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スズキ202万台リコール=過去最多、経営に打撃−ブレーキなど検査不正で

1: プラチナカムイ ★ 2019/04/18(木) 14:29:16.31 ID:xiIiorke9.net

 スズキは18日、ブレーキなどの検査不正問題を受け、保安基準に適合しない恐れがあるとして計約202万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 リコールの届け出台数は国内で過去最多。大規模な検査不正により、スズキの信頼は失墜し、経営への打撃となった。

 同社は12日の記者会見で、今回のリコール費用を約800億円と見積もっていた。国交省は道路運送車両法に基づき、行政処分などを検討する。

 スズキが公表した調査報告書によると、静岡県内の湖西、相良、磐田の3工場で、四輪車のブレーキ検査を行う際、駐車ブレーキを使って合格の数値を出したほか、内容を一部省略するなどしていた。速度計などの検査でも、手順通りに作業せず合格判定を下していた。

 問題が見つかり、本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした。検査員の証言などから不正は1981年6月ごろから行われ、今年1月ごろまで続いていた可能性があるという。

 これまで否定していた無資格者による検査も判明。さらに、無資格検査の隠蔽(いんぺい)工作も行われ、工場の課長クラスが関与していたとされる。 

時事通信 4/18(木) 14:09
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000057-jij-soci

引用元: スズキ202万台リコール=過去最多、経営に打撃−ブレーキなど検査不正で

2: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:30:50.34 ID:mIg/VnsY0.net
経営に急ブレーキ

3: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:31:07.10 ID:rqnxCafp0.net
CMバンバン流してるけど買う金ないっつーの!

4: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:31:14.14 ID:7jyb9Rtx0.net
最初から貧乏人の車なんだから、
失墜するほどの信用でもない。
しかしバブル前からとは良くねえな。

5: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:31:25.97 ID:aO+psgQA0.net
もともとスズキの自動車はブレーキが変だからな
新車で購入したときにブレーキに違和感があったが、ディーラーに相談にしたら「なんでもない」とかほざきやがってた
リコールを今やっとやってんのかって思う

156: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:48:28.27 ID:O0xOdtIa0.net
>>5
それな
俺も同じ経験あり
新車購入して4年目のハスラーだけど定期点検の度に「ブレーキが甘い」って言ってもスルーされた
で、この前、車検専門店で一年点検してもらったらガッチリ効くようになった
なんなんこれ?と思ったわ

6: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:33:50.17 ID:HQ3kOdPW0.net
オサムちゃんまた会長辞めないの?

7: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:35:03.42 ID:Gf7gRSEn0.net
安物買いの銭失い

8: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:35:59.08 ID:YdlvrOgp0.net
あれれー?
日産が不正した時にも国交省から全メーカーに再度見直せってイワレテタノニネーナンデダロー

9: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:36:13.26 ID:DKl3x9ln0.net
リコールって言ってもディーラー持っていっても預かるだけで
修理しましたってそのまま返されそう

85: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:42:09.27 ID:jH1+nJbq0.net
>>9
ちゃんとリアガラスにシール貼ってくれるぞw

170: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:49:30.19 ID:KcONrYcz0.net
>>85
シールを貼るだけの簡単なお仕事です

175: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:24:19.67 ID:DlGYPklR0.net
>>9
誰かが内部告発するリスクあるし、そんなことせんだろ。

10: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:36:24.54 ID:pYc0VCsk0.net
車輪速センサーのリコールが大規模に出てるよね
これと関係あんのかな

11: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:36:54.63 ID:OsCn7Ope0.net
株価は何故か上がってる

191: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:33:28.32 ID:cjFoxOUt0.net
>>11
今まで吊り上げた連中が売り抜けるまでは何があっても下げない

12: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:37:30.57 ID:gha4Bulk0.net
37年間も不正続けてきて20万台な訳がない、国交省も甘過ぎいい加減にしろ

17: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:38:51.76 ID:MQTN14Lw0.net
>>12
だよね今走ってるスズキ車全部対象でしょw

34: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:58:14.65 ID:hiD7II600.net
>>17
ワイのフロンテもか?

37: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:59:29.58 ID:7jyb9Rtx0.net
>>34
5代目以前かw

97: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:49:07.09 ID:X/pRO3m70.net
>>34
アカン、ワイのプロテインのむか?
に見えた

21: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:41:20.54 ID:gZOa4Pb90.net
>>12
37年間って日本の少子化と同じだな

39: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:02:43.49 ID:NtXL7K9x0.net
>>12
これが三菱自動車だったら、役人どもが権力を傘に来てメーカーに横暴振舞いだったんだがなw

スズキだけ何でこんなに優遇されてるんだ?

