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【鉄道】石炭輸送列車、94年の歴史に幕 北海道・釧路

1: プラチナカムイ ★ 2019/03/30(土) 17:14:06.00 ID:Megu0tV39.net

国内唯一の石炭輸送専用鉄道で北海道釧路市を走る「太平洋石炭販売輸送臨港線」が30日、運行を終えた。94年の歴史に幕を閉じ、路線は6月末で廃止される。鉄道ファンや市民が沿線に集まり、最終列車を見送った。

 石炭列車を30年以上撮影してきた北海道音更町の建築士穂積規さん(58)は「海岸線を走る姿が好きだった。寂しいが、これも時代の変わり目。お疲れさまと声を掛けたい」と話した。

 国内唯一の坑内掘りの石炭生産会社で、臨港線を利用する「釧路コールマイン」(釧路市)によると、現在の採炭量はピークだった1970年代の約4分の1に減少している。

(共同)2019年3月30日 16時43分
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019033001001740.html

引用元: 【鉄道】石炭輸送列車、94年の歴史に幕 北海道・釧路

2: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:15:56.45 ID:C1kUvzO00.net
日本は石炭はあるのにな
残念だな

3: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:16:45.48 ID:2sSDTMDn0.net
石炭が減ったのか炭鉱夫が減ったのか

5: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:27:51.09 ID:rsyFjwHl0.net
>>3
日本人の知能が減った。

28: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 23:22:35.36 ID:aq5B0VwH0.net
>>3
コスト
木材も一緒

4: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:27:36.76 ID:VJn+kMzi0.net
日本の石炭は高い、オーストラリアの露天掘りに比べ
坑内掘りは落盤や爆発の事故リスクと粉塵による肺障害、
加えて重労働、福一にいる労働者のように高い賃金が
必要でコストが合わない。

37: 名無しさん@1周年 2019/04/02(火) 06:19:25.91 ID:7MzqYBCd0.net
>>4
日本の石炭価格は輸入炭よりも安い。いまやそういう時代

6: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:28:47.41 ID:zcmXEgVu0.net
黒いダイヤモンド☆ユカイ

7: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:29:35.42 ID:qbbZOsff0.net
六角の呑み鉄で訪問したばっかだったがついに消えるのか

8: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:30:30.38 ID:gp91Xdge0.net
石炭どこで買えるの

11: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:37:11.50 ID:VJn+kMzi0.net
>>8
福島のハワイアンセンター
元は炭鉱だったが閉山後の事業でハワイアンセンター、
今も輸入石炭の売買している。

22: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 23:04:20.32 ID:92IkhEhS0.net
>>8
宇部興産電話してみ

9: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:33:49.77 ID:71p0s8930.net
燃料屋

10: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:36:18.14 ID:rzpzVYwm0.net
>>1
>現在の採炭量はピークだった1970年代の約4分の1に減少

発電所くらいしか売る相手がいないからな

12: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:39:09.63 ID:iVBKPoHE0.net
石炭掘削の全自動化を進めれよ、斜陽の技術立国になってしまったな、我が国は。

13: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:45:13.33 ID:zNQa/CZ90.net
>>12
お前がやれば?

18: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 18:42:17.11 ID:sx6AF+Dq0.net
>>12
コストという概念が無い典型だな

14: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:46:40.91 ID:VJn+kMzi0.net
石炭は前時代のエネルギーでトランプが何を
言っても衰退の一方向、大量に出る二酸化炭素で
敵視され発電でも使われなくなる。
製鉄高炉も蒸し焼きの石炭使うため中国政府も
何か言ってる、今はいいがいずれ使えなくなるかも。

19: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 18:59:14.90 ID:+oJqtIS60.net
>>14
ポーランド〜ブダペスト、バルト三国辺りの列車に乗った
30両とかの石炭列車を多く見かける
まだまだ必要なようだ

15: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:48:22.17 ID:4Kj7cEM70.net
跡地利用気になるなー
ちほく線跡で鉄路残って現役なのもほんの一部だし

