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【地域】半蔵門線の“ナゾの終着駅”「南栗橋」には何がある? 『翔んで埼玉』どころか『翔んで茨城』?

1: 砂漠のマスカレード ★ 2019/03/18(月) 06:26:58.12 ID:97yXeW3M9.net

南栗橋という駅は、東京に暮らしている人にとってなかなかにナゾな駅である。

どういうところがナゾなのかというと、目に触れる機会はかなり多いのに、近くに住んでいる人には申し訳ないが正体不明なのである。
東急田園都市線・地下鉄半蔵門線から直通の南栗橋行、そして地下鉄日比谷線の南栗橋行もあるから、特に東急沿線の人など「南栗橋」の文字を見ない日はないだろう。
とはいえ、行ったことがないからどこにあるのか、どんな駅なのかがよくわからない。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/2/b20bc_1386_16c7fa1476765982020fd92d7e26f773.jpg
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北千住、越谷、春日部を通り越して……

その上にややこしいことに、“南”栗橋なのである。栗橋駅ならわかるのかというとそうでもないけれど、
漠然と「こういう地名なんだな」と納得できる。ところが“南”が付くだけで途端に正体不明感が高まる。
知らない地名のさらに“南”、範囲が狭まるというよりはもっと茫洋としてしまうのだ。
同じように地下鉄から直通する電車の行き先には久喜や東武動物公園があるが、これらが行かずともなんとなくイメージできるのとはずいぶんな違いである。

というわけで、そんな首都圏きってのナゾの終着駅、南栗橋駅の正体を知るべく東武スカイツリーラインに乗った。
ここで簡単に南栗橋駅がどこにあるのかを説明しておくと、東武日光線の駅で、埼玉県久喜市にある。
日光線と聞くと観光ムードが高まるが、南栗橋は見ざる言わざる聞かざるの日光よりはだいぶ東京より。
スカイツリーラインと分岐する東武動物公園駅から3つ目の駅だ。
そうは言ってもだいぶ遠く、スカイツリーラインに揺られて北千住、越谷、春日部も通り越す。

渋谷駅から1時間半……南栗橋駅に到着

越谷あたりまでは高架の区間も多く、団地やマンションが立ち並ぶ車窓。
越谷から先も沿線が住宅街であることは変わらず、違うのはマンションよりは一戸建て住宅が目立つようになることくらいである。
ずっと関東平野を走っているから窓の外を見てもそれほど変わり映えはしないが、それでも春日部駅を出たあたりからすこしずつ田畑が増えてくる。
東武動物公園駅から日光線に入れば、いよいよ南栗橋近し。
すっかりベッドタウンどころか広々とした田畑を見て、よくこんなところまで乗り換え無しでこれるなあと思わず感心してしまう。

渋谷駅から半蔵門線・スカイツリーライン直通の急行に乗って約1時間半、ようやく南栗橋駅に着く。首都圏方面からの列車はすべて南栗橋止まり。
さらに北に向かって乗り継いでいくと、日光・鬼怒川。そしてもっと先に行けば関東を抜けて会津も見えてくるくらいだから、ある意味で関東の通勤圏内の北限駅といったところか。

「最近マンションもできているし、住んでいる人は増えてますよ」
さっそく駅の外に出てみると……。などともったいぶるまでもなくて、こういう終点の駅というのは何があるわけでもないのが常である。
線路に沿って少し北で東北新幹線と交差して、そのさらに北には東武鉄道の南栗橋車両管区(車両基地)がある(だから南栗橋が終点になるのだ)が、取り立てて名所というほどではない。
駅の周りを歩いても、広々とした駐車場や駐輪場がいくつもあるくらいであとはひたすら住宅地である。駅を取り囲むように駐車場があるのは
クルマ社会の北関東の駅の特徴のひとつだと思っているが、埼玉県も南栗橋まで来ればそうした特徴を備えているのだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16175886/
2019年3月18日 6時0分 文春オンライン

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/3/34/Minami-kurihashi_Station_East_Entrance_1.JPG/1200px-Minami-kurihashi_Station_East_Entrance_1.JPG
http://www.0213.biz/image/real_estates/33487-1.jpg
33487-1.jpg
https://nekoworks.net/wp-content/uploads/2019/03/Djq0iszV4AA09LF.jpg
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引用元: 【地域】半蔵門線の“ナゾの終着駅”「南栗橋」には何がある? 『翔んで埼玉』どころか『翔んで茨城』?