71: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:32:12.55 ID:b0F6V/dX0.net
>>12
202万

13: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:37:45.35 ID:8FSS1l7c0.net
リコールは複雑化の裏返しだからもう減る事はないね絶対

14: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:37:56.29 ID:3zh5ih6F0.net
おそらく、この検査はここまで厳重にする必要が無い
でも、長年の監督官庁とのやり取りの中で、官庁を納得させるために
こんな厳しい検査もしますとか言って処分を免れる事をくり返している
うちにとんでもないがんじがらめの無意味な検査の集合体になっていった
にちがいない
ある意味で、監督官庁の処罰を下しただけで問題が解決したとする
安易なお役所仕事と会社上層部の自分の代でだけは処分が下されては
退職金に響くとばかり先送りを続けてきた事の蓄積が問題を大きくしたのだろう

23: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:45:31.49 ID:GokERmsO0.net
>>14
車検のブレーキテスト通るしなあ

15: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:38:17.78 ID:hT5vtTqX0.net
トヨタの塗装リコールの火消し用にというのは穿ち過ぎか?

16: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:38:27.37 ID:yu7Mwrbo0.net
先にブレーキランプを何とかしろ。
切れてる車、ほぼスズキ

29: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:52:34.41 ID:1WV3cneG0.net
>>16
あれソケットのアース不良だってね
最近のは対策品になってるらしい

93: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:47:49.40 ID:WEH8Wy4m0.net
>>29
こないだ、LED切れてたの居たぞw

113: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:10:26.72 ID:aVYOu8nU0.net
>>29
最近て1年前後の車両か?
比較的新しいのも切れてるが

18: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:39:17.29 ID:rpNkoTcl0.net
ウソツキ隠蔽イジメ体質日本企業(爆笑)

ニッポンの理系はウソツキ(爆笑)

19: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:39:21.55 ID:TX0rCaoa0.net
ブレーキ検査不正のリコールといっても、実際にブレーキを修理交換するわけじゃないよね?

20: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:39:35.79 ID:dc/IzZen0.net
鈴木の会長だっけ?貧乏人が乗るクルマだって言ったのは。

22: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:43:52.98 ID:rxK03Juv0.net
最近購入された車検前の車の検査やるだけだからな
車検受けてればブレーキ検査済みだし

24: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:46:33.13 ID:MJNHbx5T0.net
ま、株主のスズキファンが多いのかな?
何処かの三〇みたいに、隠蔽するよりよほど良い。
(褒めてはいないが・・・)

自動運転社会を鑑みると、コンパクト低出力の
軽自動車は、主流でしょ。

25: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:47:47.55 ID:GokERmsO0.net
みんな無意味だとわかってるけどルールだからってやってるような検査じゃないの?

30: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:53:49.31 ID:3zh5ih6F0.net
>>25
どの分野の役所も同じだけど、監督下にある企業が何か問題を起こすと
始末書みたいなものを提出させてそれに納得しないと免許を取り消すぞ
などと脅すんだよ
だから、問題を起こした企業は「あらたにこんな厳しい監督体制を
構築しました。だから厳しい処分だけは勘弁してください」という
申し開きの書類を役所に出す
正直、こんな検査とか監督体制って現実的に無意味だよね?とか
やりすぎで意味無いよね?と思うような申し開きでも役所は
そこそこの落とし所で矛を収めて会社は救われる事になる
でも、これを長年くり返しているうちに「なんでこんな下らない
事をするの?」と思うような監督体制が会社の中に蓄積していく
自分が目撃した業界は車ではないけど、日本の中央官庁の
監督対象の大企業に対するやりかたはだいたい同じだと思うよ

26: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:48:12.36 ID:h3fFopnB0.net
SUZUKI車ってリコール多すぎだろ

27: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:49:11.94 ID:rxK03Juv0.net
三菱みたいに隠蔽や捏造を繰返すよりもマシかなw

173: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:18:15.10 ID:jYNQ9bnD0.net
>>27
スズキは検査不正してるぞ。
ブレーキ性能NGの車OKにして
売るのはいかんだろ

28: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:51:36.49 ID:OzGS4hyy0.net
アドレスのブレーキがショボイのはこのせいか

31: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:55:27.21 ID:yfRqxZ8q0.net
逮捕者でない不思議

60: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:23:57.51 ID:OTeKmbc40.net
>>31
スズキは警察と癒着してるから逮捕されないよ。

