 ID:LO1b8O8h0.net
>>21
その可能性も大きいと思う

22: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:12:26.18 ID:UsBTxoUu0.net
宇宙線の影響って事で。

129: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:20.40 ID:UBjJYjmQ0.net
>>22
メモリは宇宙線で稀にメモリ化けを起こす
FA-PCはECCメモリ搭載したり、システム自体を二重化したりしてる
原因は案外、そこらへんかもしれへんね

まぁバグだろうけどなwww

23: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:12:26.58 ID:tQRGmk5y0.net
前進を踏み続けたが後退し続けた

て言ってんだろ後期高齢者AIが

877: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 03:03:57.23 ID:qmnXHA/K0.net
>>23
この会社の役員や
後期高齢者の思考回路を
AIが学んだかのようだよね

24: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:12:54.04 ID:vo+AqNR10.net
これ、システムとソフト開発した会社は顔真っ青だろw
どうせプログラムミスだろ

65: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:35.06 ID:wwrjZXXp0.net
>>24
30年間まともに動いてたのに?

信楽高原鉄道の場合は、急に周囲の電力が落ちたとか聞いたが

423: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:35:32.89 ID:d7z+8pYk0.net
>>65
ここ最近で3月に工事の影響でシステム弄ったのと
元号が変わった影響も考えれるがどうなんだろうね

たけしはハッキング説出してたが

しかし日曜におきてたらイベントがあって人が多かったから怪我の人数やばかっただろうな

83: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:25:00.39 ID:MzDd/9Qi0.net
>>24
当日出庫して事故るまで15往復してたらしいぞ

93: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:27:40.29 ID:GFlUHR3A0.net
>>83
あ、分かってしまった。

15までは、4ビットで表現できる。

96: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:28:19.03 ID:alPQXv/50.net
>>93
「すべてがFになる」ってかw

107: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:16.66 ID:HHT200jG0.net
>>96
俺の大学の成績評価かよw
嫌なこと思い出させるな

124: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:42.14 ID:GFlUHR3A0.net
>>96
そうは言わんが、そんな感じ。
おそらく、8ビットか16ビット単位のデータ処理をしてて、
例えば16ビットデータを4ビット単位で違う意味の情報
として扱ってたんじゃないかな。
で、最初の4ビットの時だけ、偶然うまくいくような処理
だったと見た。

169: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:39:24.16 ID:GFlUHR3A0.net
>>124
「全てが 0xF になる」ってのも、いい線いってるかもね。
最上位ビットが1だと、負の数になるからな。

目標位置に負の値(符号が反転した値)が加算され続ける
様な演算になったのかも知れない。

340: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:15:33.03 ID:+nCdjfSf0.net
>>169
補数やけど

そんな単純なんかなw

913: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 04:47:32.61 ID:KVeTeh180.net
>>83
15で不良と呼ばれたよ
そんなに俺が悪いのか

25: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:13:22.72 ID:4pq0zymh0.net
事故らしい事故が起きない沿線?だったからな。湾沿いなので風は弱いが。
それがこれだと長引くだろうな

32: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:14:08.50 ID:4pq0zymh0.net
>>25
×風は弱いが
○風には弱いが

454: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:41:13.68 ID:n10gEAe50.net
>>25
昔沿線に住んでた。雪降って止まってたな。運賃が高い。あとシーパラシー太が運転してた。

26: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:13:26.73 ID:TOf/gq8j0.net
事故防止の為の完全に独立したシステムを構築する必要があるんじゃね?

35: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:14:29.63 ID:jqoQCnvq0.net
>>26
人が運転すればいいんじゃね?

38: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:15:40.59 ID:UXyN35at0.net
>>35
次は居眠りかな?w

291: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:06:12.92 ID:P92L02Uk0.net
>>35
人は緊急ブレーキ役のみでおっけ!

424: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:35:39.20 ID:VdZ32gYk0.net
>>291
猿の運ちゃん?