16: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 17:56:09.03 ID:dvYJLrRE0.net
石炭輸送は無蓋車(屋根がない)だろ。

17: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 18:21:06.25 ID:4EQadJ2K0.net
注水開始ーーーーーーーーーーー

20: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 22:30:20.20 ID:vDBp7seg0.net
最後に本物見たかったなぁ
ストビューでしか見たことない

21: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 22:38:02.29 ID:s6T8h4jr0.net
どっちみち製鉄には未だに石炭が絶対に必要だからな
質の高い石炭しか使えないみたいだけど

23: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 23:04:44.23 ID:o7tXrZ3S0.net
でんちゃ!
でんちゃ!

24: 撮り鉄の決まり 2019/03/30(土) 23:12:10.81 ID:TQm9H/nK0.net
>>1
太平洋石炭販売輸送臨港線の貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

25: 撮り鉄の決まり 2019/03/30(土) 23:12:23.37 ID:TQm9H/nK0.net
>>1
北海道・太平洋石炭販売輸送臨港線の貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

26: 撮り鉄の決まり 2019/03/30(土) 23:12:35.96 ID:TQm9H/nK0.net
>>1
北海道・釧路の太平洋石炭販売輸送臨港線の貨物列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

27: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 23:18:39.55 ID:VycNAFTa0.net
あれだけの死者出した北炭事故からまだ40年経ってないんだよな

29: 名無しさん@1周年 2019/03/30(土) 23:25:50.51 ID:UqLcm1YZ0.net
扇町から三ヶ尻への石炭列車ってのもあったような。

30: 名無しさん@1周年 2019/03/31(日) 13:55:56.72 ID:FuKOTv9J0.net
道東石炭終了

31: 名無しさん@1周年 2019/03/31(日) 14:02:52.31 ID:WpRRs42G0.net
三池炭鉱爆発事故と鶴見事故が同じ日だったんだっけ

32: 名無しさん@1周年 2019/03/31(日) 23:35:52.70 ID:bXXBztEK0.net
LGCCに期待が集まる中、石炭の需要も高まると思うけどなあ

33: 名無しさん@1周年 2019/03/31(日) 23:58:12.73 ID:R7Nu+Q3l0.net
>>32
需要全くリンクしていない石炭を掘るコストの問題
露天掘りの海外には勝てない。

38: 名無しさん@1周年 2019/04/02(火) 06:21:05.62 ID:7MzqYBCd0.net
>>33
石炭需要は年々大きくなってるの知らないのかね?

39: 名無しさん@1周年 2019/04/02(火) 09:33:40.57 ID:JM7o1vDa0.net
>>38
あなたが書いた逆の意味で書いたのだけど。
需要はあるけど、コストが高くて国内産が振るわないって。

46: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 09:12:41.80 ID:Rs8Rdnof0.net
>>39
ロシア産石炭価格は 220usd/t
国内産はコストが高い? 笑わせんなや。

34: 名無しさん@1周年 2019/04/01(月) 18:38:30.39 ID:UajDm+2+0.net
日本で露天掘りができるのは夕張だけ
昔は人が多くてできなかったけど、今は簡単にできる
土砂はそのまま苫小牧から船に載せて売ればよい

35: 名無しさん@1周年 2019/04/01(月) 18:41:58.33 ID:kaC5YIOs0.net
国内炭はエネルギー輸入が絶たれる不測事態最後の切り札として温存してる
使わずに済めばそれが一番の幸せだ

36: 名無しさん@1周年 2019/04/01(月) 18:44:17.74 ID:mqp0Jzz70.net
北海道はインフラ厳しいな
人口少なくて面積多いもの
電車も誰も乗らないし
支援してあげて