2: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:27:22.52 ID:97yXeW3M0.net
が、さすがにそれで終わって帰るわけにも行かないので、すこし足をのばしてみる。
すると、南栗橋駅周辺の住宅はどれも真新しいものばかりであることにすぐに気がつく。
もしかして、最近の埼玉フィーバーに乗って南栗橋も急上昇中の町なのか。

「そうですねえ、最近マンションもできているし、このあたりに住んでいる人は増えてますよ。ちょっと前まで空き地だったところに家ができたりしますしね」

道行く人に声を掛けると、こんな答えが返ってきた。渋谷まで1時間半かかるとはいえ、座って乗り換え無しで通勤できるのであるから意外と便利なのだとか。
それにひとつ先の栗橋駅まで行けばJR宇都宮線にも乗り換えられる。
そうすれば大宮や池袋、新宿だってそう遠くはない。これまたナゾの終着駅の常、新興住宅地として少しずつ発展しているようだ。

南栗橋とは“平成”のニュータウンである

元をたどると、栗橋という町は古くから奥州街道の宿場町にして利根川を渡る渡船場でもあったという。
南栗橋駅はそれよりも南(あたりまえ)にあって、古い地図を見れば田畑ばかりが広がるエリア。
そこに車両基地と駅ができたのが1986年で、以降地下鉄への直通列車の始発・終着駅となって発展が始まった。
1989年には埼玉県済生会栗橋病院もできた。つまり南栗橋の正体は、車両基地と駅から育った“平成”のニュータウンなのであった。
駅の近くには「平成橋」という小さな橋もあるから、本当に最近になって町づくりが始まって人が増えつつある町なのだ

16: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:41:26.05 ID:rOy7iAnq0.net
>>2
>南栗橋駅はそれよりも南(あたりまえ)
北品川駅「、、、」

3: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:28:31.86 ID:SZeGx7Gg0.net
別に謎ではないが

4: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:29:46.11 ID:97yXeW3M0.net
茨城県から南栗橋駅を利用する人もいる?

そんなことを感じながら、真新しい町と道を歩いて駅から東へと足を伸ばしてみる。
すると見えてくるのは川と橋。
釣り人がいたので話しかけてみると、「この川の向こうはもう茨城だからね」。
南栗橋駅から10分ほど歩いて利根川の支流・権現堂川を渡れば茨城県に入るのだ。
翔んで埼玉どころか翔んで茨城。茨城県側から南栗橋駅を利用する人もいるという。釣り人はまた言う。

「でも茨城ってよりは埼玉のほうがまだ良いんじゃないの。そういう意味じゃあ、南栗橋はギリギリだよね(笑)」

自虐ネタでお馴染みの埼玉も、どうやら茨城には負けたくない(というか負けていない)と思っているのか。そんな釣り人氏は茨城県側に住んでいるらしい。

というわけで、都心から1時間超の埼玉県は南栗橋。まだまだ空き地や田畑も多く、そもそも駅の周りに飲食店のたぐいはほとんどないから、人が増えたと言っても発展途上。
いくら乗換なしと言っても、わざわざ遠方から足を運ぶほどの何かがあるわけでもない。
だからこそ静かだし、それでいて必ず座って通勤できるから、住む分には悪くないのかも。
あ、もちろんホテルのような宿泊施設もないから、越谷あたりに帰る人が寝過ごして南栗橋で目覚めたらとてつもない悲劇なのでご注意を……。

https://stat.ameba.jp/user_images/20181202/12/tokyo6434/6a/81/j/o3840216014313738964.jpg
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8: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:35:53.62 ID:Ui+Vn7vJ0.net
>>4
ていうか、埼玉は自虐しないだろ。
県知事まで関係ない青森や茨城を持ち出して「ウリ達は余裕あるから怒らない。あいつらなら怒るニダ」とか妄想発動して自分を慰める虐め思考だぞ。

127: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:11:59.80 ID:rO5+2ss00.net
>>8
ピーチ姫の父親が埼玉県知事の時に
当時の経済企画庁の新国民生活指標で埼玉が最下位になり猛クレームで廃止に追い込んだのが20年前。