27: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:13:30.98 ID:BsCcqYqO0.net
機械の反乱か

29: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:13:34.23 ID:KOZ8XatW0.net
ブレーキが壊れてたんじゃないの?
ブレーキが壊れてて突破乗り越え反動の惰性で逆走。

30: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:13:51.76 ID:sTZMnii50.net
令和開始前後からなんか変な電波出てないか?
上級もひきこもりも女も、プリウスもベンツもアウディも、電車も何もかも暴走中

483: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:48:22.98 ID:f8XfVNPw0.net
>>30
なんか変だよなぁたしかに

619: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:24:21.28 ID:E0yTnGV30.net
>>30
雅子の呪い

31: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:14:02.12 ID:A10BwfE50.net
能力者だな

33: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:14:26.74 ID:EN5rvpfr0.net
ログが正常ならこれも踏み間違いなんだろう

34: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:14:29.04 ID:FTDIIo8b0.net
霊てそんなの記事に書いてないくね

36: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:15:21.24 ID:pAEIP7B60.net
トランプにくっついてグレムリン来たろ

37: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:15:33.82 ID:HppQp/zK0.net
なぜか検索にうまくかからないんだが、ポートライナーやゆりかもめの初期は
こんなもんじゃなかったぞ
長期間運転中止とかザラにやってたんだが、あの頃の報道記事どこ行ったのかな?

150: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:57.88 ID:QxL/OLCu0.net
>>37
最近グーグルが十年以上前の検索結果を破棄してるらしい

840: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 02:32:41.60 ID:d5Xqh9K10.net
>>150
グーグルが破棄しなくても
ネットには古い情報が残らない
書籍以下の情弱メディアだよ、ほんとに

384: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:24:57.08 ID:e4dnbgJs0.net
>>37
既にネットは最も改竄破棄されたデータベースです。

446: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:39:13.43 ID:VdZ32gYk0.net
>>37
web archive

507: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:53:49.69 ID:HPCJzQJE0.net
>>37
�@普通にググる、スマホの場合はPC版サイトにする
�A画面右側の「検索ツール」をクリック
�B「期間指定なし▼」をクリック
�Cプルダウンの表示から一番下の「期間を指定」をクリック
�Dカレンダーと入力欄が表示されるので、希望の年月を指定し選択ボタンをクリック

512: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:57:22.15 ID:W5SmkZAN0.net
>>37
グーグルは古いデータの表示をやめるんじゃなかったけ?

39: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:15:50.98 ID:uUr9UJXW0.net
2001年のハルさん

40: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:15:57.62 ID:GwmaEhdB0.net
どっかの国家が関与してんじゃ
電波的な

41: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:16:04.98 ID:INcLqa8p0.net
霊の仕業もあり得るが
人間が故意に行う事も可能だぞ
私達が思っている以上に遠隔操作は
簡単にできる。

42: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:16:26.71 ID:hXOEGgjd0.net
全ての機械には魂が宿っている
何の意味も無く機械は反乱を起こさない
何かメッセージがこもってる

249: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:54:41.65 ID:DYGxRTAu0.net
>>42
これな。

890: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 03:27:56.48 ID:E7GmbUme0.net
>>42
マニトウ

43: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:16:56.74 ID:UT9ZAGGS0.net
「運行再開」まで時間が掛かりそうですな。

44: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:17:04.23 ID:Ir2cijEM0.net
「どっちが前!」みたいな昭和の香りがする折り返し用のトグルスイッチあんじゃねえの?
ターミナルで係員が変え忘れたとかw

45: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:17:16.12 ID:UPFu+btB0.net
>自動列車運転装置(ATO)のコンピューターと事故車両のやりとりは正常だったとの記録が残って

プリウスの暴走事故と似ているな
あれも記録上はアクセルが踏まれブレーキは踏まれていない

46: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:17:18.24 ID:Il6o/Ddl0.net
SIFコードは確実に変更されてるし、外部 の偽装は不可能だ
システムエラー?