40: 名無しさん@1周年 2019/04/02(火) 10:21:31.81 ID:W0PxYNN60.net
まだ炭鉱とかあったの

41: 名無しさん@1周年 2019/04/02(火) 18:33:15.49 ID:F5rs6+0g0.net
うんたん♪うんたん♪

42: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 06:31:03.86 ID:6DwRJ4Ry0.net
列車輸送やめるだけなのになんか過剰に反応してるな

45: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 08:06:25.55 ID:0oX5ZxRL0.net
>>42
鉄オタだから列車を見捨てることに対して異常に反応するのでは
葬式しないといけないって

43: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 06:47:42.80 ID:6DwRJ4Ry0.net
調べりゃわかることだけど線路から1キロも離れてないところに火力発電所絶賛建築中ですんで

44: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 06:59:43.64 ID:ulfv7yMW0.net
日本の石炭の99%は輸入だから
中国、インドに次ぐ世界第3位の石炭輸入国
わずかに生産される国内一般炭のほとんどは発電用に使われる

47: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 15:10:22.91 ID:R3/v/eQa0.net
現在の国内取引価格は約10円/kg、トンでも1万円
安いなあ

48: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 21:42:13.98 ID:w6ysn6f40.net
>>1  
【国民保守党の時間】なぜ私たちは立ち上がるのか?[H31/3/25]
国民保守党北海道
http://y2u.be/jVmBX5wD8Sw
・新しい風が吹く
・青年よ!東京に行くな。共にふるさとをつくろう!
・本気で日本を取り戻す
・日本を日本でなくすグローバリズム体制打破
キャスター
水島 総(国民保守党北海道 顧問)
沢田 英一(国民保守党北海道 代表)
小田桐久美子(国民保守党北海道 女性局長)

【ch北海道】北海道が日本で無くなる日〜中国の土地爆買いとアイヌ新法の罠[H31/3/22]
チャンネル北海道
http://y2u.be/NC6rdT4WmW0
「正論を聞く集い」
講師:小野寺まさる(前北海道議会議員)
平成31年3月18日 サンケイプラザ(東京都千代田区大手町)
1 北海道における中国資本による買収
2 アイヌ政策と日本分断活動の歴史
3 アイヌと中国共産党の繋がり
4 アイヌ新法の危険性
◇質疑応答

49: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 21:42:31.76 ID:w6ysn6f40.net
>>1 >>48
国民保守党 北海道
https://khh.jp/policy.html

政策
本気で日本を取り戻す
日本を日本でなくすグローバリズム体制打破

主要政策
一、 自主憲法制定、憲法9条の改正
二、 移民(多民族)政策反対
三、 消費増税絶対反対 消費税を五パーセントに
四、 皇室の皇統男系男子を絶対護持 宮家復活
五、 北朝鮮拉致被害者を全員帰国
六、 国防力強化 国防軍創設
七、 国土強靭化、防災予算を十年間倍増し、国民の生命と財産を守る
八、 デフレ脱却へ 積極財政で内需拡大
九、 財務省改革し財政危機論の嘘を暴く
十、 国民の格差是正で、一人の失業者もいない日本へ
十一、 スパイ防止法制定
十二、 食糧安全保障体制とエネルギー安全保障体制の確立
十三、 日本を主語とする教育体制の構築
十四、 少子化対策の戦略的体制確立
十五、 アイヌ先住民法絶対反対
十六、 日本台湾連携強化
十七、 放送法改正、国民の手にメディアを取り戻す
十八、 外国人の土地取得禁止、相互主義の徹底

(国民保守党は、順次、47都道府県に展開予定。東京と静岡では政治団体設立届提出済み。)

日本文化チャンネル桜
https://www.youtube.com/user/SakuraSoTV

50: 名無しさん@1周年 2019/04/03(水) 21:44:21.17 ID:J1zuzuUJ0.net
石炭、北洋漁業が死亡し今度は製紙業が斜陽化
もはや釧路に生き残る術はない
帯広が永久に勝ってしまうのだった…

51: 名無しさん@1周年 2019/04/04(木) 10:24:34.15 ID:+t21FWsg0.net
帯広に何があるんだよナマポか

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