スズキは「キザシ」と言う自称高級車を開発したが、案の定まったく売れなくて

その膨大な不良在庫は警察に引き取られて覆面パトカーになった。

だから、ドライバーの間では「キザシを見たら気をつけろ」が合言葉になっていて

覆面パトカーとして機能してない。

172: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:16:47.83 ID:M+cjz71B0.net
>>60
ミニパトのスイフトもイグニッションコイルの発火で全数リコールしてるからな(笑)

32: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:55:28.60 ID:tmHHQnou0.net
あぁ 修 気の毒だな
ここまで頑張ってきたのに

33: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:55:55.21 ID:rmZgKrRD0.net
株価が下がれば買い増ししたい

35: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:58:36.90 ID:/EBScNj80.net
俺が初めて買った車が赤いアルトの新車47万だった
その頃からやってたのかよ
心意気で安い価格で新車販売してた創業者の鈴木会長も草葉の陰で泣いてるだろうな

82: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:40:54.58 ID:ULLZ20Pc0.net
>>35
おじいちゃんったら

36: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 14:58:50.57 ID:6Eo6CgIv0.net
えーと、結局、この類の不正をやってない日本の自動車メーカーってあるのか、もう、ここまで来るとw

38: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:01:09.29 ID:NtXL7K9x0.net
>>1
三菱自動車よりは恵まれてるだけマシと思えw

40: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:03:05.34 ID:TX0rCaoa0.net
スズキの車は軽いから、ブレーキがしょぼくてもよく止まる。

41: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:05:45.09 ID:8NsGkVGt0.net
1年半前に日産の検査員問題と内容が同じじゃないか
スズキ社員はその時に思ったでしょ「うちと同じだ」と
なぜ今頃なんだよ、今年1月までやってたとか悪質すぎる

42: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:06:35.25 ID:7ryjfg1j0.net
冷却水が異常に減る現象のことかと思ったら違った

43: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:08:46.64 ID:7M45M0u20.net
公務員が脚を引っ張る社会、日本

44: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:08:53.27 ID:ouPLmuIl0.net
日産のは無資格だっただけでしょ?
これは不合格を合格にしたのなら悪質すぎる

45: 名無しさん@13周年 2019/04/18(木) 15:10:41.97 ID:bjGZPxwux
三菱叩いてる人はなんなんだ笑
こんだけど不正で揉めてるのに今年の1月まで不正を続けてたスズキの方が
どの企業よりも黒いと思うけどな

46: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:09:58.33 ID:W0sfcLWe0.net
豊田章男にはイラつくけど、トヨタ車を買っておけば間違いない

72: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:34:19.97 ID:RuoURNfY0.net
>>46
トヨタなら間違いない
と思えるのは、現実を見ずに思考停止しているとしか思えない
https://www.j-cast.com/2019/04/11354959.html?photo=2&in=news.yahoo.co.jp

47: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:12:35.52 ID:2b/n8Iyt0.net
スズキもスバルも日産も同じ
コスト削減のために安全性を犠牲にする
どうせ経営陣は大衆車に乗らないので平気なんだろ

新自由主義が蔓延して下流食いが激増したよな

48: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:14:37.92 ID:lj/zUUMs0.net
ジムニーだけど、止まらない曲がらないのわかってるから
スピード出さなくてかえって安全

49: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:14:40.84 ID:XxuFaPuT0.net
スイスポで峠攻めるとタックインするのはこのせいか

50: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:15:57.94 ID:vX6MzG3H0.net
元のブレーキ性能に問題があって、新品云々以前の問題の可能性があるとか。
命に関わる部分なんだから不正は絶対にやめてほしい。
恐過ぎ、オモチャじゃないんだからな。

自販近畿の店長が「ダイハツより安全な車を作ってる」と適当な事ばっかり言って売りつけやがってクソ!
最低な押し売り商法、ブレーキ不正は問題だろw

51: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:16:10.71 ID:OTeKmbc40.net
>>1
さすが燃費を良く見せるために安全性を犠牲にして車体を軽くしているだけはあるね。

スズキは車体だけじゃなく人間の生命を軽くした罪は万死に値する。

走る棺桶メーカーと揶揄されるのは伊達じゃない。

元祖ブラック経営者の鈴木修には想像を絶する地獄に落ちるよ。

いきなり期間工に刺されるとか(笑)

52: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:16:25.66 ID:Y8MlmoBD0.net
スズキはブレーキを組むだけだから

53: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:18:23.86 ID:RhYufgvW0.net
株価めちゃあがってる

54: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:18:42.23 ID:vo8dkRCS0.net
あららら・・・痛いねぇ

55: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:18:42.64 ID:iuElZU6N0.net
>>1
ももクロなんてCMに使うからw