47: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:17:27.42 ID:U7NQWlYA0.net
ソフト面に異常がなければハード面だろ
メンテでセンサー逆につけたとか

48: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:17:32.86 ID:cijt+oRg0.net
バグだな。
Win10と同じだ。
メーカーに問い合わせても原因不明というやつ。
電源を落としただけではダメでバッテリーを外して1時間放置せよとの
指導。Win10なんて言っているがおもちゃと大差ないネ。
この車両も電源をバッテリーから離して1時間放置でいいよ。

401: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:29:03.81 ID:5nu91uAZ0.net
>>48
それ静電気不具合だから原因不明として説明されるんだよね
精細に説明しても理解できない奴らが多いし説明する側も理解してない奴多いからな

428: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:35:54.19 ID:P2EezJ0X0.net
>>401
そう、静電気
NCFで解決するんだよ

49: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:18:17.59 ID:INcLqa8p0.net
電気信号なんて狂わすのは簡単なんだぞ
電磁波を故意に照射した人が必ずいる

50: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:18:34.79 ID:Pk5MTOza0.net
ハッキングとかの可能性はないの?

51: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:18:54.92 ID:jlEcvqF/0.net
昨年の5月頃に未来のAIがこの世界の質量を乗っ取って背伸びした時に自宅のFAXがピーっと鳴ったのは覚えてるが、最近は暴走しすぎだな、こらしめてやれよ

52: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:19:14.78 ID:bGijxi8E0.net
>>1
爺が運転していたんじゃ無い、完全自動運転だよな、これ

プリウスもことある度にログは正常(ブレーキ踏んだ痕跡無し)だけど・・・なんか機械のログとか信用ならんよね

53: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:19:26.57 ID:HHT200jG0.net
>>1 制御システムには「正常」の記録残る

なるほど どの件とは言わないが
これと同じ事故を沢山目にした気がするな
ぶつかって人が死んでも「システムは正常」の記録なw

54: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:19:27.25 ID:eCRKCZjr0.net
おわかりいただけただろうか
REPLAY

55: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:19:38.26 ID:iJywf1960.net
プリウス現象だな急加速してもブレーキ効かなくても記録には出ない

56: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:19:38.39 ID:07Jw4wSe0.net
「記録が正常」ってw

かなりお手上げに近く寝?

57: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:19:40.63 ID:o9XahHaO0.net
霊和時代

58: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:02.72 ID:zORRxDAK0.net
トヨタが悪い

59: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:05.44 ID:pVLYeopF0.net
反対側の終点の駅、金沢八景駅を京急駅舎とつなぐための延伸線の供用開始したのが3月31日で、
運転距離が伸びたので、ダイヤも改正してる。
この時に自動運転プログラムの書き換えをしてるんじゃないかな。
バクが入ったか、車両の方に問題が残ったのか、
そういうことも考えた方が良さそう。

70: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:21:32.84 ID:pVLYeopF0.net
>>59
バクw
バグだった…

292: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:06:19.13 ID:m5xSKYrZ0.net
>>59
わかった。
反対側の駅の運転距離が伸びたんで、こっち側ものび太と勘違いしたんだ。
のび太ならありうる

365: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:20:05.37 ID:z6n3AyJp0.net
>>59
それな。
暫定だった八景駅を伸ばしたからね。
線が無い方向へ走り出すのは、プログラムの異常が十分あり得る。
安く上げようとして、最初から作り直したとかではなさそうだな。

377: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:23:49.49 ID:uXZ6dkga0.net
>>59
15往復したあとに事故らしいし、演算ミスが積み重なってバグったかね。

387: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:25:46.82 ID:mJjzSkby0.net
>>377
1日に切り替わってるとこもミソですな!