まあ、そのころから比べたら
翔んで埼玉くらい余裕で受け流せるようになったのは事実。

382: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 14:41:32.37 ID:qgU2uoP00.net
>>4
和むから東上線もその色に戻してくれ

5: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:30:02.01 ID:rO5+2ss00.net
もうちょっといくと
埼玉群馬栃木の三県境がある。
https://nekoworks.net/wp-content/uploads/2019/03/33S9yf4.jpg
33S9yf4.jpg

62: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:11:50.73 ID:ouRMD96f0.net
>>5
かわええw

68: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:16:57.12 ID:dwoHSoZ40.net
>>5
あら、2年前行ったときより整備されてるのかw

185: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:29:16.36 ID:ae5Wd/yh0.net
>>5
ナニコレしゅごい

231: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 10:54:24.67 ID:isUM2IyK0.net
>>5
アメリカには四州境のフォーコーナーズ
があるけど
日本で三県境が観光整備されてるのはここだけ

283: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 11:54:36.25 ID:0KrOYzoH0.net
>>231
長野・静岡・愛知の三県境もJR飯田線の小和田駅のホーム上にあって、看板が立っているから観光整備されてると言える。
埼玉・群馬・栃木の三県境が日本で唯一なのは、平地にあるという事。

334: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 13:16:09.97 ID:TQt3/8I50.net
>>5
これマジなの?
もしここの真ん中に死体が倒れてたら3県警で揉めるな。

336: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 13:17:47.99 ID:BV572C6J0.net
>>334
ここの県境を越えた凶悪犯はほとんど逮捕されていないはず

345: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 13:48:15.51 ID:xWIY4nqA0.net
>>334
そこは神奈川県警に任せれば万事オッケー

6: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:31:56.12 ID:6OEf9EfYO.net
>>1

中央林間もけっこうな謎だがな。

14: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:38:04.71 ID:/MnH5P4/0.net
>>6
大阪?和歌山?には林間田園都市という
さらに謎な駅がある

246: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 11:16:38.75 ID:TnCKIz3m0.net
>>14
極楽橋だろ

18: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:44:57.05 ID:SwnGm8a30.net
>>6
中央林間は小田急の乗り換え駅なんだが、かなり以前は乗り換4両4え客が、鈴なりになっているとこりで、遅れてきた急行が4両で阿鼻叫喚だったことがある。

21: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:46:54.37 ID:+bfOoXMGO.net
>>6
今は湘南台まで延びてるけど、終点時代のいずみ野やいずみ中央も大概だったな

55: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:06:46.14 ID:g8vQr1ii0.net
>>6
中央林間は都会だぞ

91: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:33:07.21 ID:MG/U5dmw0.net
>>6
100年以上前からの都市だぞ

150: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:34:59.99 ID:OiqWUeQk0.net
>>6
大和のイトーヨーカドー+イオン(オークシティ)は無茶苦茶でかい。とにかくでかく感じる。
日本一じゃないかと思うぐらい。

でもノースポートやららぽーとより狭いんだな。意外だ。
https://storestrategy.jp/m/?category=3&pref=15&order=D12

155: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:39:02.80 ID:Zo634TJb0.net
>>6
おまえからしたらそうだろう

おまえが知らない=謎とかアホか

166: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:52:29.78 ID:rPkkHhdF0.net
>>6
ぜんぜん林間じゃない!というツッコミ不可避

176: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:15:43.93 ID:myVo74/T0.net
>>6
中央で輪姦するとか

184: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:26:09.95 ID:zWkyr/+u0.net
>>6
林間という名前のくせに林はどこにも無く見渡す限り住宅地の街か

195: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:40:52.94 ID:RaZCkAug0.net
>>6
中央林間には俺の母校がある
のでそう言われると悲しいような

364: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 14:18:14.32 ID:2PjCWDKO0.net
>>6
そうでもない
ときどき田園都市線に乗るが、中央林間へは2〜3年に1回ぐらい行くが、南栗橋へは1度も行ったことが無い
たぶん、駅の乗降者数も全然違うと思う

402: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 16:18:09.68 ID:5oHlvyCX0.net
>>364
中央林間 田園都市線だけで乗降10万超え
南栗橋 乗降1万に満たず
そもそも中央林間は首都圏に住んでればだいたいどの辺か認識しているし
大ヒットTVドラマの舞台だった

415: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 18:51:53.17 ID:pBk27tGR0.net
>>402
(´・ω・`)知らんがな

390: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 15:36:26.14 ID:OWWnhg310.net
>>6
林間学校のイメージ
田園都市とか田舎のイメージ

7: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:32:58.37 ID:2B12muph0.net
東日本大震災で液状化したんだっけ?