56: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:19:50.49 ID:8NsGkVGt0.net
三菱は最初だったからテレビでしつこく報道されて日産の傘下に落ちて日産にもその問題あった。
世間も慣れたからスズキはこれくらいの報道で済んでる。
後出しの方が得してるのが歯がゆいよ

57: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:20:34.88 ID:BOPLgLaw0.net
SUZUKI社長「軽自動車は貧乏人の乗り物」

こんなこと言うんだもんな

63: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:27:38.81 ID:OTeKmbc40.net
>>57
このジジイは「貧乏人は水を飲め」とも言って一般国民を挑発してるね。

58: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:20:56.62 ID:vX6MzG3H0.net
>不正は1981年6月ごろから行われ、今年1月ごろまで続いていた可能性があるという。

何十年前から隠蔽してたんだ
よくコマーシャルして販売してたな

59: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:22:59.82 ID:3zh5ih6F0.net
おそらく、問題になってる検査は形式優先であまり意味が無いものを
経営陣が現場に押し付けた、それを現実を知っている現場がうまく回避して
本当に生産が止まって大騒ぎになるのを避けていたのだろう
本当に問題のある車が出荷されているなら、事故多発とか車検で引っかかりまくり
とかの問題が出ていたはず

61: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:24:02.53 ID:SeQNvvlB0.net
年間生産台数146万台だそうだから、今走ってるのぜーんぶ、か

89: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:43:13.38 ID:AcwNS4Xk0.net
>>61
国内の販売台数は年間70万台に満たないから
3年目(バンは2年目)の初回車検を受けていない台数200万台をリコールにしているっぽい

あとは
不正に対して国からの制裁金がどうなるかだけでしょ

62: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:25:56.14 ID:vX6MzG3H0.net
お客様相談室は、何も対応しないくせに、建前で窓口だけおいてある
意味のないモン作るんじゃねーぞ

64: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:28:03.61 ID:vX6MzG3H0.net
過去最多リコールだってw

客をバカにしてないか

もう返品するから、カネ返せや!

65: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:28:27.34 ID:lKvSTIwG0.net
ブレーキランプやヘッドライト片方切れてるスズキ車多過ぎなのもなんとかしてくれ

66: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:29:11.98 ID:Ajoi/7gQ0.net
>保安基準に適合しない恐れ

ん?日産とスバルと同じで制動的には問題ないやつだっけ?

67: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:29:21.79 ID:vX6MzG3H0.net
修理して要らないから、返品させろ

恐くて乗れない

68: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:30:09.32 ID:nXC+O2+i0.net
だからスズキはブレーキ不正の前にブレーキランプをまともに点く様にしろって

69: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:32:02.41 ID:vX6MzG3H0.net
安かったら、安全はどうでもいいのか

40年も不正を隠蔽してたって、異常だろ

86: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:42:31.38 ID:OTeKmbc40.net
>>69
安かろう悪かろう

70: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:32:12.22 ID:8J1KQvD20.net
経営に打撃はあるだろうけど不良品なわけではないからなぁ
ずーっとこんなもんだったんだろ?他国なんてもっとザルだろうに

73: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:35:42.23 ID:zBpBtieE0.net
消費増税前でもあるから、これキッカケの買い替え需要で販売店は嬉しいリコールだろうな

74: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:36:49.53 ID:0dCxvvEE0.net
鈴木修は政治に口出す前に法律守れ

75: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:37:02.22 ID:vX6MzG3H0.net
202万台以上リコール
本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした

不合格の車を売りつけんな

アリーナの整備点検も酷かった

76: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:38:09.63 ID:Y8MlmoBD0.net
1ヶ月点検で問題でてないし。

78: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:39:34.77 ID:2UW6cijY0.net
>>76
実はしてないんじゃないの?

81: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:40:41.18 ID:RB1Jq2Bb0.net
>>76
良くやってもあんなの目視だけやろ

77: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:38:45.09 ID:vX6MzG3H0.net
絶対、スズキの車は買わない

100万以上も出して、リコール商品買いたくないからな

79: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:40:34.52 ID:lnPAqxj50.net
スズキキャリィは止まりにくいとずっと思ってた。
木のせいじゃなかったんだね

108: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:06:54.20 ID:obKwCrAv0.net
>>79
車検通ってるんだろ?

80: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:40:35.85 ID:1nncQCx30.net
スズキは夜中にブレーキ踏んだらテールランプ片方消えるよね

83: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:41:15.01 ID:q2Vdg8mO0.net
今時誰も気にしてない、日本国の異常な規制を知ってるからな
政府が悪すぎるよこの国

84: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:41:29.81 ID:b3H9cywG0.net
アルトワークスの座席の高さが上すぎて信号が見えない問題は?
座席下げられる様にしてほしい

87: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:42:32.44 ID:Opnuffjv0.net
テールランプのリコールまだかよ

88: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:43:06.99 ID:7ZSfejQ10.net
例のブレーキランプの画像はまだ?