406: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:30:41.62 ID:uXZ6dkga0.net
>>387
シーサイドラインって14駅か。駅数4ビットで扱ってないよなー w
営業キロ伸びるほうも疑うが。

477: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:47:36.27 ID:W5SmkZAN0.net
>>406
今時無いだろう

LKITの時は1ビット減らすために死ぬほど努力したが。

962: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 06:17:08.35 ID:eYEzRxWK0.net
>>59
働き方改革の成果で十分検証しなかったのかなw

60: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:05.76 ID:YIVD4hcl0.net
skynet online

62: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:15.61 ID:Tmxb+dcn0.net
労働組合のしわざ・・
いや、非礼は詫びる。

63: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:20.59 ID:5DyTdCCs0.net
原因究明に時間掛かるってこと?

64: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:31.75 ID:KIuJJMrh0.net
プリウスと同じだね。

66: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:20:53.03 ID:8jhXfPKC0.net
助けて大鉄人!

67: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:21:00.20 ID:qswXbZUB0.net
スカイネット

68: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:21:23.40 ID:h1L92ZRW0.net
俺が働いてた頃は工場くらいしか無かったのに
最近は宅地化されてんだなぁ

69: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:21:23.75 ID:TMKEO9vk0.net
始発駅で折り返すところを、ホームに進入した方向に発車したのだろう
進行方向が切り替わらなかっただけでは

72: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:22:38.21 ID:INcLqa8p0.net
某国の衛星兵器の関与が疑われる
噂にはあるのだが

74: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:22:54.45 ID:EyFUyBSi0.net
イルカには、不思議な力がある。
飼育員やってたからわかるが、
テレパシーみたいな感じで、
色々、要求してきた。
結論、日曜日、イルカショーしたくない、
そうだ電車止めよう、休める。
でも、イルカは振り替え輸送を知らない

75: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:22:57.79 ID:vo+AqNR10.net
これ、最初は手動運転システムだったのを自動に後から変えたってニュースで観たぞ
それもかなりのリスクあるのに最近のシステム更新か何かでやらかしたんじゃないの?
まぁ今は国も捏造発表しまくりだしどうせ一般国民には本当の事は教えてくれないよ

497: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:51:51.26 ID:CQt+MweO0.net
>>75
システムは自動だったけど、実績を作るために開業から数年は手動で運転してたってだけ

76: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:23:00.42 ID:2BAKVuhq0.net
逆転器が切り替わってないのに切り替わったと認識したんだな
メカニカル的なトラブルで1両だけが切り替え不能だったとしても、他の車両が正常なら後進はしないだろうな
ATO装置からの伝送のやり取りにノイズが入ったか?

77: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:23:06.51 ID:IIi/Sjr10.net
自動運転に警笛を鳴らしている

78: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:23:23.51 ID:GFlUHR3A0.net
異常走行時の自動停止が実装されてないらしいから、廃線確定じゃないの

79: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:23:23.81 ID:UT9ZAGGS0.net
1993年(平成5年)大阪「ニュートラム」の事故と違うのは、終端の駅で「逆走」して
車止めに衝突したことだから、より慎重な調査と改善策を講じないと駄目だろうから
運行再開により時間を要するかもしれんね。

80: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:23:34.08 ID:alPQXv/50.net
少佐の仕業か…

81: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:24:23.19 ID:q6Q4FAWp0.net
まさか中国製の何かが使われてたんじゃないよなあ。

82: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:24:31.78 ID:TkoLkc9U0.net
完璧にハッキングされとるやないか

84: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:25:20.40 ID:ZzZgpEy+0.net
プリウスどうなってんのか説明しろ

85: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:25:22.93 ID:DxK1N9910.net
これって、シーパラダイス行くやつ?