10: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:36:09.90 ID:uc8inKA00.net
>>7
それは久喜かな

17: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:44:28.55 ID:2B12muph0.net
>>10
とぼけても無駄、俺は地震当時は久喜に住んでいたんだ
南栗橋で家を買うのは避けるべき
https://www.city.kuki.lg.jp/smph/kurashi/bosai_bohan/bosai/daishinsai/minamikurihashi/mk_jyokyo/higai/mk_higai.html

26: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:49:07.93 ID:rZxa4Z700.net
>>17
南栗橋って久喜市内なのか

43: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:59:54.53 ID:xiPEZYuc0.net
>>26
昔は栗橋町という別の町だったが合併した。

129: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:12:58.89 ID:b8eRM+Ni0.net
>>17
東武伊勢崎線沿線は、利根川水系の低湿地だからね。水害常襲地帯で地盤も悪い。311でも液状化したところ多かった。

153: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:36:33.47 ID:5r8vMfgI0.net
>>17
加須は助かったの?

45: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:00:43.91 ID:uwc8Q6e00.net
>>10
いや、南栗橋付近であってる。

まぁ、久喜市ではあるけど

192: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:34:56.45 ID:OODr9TBF0.net
>>7
南栗橋は軽度。栗橋は重度。
ただどちらも川近いし田んぼ多いから仕方が無いけどね。
東京、千葉、神奈川の埋立地よりマシ。

9: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:36:09.78 ID:ch5u5xfcO.net
東武の車庫や社員研修施設があるんだよなぁ

11: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:36:46.22 ID:0FSao8RB0.net
地方の寂れたターミナル駅みがあるよねww

12: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:36:52.02 ID:EWKkafYh0.net
秘境でも何でもないのにオカルト臭く記事を仕立てられて
地元の人からしたらいい迷惑だろ
半蔵門線が開通して変なのがやってきたという感じか

39: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:59:01.76 ID:ZRMhBM+C0.net
>>12
記事書くネタが無いのか、こんな中身も何もない記事でも載せてもらえるくらい質が低いのかわからんけど、なんか最近この手の○○駅とは一体?ネタを何本も見てる
確かこないだ西武池袋線の小手指もあったし、大月駅も何かでみた記憶がある

274: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 11:45:52.03 ID:31rTtFkJ0.net
>>39 の小手指と大月でしょ

63: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:12:53.30 ID:fQSprvS00.net
>>12
最近はやりの街ヘイトだからね
釣られて本もそれなりに売れるみたいだし

13: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:38:04.19 ID:dyyVj3xn0.net
バブルのころに舘林に家を買った人もおるんやで!!!

15: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:40:49.46 ID:ATDHaWYR0.net
西船橋も大概

19: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:45:15.14 ID:ajGayrJE0.net
ほぼ毎日印旛日本医大行きに乗るが、その印旛日本医大駅に行ったことはない
一体どんなところなのか興味はあるが…

25: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:48:51.85 ID:TKT+1MaJ0.net
>>19
高砂乗り換え?

40: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:59:21.68 ID:76h9hcme0.net
>>19
駅前にコンビニやファミレスがない未開の地
こらから造成しようという雰囲気はある

210: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 10:06:53.60 ID:P7zeHJuy0.net
>>40
米原もすごいよ。
新幹線の駅なのに、
南栗橋の方が都会に見える
凄さ。

305: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 12:27:01.77 ID:E2kldAY40.net
>>210
米原は今後も発展しそうも無いなぁ。

20: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:45:31.70 ID:lUhcgmKI0.net
東上線森林公園は駅から3キロあるし
田園都市線中央林間は地下駅で今は駅周辺に林間ないし

22: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:47:26.84 ID:OucEbGku0.net
北綾瀬はついに直通になったぞ

218: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 10:19:36.04 ID:BAD4SApX0.net
>>22
まじか
府中競馬とらきすたとDQNメッカの三大一駅線は

23: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:47:53.83 ID:Ly2CjMsQ0.net
杉戸高野台と一緒に開業した
南栗橋に車庫と駅ができる前は幸手行きだったわ