109: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:07:10.62 ID:fYc4SQDB0.net

90: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:45:59.82 ID:F8pU6P720.net
軽自動車とか乗っているのが恥ずかしい
よくこんなポンコツ買うよな
お金ないんか?

119: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:19:32.34 ID:vo8dkRCS0.net
>>90
ないよ

91: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:46:02.97 ID:56vFhB3T0.net
毎日リコール
慣れちゃえば
こんな毎日
リコールで一生おわた

92: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:47:02.18 ID:w7NLf3ex0.net
現社長も黒だな

94: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:48:17.49 ID:/mkWu4v60.net
三菱をあれだけ叩いたんだから、マスコミは他社も叩けよ。最近酷すぎだろ。

124: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:29:08.10 ID:RuoURNfY0.net
>>94
三菱を擁護する訳では無いけど、確かに
公平・公正な報道がなされているかと言われれば、そのようには全く思えないよね

139: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:07:09.18 ID:gcYWnJU50.net
>>124
三菱は回数が多すぎるからしかたないが他社の処分見ていて知らん顔を続けたスズキってなんなのかね?

143: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:23:32.39 ID:8NsGkVGt0.net
>>139
ほんとそこ。
自動車メーカー各社が過去に出た問題で、何がイケナイのか情報がすべて揃ってるのにもかかわらす、なぜスズキがこれ程に遅く発表してるかなんだよね。

160: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:01:48.54 ID:RuoURNfY0.net
>>139
>三菱は回数が多すぎるからしかたない

具体的に何の回数の事を言っているんだい?

180: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:43:33.12 ID:gpXjOqrF0.net
>>160
不祥事の回数に決まってるだろ?
リコール隠しだの不正検査だの
トラックなんて死人までだしてるけど三菱のトラックはヤバいと噂になってから何年も放置してた

182: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:47:12.24 ID:jYNQ9bnD0.net
>>180
回数の違いはあってもスズキも
三菱も不正は不正。
スズキは40年続けたらしいけどなw

186: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:08:22.50 ID:gpXjOqrF0.net
>>182
スズキの擁護してる訳じゃない

188: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:15:35.76 ID:RuoURNfY0.net
>>180
そんな三菱が叩かれている裏で約40年も前からスズキではブレーキの検査を適当にしていましたというニュースだと思うのだけれども。
万がイチこの事が原因でブレーキの効きが悪く死亡事故が発生していたとしても、運転手の前方不注意として100%処理されると思うよ。

194: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:41:41.94 ID:gpXjOqrF0.net
>>188
だからIDが変わっているが同様の書き込みしてるんだが?
たどればわかるよ

95: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:48:24.23 ID:fxxPt2MC0.net
これは車検通した車は対象外だな。それも適用されるなら車検とはなんぞや?
になってしまう。
つまり対象は新車からまだ車検を通していないスズキ車全部ってことだろう。

96: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:48:55.74 ID:s3J4cbEM0.net
安い業者だろ

98: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 15:58:41.39 ID:YeS548NL0.net
去年新車ワゴンRを買ったので草
スズキはリコール多過ぎじゃないか?

99: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:00:27.10 ID:oheaLeXI0.net
燃費すら測れなかった馬鹿役人の嫌がらせもしつこいねーw

100: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:00:27.15 ID:jExWywia0.net
エンジン始動一発目のブレーキの掛かりがキツいのはこれのせいか

115: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:13:20.67 ID:Tqvgq/QC0.net
>>100
それは他でもある
以前バモス買ったとき販売店からエンジン始動したらブレーキを一度踏んだほうが良いと言われた

101: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:00:37.75 ID:GCVwhzFi0.net
軽自動車なんかぶつかれば即死なのに

これはこれからの賠償請求ハンパない

107: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:06:05.38 ID:obKwCrAv0.net
>>101
装甲車じゃねーとな

102: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:02:29.02 ID:i+Lt4CnM0.net
ダイハツはニンマリ

103: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:03:25.56 ID:fTm2r7Rr0.net
買うならレクサスに限るな

104: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:03:45.37 ID:xm/l+vH90.net
うちのスイフトちゃんもか?

105: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:04:01.88 ID:N3ZUM3FY0.net
スズキの酢漬けが食いたくなってきたわ

106: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:04:23.83 ID:fYc4SQDB0.net
ねぇ、テールランプはいつするの?