86: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:25:40.12 ID:WBpLogOM0.net
逆に考えるんだ
30年たまたま奇跡的な確率で上手く動いていただけだと

601: 実況ひらめん 2019/06/03(月) 01:18:18.54 ID:z0M5VJ530.net
>>86
正直、その可能性もゼロではない
半導体の不良だって数ppmは残るしね

でも、ソフトウェア改修したのか
令和移行によるバグの可能性も高い
(´・・ω` つ )

87: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:26:14.61 ID:IIi/Sjr10.net
サイバーテロみたいなようなもか
それとも身内の犯行か

88: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:26:27.88 ID:4GjdFcNZ0.net
>>1
ばーーか

89: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:26:46.36 ID:4WGb+cuO0.net
自動車の自動運転はどうするんだ
殺人鬼を国が認めるのか?

90: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:27:05.55 ID:py3RrS/80.net
ハッキングされたのなら
ログも疑わないとな

91: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:27:06.32 ID:CQw6/IBV0.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【フジテレビ発行の新札💴】No.002 続く

* 五千円札「津田梅子」

・津波で「田(ビル・ゲイツ氏のWindows)か十字架」を埋める

・藤の花→フジテレビの花

・ガラスの仮面→梅の谷の伝説

・花火(母親が好きなレース編み)と
量子パケットが空中から注がれてる図表 ak

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1134086519780569094
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92: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:27:31.89 ID:Tmxb+dcn0.net
自動運転で失業する運転士が増える?

94: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:27:46.95 ID:472pTec10.net
マレーシア航空の行方不明も
真偽不明だけど不正アクセス、ハッキング説もあったな
リモコン奪われて悪の手先になるのは、昭和のアニメだけではないw

95: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:28:12.63 ID:UT9ZAGGS0.net
長い間車両を使ってきて劣化して、問題発生したのかもね。

97: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:28:27.45 ID:UxdYiwY+0.net
中国の・・・

98: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:28:28.36 ID:YwnXGcpU0.net
ニュースからは車両情報を管制室で受けて人間が運行操作するようなイメージを受けたんだが。だとしたら人間の
ミス。

99: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:28:39.07 ID:yIKFHcXv0.net
本物のパラダイス行かなくてよかったなマジで
高度に複雑なバグは心霊現象と区別がつかないってか

100: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:29:03.98 ID:FyDa/j3l0.net
制御する側が正しかったとすれば、制御される側。
モーターの回転方向なんて、3位相の順番を電気的に入れ替えてるだけで、
正しい制御信号が来たのに、制御される側が壊れて(電気部品だから突然死がある)
位相のを切り替える回路が、切り替わらなかっただけでは?

制御される側は、電気的にhighかlowかの2択で動くから、highが来た時に
それがショートしてlowのままだったら反対に回る。

どんなに複雑に符号化していようが、最後の最後は復号して「前」「後」という
たった1ビットの情報になるのだから、その1ビットを受け止めるところが
死んだら、それまでだろう。

263: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:57:55.64 ID:3N1Sukk10.net
>>100
これの可能性はいちおう考えなきゃだけど、モーターは1個だけじゃなくて複数あるだろうから、同時に不具合起こるのって考えづらくね?

267: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:59:41.49 ID:W+YoL7Tf0.net
>>263
複数のモーターでも1つのインバーターで回す場合もある

293: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:06:44.45 ID:cx5KlOfF0.net
>>267
5両編成でインバータ3台だぞ(1C2M×2と1C1M)
3台同時に壊れるのはさすがに無いだろ

311: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:10:10.37 ID:3Xi0wqxb0.net
>>293
どう言う制御か知らんが1つの制御基盤で3つのインバーターを制御しとるかも知れんな

479: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 00:47:44.10 ID:3k4LcYRn0.net
>>100
枝葉末節の話で悪いが前後が「1ビット」の情報になるって今時普通うそだろ

よほど古いしかも低レベルのコンピュータつまり低レベルのマイクロコンピュータレベルの話かよ

690: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:37:56.05 ID:l1huRQ3v0.net
>>100
制御にフリップフロップ使っていて、反転パルスが二回来てたとか・・・
レガシー過ぎるかな?