24: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:48:20.74 ID:L9GH8fGU0.net
印西牧の原行き よく見るが当然行ったことはない

27: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:49:34.52 ID:TKT+1MaJ0.net
>>24
京成はガラガラで良いよな

72: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:18:53.45 ID:dwoHSoZ40.net
>>27
成田から来た外国人はぜひ京成立石辺りで一杯ひっかけてほしい。

83: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:26:52.90 ID:LTR20L/R0.net
>>24
印西牧の原から土休夜だけに出る三浦海岸行きとかいう誰得行き先

28: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:52:29.41 ID:qb+dEvrt0.net
たしかに乗り継ぎ2つも3つもある1時間よりは乗ったきりの1時間半のほうが楽だわな
スマホいじってれば時間もムダにはならない

31: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:54:25.66 ID:Ly2CjMsQ0.net
>>28
帰り座れるとは限らないじゃん

41: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:59:22.07 ID:qb+dEvrt0.net
>>31
そのことに今気づいたよ
駅前の車の数がすごい
これに加えてバスや徒歩組がいるとなると座れない可能あるわ

29: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:53:11.91 ID:ATDHaWYR0.net
取手発唐木田行きってないのか
我孫子からだけだった?

30: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:53:21.21 ID:/PmhuT3w0.net
駅前のもつ焼き屋美味そうやんけ

32: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:55:03.94 ID:2B12muph0.net
>>1 にも書いてあるのに、ワザとらしい
お前は不動産屋か?

33: ネトサポハンター 2019/03/18(月) 06:55:18.65 ID:BDsK0MUR0.net
別に謎じゃねえ
俺が子供の時から東武伊勢崎線(スカイツリー線)にあったのが
相互乗り入れで半蔵門線にもつくようになっただけ

85: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:28:45.92 ID:iklNcs3+0.net
>>33
確かそうだよな。
へえ、半蔵門線が南栗橋へねぇ……隔世の感。

34: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:56:40.05 ID:Ly2CjMsQ0.net
駅ができてからまだ街になってないことに驚くわ
京葉線も埼京線もつくばエクスプレスも武蔵野線もあんなになにもなかった沿線が発展したのに

171: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:05:05.62 ID:AofouwB90.net
>>34
埼玉は北側は捨ててるから

35: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:57:17.74 ID:9KwGL4BX0.net
中央林間も謎

38: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:58:35.81 ID:oSe7zSED0.net
>>35
田舎者の俺にとっては
どこに連れてくんだ感がすごかった

36: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:57:44.03 ID:xiPEZYuc0.net
ここって東日本大震災で液状化でやばかった場所じゃなかったっけ。

37: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:58:19.61 ID:qb+dEvrt0.net
駅前が駐車場で埋まってるのがシュールだな
意外と人住んでそう

42: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 06:59:23.25 ID:Ly2CjMsQ0.net
栗橋駅とか駅の反対側が長らく駅前なのになぜか草ボーボーだったし
栗橋って湿地帯が多そうだな
地盤が軟弱

44: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:00:32.94 ID:t10qGHhd0.net
古河城と一緒に栗橋城も見とけ

115: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:00:30.45 ID:26RAFqH00.net
>>44
古河は古い地名だよな

138: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:20:46.52 ID:rO5+2ss00.net
>>115
古河には古河公方がいたくらいだからな。
関東の中心といっても過言ではないな。
(´・ω・`)

188: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:32:23.94 ID:26RAFqH00.net
>>138
そうそう足利
この辺りの宇都宮家とか小山家とか見てくと面白い

46: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:01:41.56 ID:CEx6HswT0.net
東武鉄道の車庫見学が南栗橋だっけ

47: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:03:16.07 ID:r02E9jXK0.net
ただのニュータウンじゃねーの?
てか何十年経っても地名にニュータウンってつけっぱなしな地名をなんとかしてくれ

48: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:03:24.78 ID:8siXpbrN0.net
>ところが“南”が付くだけで途端に正体不明感が高まる

何言ってるんだこいつ。

58: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:08:32.65 ID:76h9hcme0.net
>>48
この記者の次のネタは
北綾瀬

綾瀬止まりを北綾瀬まで行かせるようにしたから
小田急民のツイッターで話題になっている

49: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:03:51.31 ID:Ly2CjMsQ0.net
昔は