110: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:07:28.16 ID:8NsGkVGt0.net
スズキはテレビCM多いから報道少ないのかな。
いっそ、俺の嫌いなバイキングでやってほしいんだがw

111: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:08:03.51 ID:oafoHzET0.net
まさにこのリコール対象車に乗ってて、ブレーキ踏んでもおかしいって
スレで書き込んでたのに全然相手にされなかった
ブレーキ踏み込んでいって普通ならエンジンの回転下がって速度落ちて止まる
はずなのに、スズキは回転数上がって速度落ちない時があるんだよ
(強くブレーキを踏まないとこれで一瞬前に出る)

112: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:09:00.86 ID:i+Q+PEln0.net
で、制動力の足りないブレーキはどう対策するの?
ヤスリがけ?

ついでにブレーキランプもリコール出しとけよ
こんな分かりやすい不良品を何十年も隠しといて三菱より悪質だわ

114: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:10:40.39 ID:8rJ7Km4V0.net
納期に追われるとテンパって後で大問題になる事をごまかす馬鹿って居るよな

116: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:14:31.42 ID:4yezLPCo0.net
>>114
会社の体質次第だろ。

117: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:14:34.15 ID:i+Lt4CnM0.net
責任とってオサムちゃんが退任…は出来ないよね
代わりがいないから笑

118: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:16:28.05 ID:x3WPRjEA0.net
別にテールランプもブレーキも、今回のは大したことじゃない。

俺がスズキ車を乗り続けるのはアクセルレスポンス!

進む事しか考えないのが真のスズキ乗り。

120: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:20:30.12 ID:fYc4SQDB0.net
テールランプはディーラーに言ったら対策品に替えて貰えるの?
球は大丈夫なのにいつの間にか消えてることがあって困ってる

121: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:21:21.73 ID:QGcDPsTs0.net
新型フセーシア待った無しwwwwwwwwwwww

122: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:22:35.93 ID:SOXXwbrF0.net
スズキ社員だった同級生が俺のホンダ車で出かける時に車に乗せてもらっておきながらホンダ車批判散々言われて一緒に出かけるのを辞めたわ。
F1にしろ、スズキの方がホンダより技術あるからスズキがF1参戦したら直ぐに勝てるんだと。
ホンダはスズキより遥かに技術無いし車もバイクも駄目だそうだ。
いや〜いい勉強させて貰いましたわ。

123: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:27:52.06 ID:qGThoXll0.net
原発事故の時にこの社長が
少しでも危険な事はすぐ中止し、
中止する事による損失も全て補償するのは当たり前だ
と言ったのを覚えている。
リコールで済ます事なく、使用しないように顧客に伝え
それによる損失の補償もするというのがスズキの取るべき道だろう。

125: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:30:37.47 ID:SqHtT3gU0.net
軽自動車の品質なんぞ所詮こんなもの

126: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:32:36.84 ID:LeIz/zDg0.net
四輪だけか
俺のrgv-γとアドレスV100は大丈夫だな

127: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:35:22.49 ID:KgmHNss50.net
ワゴンR現行型の不具合まだあるよ。リアの純正ウイングの中にある樹脂材料が剥がれ落ちてきたよ

128: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:38:12.70 ID:94iSK4S70.net
まあアドレスVオヤGはハッピーメーターだから、あれも本来ならリコールもんだけどな

129: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:38:53.76 ID:5I5ltlFJ0.net
三菱乗ってるしスズキ買うしどうでもいいわ 車早く作ってくれ

130: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:43:44.65 ID:mo/3cb890.net
ブレーキランプ5回点滅
「コワレテル」のサイン

131: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:44:51.46 ID:SOXXwbrF0.net
最近ベルトがキーキー鳴きまくってる車もスズキしか見た事無い。

132: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:45:13.62 ID:JBr5Ajt50.net
ワゴンRだが乗り始めてすぐにブレーキ踏むとエンジンが高回転になって止まらない事あって普通に危ないんだけどあれも関係してんのかな
もう五年以上前に買った車だけど

133: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:45:21.17 ID:0ceY/cLO0.net
誰が酢好きやねん

134: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 16:56:13.42 ID:9J2s3rdf0.net
佐藤の陰謀だろ。いつも鈴木を目の敵にしやがって

135: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:02:35.67 ID:LeIz/zDg0.net
>>134
鈴木くん佐藤くん田中くん山本さんってスナック菓子あったよね

136: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:04:30.24 ID:peeYeXCV0.net
これって、営業マンがブレーキ踏んでみて
「おけ」で作業終わりでしょ

137: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:04:36.50 ID:g+7FciNR0.net
新車なのに車検が必要になったりしないの
工場が信頼を失ったってことだろう