1000: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 06:55:55.48 ID:eBZSwCN60.net
1000なら霊のしわざ

1001: 1001 Over 1000 Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7時間 48分 35秒

101: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:29:18.60 ID:Q8ZstAvE0.net
無人運転の取りやめだな
乗ってるだけの運転士も辛そうだが

551: 名無しさん@1周年 2019/06/03(月) 01:06:16.26 ID:hoWTBh6o0.net
>>101
運行再開するには運転手が必要になるかな?
日暮里舎人ライナーやゆりかもめも不安だな。

102: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:29:24.95 ID:HHT200jG0.net
車両は逃亡の恐れがないし証拠隠滅もしないだろう
ドッグ入りで入院中になるだろうし逮捕は難しいな

103: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:29:46.26 ID:lrUZUeRf0.net
レールの上を走るだけの無人運転もこれじゃ
自動車の自動運転は相当難しいな

104: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:29:51.00 ID:Nh20ilhQ0.net
センサーが汚れまくっていたとか?

105: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:02.45 ID:RpVx2/Fr0.net
>>1
00の映画であったわ
木星から来た金属異性体ELSや

115: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:35.30 ID:HHT200jG0.net
>>105
じゃあ機械側には悪気はないんだな 安心した

106: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:12.36 ID:472pTec10.net
この件は別にして
サイバーテロ怖いよな

108: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:17.79 ID:VrwMpiMF0.net
これは・・・・・・

飯塚の逆転サヨナラ来るかも知れんぞ

109: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:19.64 ID:EiUXqopV0.net
これから5Gの時代になったら山ほど起きるぜ
電波ナメてたら死ぬど

141: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:34:15.62 ID:UPFu+btB0.net
>>109
自動運転車両やプリウスの車内では携帯の電源はお切りくださいとなるのかw

110: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:30.69 ID:PUhEYWMD0.net
システム上では切り替わってハード上では切り替わってなかったってだけじゃねーの

111: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:30:48.63 ID:Rqxnp03W0.net
関係技術者の知能ではとうてい解明できない
AIの仕業?もしかして
異常があるのに異常なし言うタイプ?

113: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:22.55 ID:DgRD+7BJ0.net
まるで某T社のプリウスみたいだな
ふしぎだなー

114: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:33.30 ID:5jCge7SG0.net
なんか老人の「ブレーキを踏んだのに急加速した」って言い訳と似てるな。

122: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:35.94 ID:HHT200jG0.net
>>114
「機械は嘘つかない」が嘘の可能性w

116: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:36.73 ID:uRGSwSbR0.net
製造メーカーどこだよ
書いとけや無能ども

117: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:50.56 ID:+z+Su1M40.net
単にハッキングされただけじゃねーの?

118: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:31:54.29 ID:CAqU12270.net

  5Gの影響だろ、 電波干渉するんだよ。 でなきゃ、ジャミングだろ

119: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:07.57 ID:lrUZUeRf0.net
誰がどう操作して
それを管理システムがどう考えて、どういう信号を出して
電車がどういう指示をされて
実際にブレーキやアクセルがどう動いて
それを明確にしないとだめだな

でもって、自動運転自動車の場合、事故ったときに原因を究明するのに
どういう情報を残しておかなければならないかよく考えないとな

120: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:12.69 ID:472pTec10.net
解析しても、なんら痕跡を残さないサイバーテロも
この先は起こりうるのかな

121: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:13.94 ID:qvVn0QoZ0.net
天狗じゃ
天狗の祟りじゃ

125: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:47.70 ID:/JgrxKDu0.net
ヌルポ!!