138: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:05:24.60 ID:j16ctXb40.net
スカイウェイブでのリコールがありまくり、コンソール開けたらリコール対応済みのシール5個ぐらい貼ってあるんだがまたあるのかな

また持っていこうかな

140: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:09:22.15 ID:g+7FciNR0.net
そういえばスズキの軽のMT車でエンストしたからエンジンをかけ
なおして発進したらローギヤだったのに車が後退したとかあったとか

141: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:10:59.00 ID:HbKsiT7U0.net
マジかよスズキのバイク買おうかと検討してたのに、ホンダ最低やな

142: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:22:39.24 ID:CciA2iwk0.net
>本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、

これはあかんなw
やっぱり男はカワサキだぜ

144: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:24:22.92 ID:0z0rBIHK0.net
従業員をリストラしまくって、人件費を削減して浮かれていたら、
それの数倍以上の経費(損失)が必要になりましたとさw

ざまあ!!wwwwwwwww   としか言えんわ。 自業自得だ!反省しろ!!

145: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:25:37.63 ID:zP3oKAJP0.net
SUZUKIでブレーキが全く効かなくなって追突したんだよなあ関係あるのかなあ

146: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:28:06.28 ID:SsLO+LLs0.net
スズキ社長 貧乏人が軽にのる発言

https://a-excite-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/a.excite.co.jp/News/anime_hobby/20131120/Getnews_459455.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQECAE4AQ%3D%3D#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

147: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:28:47.10 ID:TX0rCaoa0.net
スバルもな

148: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:29:01.24 ID:TX0rCaoa0.net
日産も無視してたな

149: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:34:58.09 ID:pOl1NOE20.net
スイスポのカックンブレーキなんとかならんのか。

150: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:36:00.74 ID:FXS7mnMA0.net
本格的なポカヨケのトレサビは結局あの会社しかやってんの見ないな。

151: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:37:31.84 ID:MdKB66ji0.net
http://creative311.com/?p=61221
17車種はやばいな
俺のスイフトも対象になってる

161: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:02:21.53 ID:8NsGkVGt0.net
>>151
三菱「スズキさん私らお察しの通り厳しくてキャリイとエブリイとソリオのロイヤリティ払うのでOEMお願いします」
スズキ「いいよー(鼻ホジ)」

三菱「3車種ともリコール入ってるでは…」

152: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:42:21.18 ID:48rSaSeW0.net
ブレーキランプのソケットのアース線不良をいい加減リコール対象にしろ

153: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:43:59.33 ID:n+f01cDf0.net
日本だけで202万台って事かな?

こういうリコール作業って外注できんのかな?

154: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:45:10.47 ID:KgmHNss50.net
今回の不具合で本部の命令は、はがき郵送するけど点検方法後で決めるわだってよ。各修理工場現在現場は混乱中。注意スズキのサポートにも電話したら
深刻な事故が報告が無いので次回の車検まで普通に乗ってていいですよとか言ってたな 。
リコール今日申請したから、はがき来るまでまっててね。対応遅いんだよ

155: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:47:44.73 ID:KgmHNss50.net
リコールの修理点検作業は、外注業者はできないよ。代理店でワゴンR買ったけど、ディーラー行けと言われたぞ

157: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:54:35.69 ID:fxxPt2MC0.net
スズキ車のブレーキって昔から軽く踏むと弱く、奥まで踏むとガツンとくる感じだが。

俺の車ローターもパッドも変えてるし、改造車は対象外と勝手に思ってるw

158: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 17:56:13.44 ID:4m/V8yq50.net
>>1
ほんと日本は不正がお家芸になったよなww
シナチョン笑ってたられんわ

159: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:00:20.69 ID:KgmHNss50.net
スズキ明日から、無料修理開始、、、はがき来ないけど明日朝一から行くからな
指示内容が現場に届いていないから、現場の混乱が目に浮かぶわ

162: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:09:03.67 ID:dfOKpghl0.net
感染者だけど、元々信頼なんてしていない
スズキ車は基本的にボロ
安くて軽くて、維持と改造し易いのがメリット

163: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:12:25.16 ID:DDkP3THy0.net
バイクに限ってはカタログ数値上回ってくるから困るw

164: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:14:58.57 ID:D6w2zA1l0.net
不合格になる車両があるのか
それはアカンやろ

165: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:18:43.86 ID:jFUAFpZT0.net
200万台って一つのディーラーで一日何台作業できるんだよ
代車も借りないとな

166: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:20:01.66 ID:0z0rBIHK0.net
団塊jr世代〜〜〜氷河期世代を見捨てた”ツケ”だ。
ずいぶん高いツケの払いになりましたねえ(爆www)