126: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:32:58.43 ID:7bEQBRSB0.net
電子(天使)の中でこういう馬鹿をするやつはいないと思うけど
あやしいいいいい

127: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:11.31 ID:DP/ygKh/0.net
プリウスの踏み間違え事故もEDR上は正常なんだよな

142: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:34:24.71 ID:HHT200jG0.net
>>127
だからこそ最高にタチが悪いよなw

128: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:16.02 ID:lrUZUeRf0.net
電車「シフトレバー入れ間違えた、てへ」

130: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:21.10 ID:CAqU12270.net

  プリウスの件は、トランプ来日に合わせた、警視庁のジャミングテストによる影響だろ。

131: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:22.77 ID:rr4MLdlH0.net
もはや危険過ぎて
運行出来ないな

132: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:32.15 ID:4QUIl5tP0.net
無人運転のばかばかしさがこれで分かっただろ?

正直、トヨタをはじめ車メーカーが自動運転を本気で考えてるってのキチガイ沙汰。

133: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:32.34 ID:peFR/w9g0.net
何入力されても成功返すテストコードでも残ってたんじゃねえの

135: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:55.20 ID:QxL/OLCu0.net
オリンピックに向けたサイバーテロの可能性は?

136: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:33:55.61 ID:b6Tgb6AS0.net
Password :    E.Hoba

138: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:34:01.80 ID:kgl89MWv0.net
電車の自動運転にAIは必要ないだろ
アホなのか

139: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:34:03.66 ID:IIi/Sjr10.net
こんなのハッカーなら
自動運転なんか怖くて誰も乗らないだろ
だからもしハッカーだとしたら隠蔽する恐れあり

140: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:34:07.05 ID:fbio5tj60.net
ハッカーによるテロだな 
G20がやばい 

143: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:34:55.62 ID:lrUZUeRf0.net
スカイネットが自我を持ってしまったか

144: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:04.09 ID:H7AfB4M20.net
これはハッキングだな  実は自動運転もヤバい

145: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:21.79 ID:aB1QeQTq0.net
SS
SA

146: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:29.52 ID:IIi/Sjr10.net
異常な運転しても止まらないなら作りなおせってことよ

147: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:31.69 ID:FPQ1Mog10.net
おいおい、プリウスの記録装置と同じじゃないかww
どこの糞メーカー製かよ…日信、京三、大同

197: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:44:52.02 ID:82FA0Sw80.net
>>147
ファーウェイらしいよ

148: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:39.83 ID:vprC4q6p0.net
自分も自動運転は懐疑的
絶対誤信号って有ると思うから
ましてやサイバーテロなんて
ハッカーからしたら容易いっしょ?

149: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:40.80 ID:l7cL58kl0.net
運転士が乗っていたらアクセルとブレーキの踏み間違いで処理できたのにな
自動運転だからその手が使えなかったw

162: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:29.11 ID:gOVY38yjO.net
>>149
ぐぐぐぐ

151: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:35:59.75 ID:aaiTKtYo0.net
制御システムが正常なら事故起きてないんだから異常だろ

152: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:36:12.17 ID:n26OluWp0.net
機械が間違えるなんてありえない
集団幻覚という可能性はないか?

156: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:37:31.65 ID:HHT200jG0.net
>>152
その可能性も否定できないな
怪我人は催眠でお互いを攻撃したんだろう

153: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:36:31.50 ID:kgl89MWv0.net
TCP/IPじゃなくここだけの通信プロトコルだから
そんなことできるハッカーいるかよ
アホなのか

154: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:36:36.70 ID:49zlMcJo0.net
いよいよスカイネットが暴走しターミネーターが出るんかwwww

155: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:37:11.66 ID:wyZF+xk80.net
ハーウエーのOS、HOSの暴走かな?

157: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:37:32.56 ID:fbio5tj60.net
無人運転はバグった時に手動で対応できないから恐ろしいな 

163: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:31.61 ID:HHT200jG0.net
>>157
自動運転の宅配車両に轢かれても
応急処置なしで地面に転がって出血してるだけだしなw

178: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:40:30.72 ID:W+YoL7Tf0.net
>>157
一応、運転席はあるよ

158: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:37:38.07 ID:6Ux3jKmn0.net
令和の呪い

安倍への天罰

159: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:37:40.88 ID:Rqxnp03W0.net
原因解明できない関係技術者である以上
もうこのラインに人なんか乗せることは
無理だな。また事故を起こしてもきっと
異常はない言ってオシマイにする。

160: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:09.35 ID:CAqU12270.net

  正常に動いて事故起こしてたら、殺人マシーンだ。 殺意あるだろ。 スティーブンキングかよ

161: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:16.06 ID:LjLyAaO90.net
ゴミみてーなシステムだな…
どこのバカが組んだんだろう?

164: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:31.65 ID:QxL/OLCu0.net
上級国民「へーこれが制御システム?ちょっとやらせて」
「ガシャーン」

165: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:34.47 ID:IIi/Sjr10.net
スマホで車庫入れとか縦列駐車とか
あんなのもヤバイと思うわん?

210: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:47:50.62 ID:HHT200jG0.net
>>165
誤作動よりも
車庫入れ如きで電子機器の助けがいる運転能力が恐ろしいわw

166: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:38:38.87 ID:AoGyfVK20.net
うちのオーディオビジュアル関係の装置は、ちょいちょい誤作動を起こすぞ
画面がフリーズしたり、リモコンを受け付けなくなったり、音声が消滅したり
こんなのはコンセントから引っこ抜いて、差し直せばだいたい復活する
今回も単純に電源を遮断すれば良かったんじゃないの

167: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:39:00.05 ID:V51+5LKp0.net
太陽風の宇宙線か地震の前兆のピエゾ効果か

168: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:39:23.30 ID:HHT200jG0.net
電車「あ〜どうしたんだろう」

170: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:39:34.03 ID:W+YoL7Tf0.net
>>1
システムも老朽化するとアクセルとブレーキ間違えるんだろ

186: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:42:23.76 ID:HHT200jG0.net
>>170
高齢システムの運転講習会とかしてないなら
メーカーの責任重大やな 認知症で記憶が書き換えられたんだろう

171: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:39:58.41 ID:bss77WqU0.net
まあ、今回死者が出なかったのが、不幸中の幸ですが、系統を分けた、ダブル、トリプルチェクを導入しない高速自動運転は、
大変痛ましい惨事を招きますから。
(-.-)y-゜゜゜

172: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:39:58.94 ID:QrY/AQ/S0.net
片桐機長

173: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:40:03.71 ID:LjLyAaO90.net
というか原因不明なら原因が解明するまで休業だろうな
まさか、ケンチャナヨで運行開始してたりしねーだろうな?

174: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:40:10.74 ID:qtdEmSqc0.net
はんだ付けが取れた。

175: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:40:11.32 ID:nRp2F5pt0.net
バグだとして正反対の指令にストップかける仕組みがないのは変だな
そういうもんなの?

176: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:40:13.28 ID:mZhJW+Ue0.net
6/1だから月替わり関連でのミスじゃねえの
令和になってから最初の月替わりだったし

177: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:40:24.53 ID:yKPXHd2p0.net
ちゃんと調査してるのかね?
“正常”の記録じゃなくて、ちゃんとアドレスマップ全部見たんだろうな。
見る前に消しちゃいましたとか最悪のパターン、なかなか出ない不具合は確実に回収しないとマジで詰む。

>>110
システムの詳細はが分からんけど、
自動システムだとすればハードスイッチも”内部でソフトスイッチを切り替えるためのスイッチ”だと思う。
そこにオルタネイトなスイッチがあったら邪魔でしかない。
進行方向を定義するアドレスがあるとして、
進行方向を書き換えるタイミングとそのアドレスを読みに行くタイミングが逆になることがあるとか、
そういう初歩的なところかもしれんね。
しっかり定義してなくても成り立ってしまってたとして、片方の処理が遅れると起こるし。

179: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:41:22.95 ID:3gCcd8xO0.net
これはタタリだな。
お祓いが必要だ。

180: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日) 23:41:23.64 ID:QrY/AQ/S0.net
電池のプラスとマイナスを間違ってた

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