167: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:23:06.80 ID:/nM9LsYj0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版  https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gnj

168: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:32:16.43 ID:FnnAyOTY0.net
スズキはマジ頭おかしい
ブレーキ不正40年やぞ

169: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 18:42:55.18 ID:YeS548NL0.net
車屋で買ったらスズキからまだ連絡なく明日話し合いすると言ってたよ
去年買った新車なのに欠陥品で草だわ
ブレーキで不具合出たら死亡案件じゃないの

171: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:14:13.15 ID:vJBK1t2c0.net
ジムニーのブレーキパッドが必ず斜めに減る問題もリコールにしてくれ

174: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:18:55.89 ID:pibCKyJi0.net
日本の日常

176: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:24:45.97 ID:/3AP3Fkm0.net
CM連発しまくってるなあ
だからマスコミは報道しないのかな?

177: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:33:31.20 ID:7ohQccKS0.net
リコール隠しより悪質じゃね?

178: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:34:02.35 ID:BiSyuWZo0.net
一昔前なら、ブレーキが利かなくてもテールが切れても、エアコンが壊れて内装が安っぽくても

179: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:41:16.05 ID:g0abIu5j0.net
黙ってムニエルにでもなってろ

181: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:44:59.46 ID:FGyO3p9f0.net
インプレッサはジャックナイフするんじゃないかっぐらい効くで

183: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:48:02.04 ID:peeYeXCV0.net
これたぶん、作業を間引くために
後から対象車種を増やしたりしそう

184: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:54:15.12 ID:icU5Arni0.net
これスズキだけじゃないからな
マツダや日産、三菱のOEM軽にまで影響及んでるし

>>85
最近は運転席側のピラーに撃墜マーク貼るからガラスには貼らない

185: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 19:58:50.83 ID:P45s0wcp0.net
少し前に「むしろ買わない理由がない」なんてCMをやってたけど、
俺の中ではスズキだからが買わない理由だと思ってた。

187: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:11:41.71 ID:Eoko9pqQ0.net
昭和枯れスズキ

189: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:24:55.74 ID:g0abIu5j0.net
三菱や日産、スバルがマスコミや世間から叩かれるのをチャンスとでも思ってたのかな

190: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:29:23.91 ID:cjFoxOUt0.net
なぜかスズキだけ許される風潮

192: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:36:17.05 ID:L/bnUdaa0.net
どこもやってるよね多分
今の車なんてコストダウンの塊だからな

それはそうと、レクサスとかクラウンの原価聞いたらあの値段では買えんわ

193: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:40:41.74 ID:g0abIu5j0.net
40年前からならもう体質

195: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:42:53.28 ID:ANO84Fc50.net
こういうとき国とか然るべき当局が懲罰的罰金なり保証金ぶんどれるようにすべきだな
日本は不正企業に甘すぎる
リコールの損害とか二の次だろ

196: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:44:46.69 ID:auHrW5GE0.net
オサムちゃん、市長を操って市政に口出してる場合じゃないでショ。本業しっかりやりなさいよ
コスト削減ばっかやってるからこうなるのさ
人件費削減のため行政区再編とかやめて

197: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:48:04.91 ID:g0abIu5j0.net
てかこんなユルユルで済ませたらゴーンやフランス検察の怒りを買うんじゃない?

198: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:49:19.46 ID:bBEEei1D0.net
リコール対象から外れてるワゴンR乗りだけど確かにブレーキの利きがすこぶる悪いわ
パット替えてこの前車検通したばかりだけど心配だ

199: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 20:55:01.70 ID:dkYefzpI0.net
suzuki「日産がやって大丈夫なら、大丈夫ってことだな。よっしゃ!俺らもやろう」
mazda「日産がやって大丈夫なら、大丈夫ってことだな。よっしゃ!俺らもやろう」

200: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 21:04:21.40 ID:fL62YG2c0.net
まあ鈴菌好きで乗ってるんだから、この程度で動揺などしてられんよ(^_^;)

201: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 21:07:46.21 ID:ec9JlPO60.net
ススキの車ホントにチャッティからな
コストダウンの部品ひどすぎ
変わった設計して不具合出しまくりだし
ホントにダメ
成熟ってコトバがかいのかって言うイメージの会社

202: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 21:08:27.96 ID:P9af/cQo0.net
株があがてるってことは、世界中どこでもこれぐらいはやってるってことだろう

203: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 21:10:24.47 ID:vqq7iK31O.net
すず菌

204: 名無しさん@1周年 2019/04/18(木) 21:17:46.02 ID:DqtmttD90.net
ブレーキ効かないとか致命的

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