春日部ー北春日部ー姫宮ー杉戸ー幸手ー栗橋

だったな

杉戸からの1駅間がやけに長かった

50: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:04:45.76 ID:AYJDYEwN0.net
東武はブランドイメージ向上のために戦略的に終点駅に「公園」という名前をつける
もともと伊勢崎線系統の主な終点駅は東武動物公園駅だった
ところが半蔵門線経由で田園都市線乗り入れを始めると車両使用料相殺の関係で終点を遠くにずらさなくいけなくなった
そのため久喜行きだの南栗橋行きだのが体勢を占めるようになってしまった
そう遠くないうちに南栗橋駅は「○○公園」とか「○○パーク」いう駅名に改称されるだろう

191: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:34:33.30 ID:9Q2zSIGk0.net
>>50
鬼怒川公園とかなw

51: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:05:15.06 ID:E0g3L4Gp0.net
駅周辺の住宅がすべて真新しい、ってのは嘘。
1986年開業まで家が無かったから、それより古い家が皆無なだけで、
ほとんどの住宅は築20年以上経ってる。
この記事書いた奴は取材せず、2000年くらいの印象で書いてるんじゃないの?

54: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:06:45.44 ID:Ly2CjMsQ0.net
>>51
開業してしばらくはなにもない空き地だったよ

52: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:06:13.43 ID:uwc8Q6e00.net

53: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:06:34.07 ID:YLCBxRXA0.net
電車座れるし、通勤は、さほど苦でもなさそう

56: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:08:03.66 ID:EBz0ff+60.net
>>1
翔んで大阪もよろしく

57: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:08:09.08 ID:N3sJSVUg0.net
この記者の普段の活動範囲の狭さが滲み出た記事だな
まあ無理矢理記事書いたんだろうけど

59: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:08:44.77 ID:Ly2CjMsQ0.net
宇都宮に住んでいた時に都内の実家に東武線で帰る時によく乗り換えていたから
駅前の変化はわかるわ
昔は駅前はなにもなかったよ
普通はスーパーとか商業ビルだの建つだろうに
なにもなくて不思議だったわ

60: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:09:37.63 ID:SGG8gd650.net
一般人が使うとすれば、東武鉄道南栗橋工場見学かキユーピー五霞工場見学くらいか。

61: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:11:45.86 ID:Ly2CjMsQ0.net
やっぱり湿地帯だったんだな
https://style.nikkei.com/article/DGXBZO29272570W1A520C1000000?channel=DF280120166609&page=2

街がやけに発展しない場所って大概そうだよな
浦和美園とか

75: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:21:47.93 ID:+sIK5xv50.net
>>61
あんな元沼地のマンションでも3000万以上するんだぜ
まあまだマンションは基礎しっかりしてるけどポンポン建ってる一戸建てやばいな

97: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:37:33.26 ID:AYJDYEwN0.net
>>61
南栗橋のぜんぶがぜんぶ元湿地ってわけではない
リンク先の明治時代の地図で家が連なってるのは利根川旧流路が作った自然堤防上だから比較的地盤が良いはず

64: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:13:54.04 ID:fLrJz+NE0.net
栗橋の名物と言えばストリップ劇場(ガチ)

67: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:16:29.00 ID:72zOP0zB0.net
>>64
あぁ、あったなw

65: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:15:38.28 ID:VAhiuna60.net
企画は人気動画からのパクリだろ、これ
文章おもしろおかしく書けるなら読んでておもしろいだけど
うんちくの濃さでも2chのレスに負けてるようじゃ読んでてつまんない
次は芝山千代田かな
ここなら危険なネタたくさんあんだろw

66: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:15:39.28 ID:YOptLu8u0.net
なにもなかった

69: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:18:11.53 ID:NHenwU9O0.net
東北新幹線に乗れば南栗橋近辺を通るだろ
その時、東武の車両倉庫と半蔵門線がいっぱい止まってるのが見える

70: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:18:30.77 ID:AYJDYEwN0.net
都市disエッセイは泉麻人が始めて流行ったものってイメージ
しかし彼ほど観察眼が鋭いひとはほかに見ない

407: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 17:29:04.76 ID:AoZT/+aQ0.net
>>70
23区のランキングとか
東横線で中目黒から自由が丘で、自由が丘に近い方がオシャレとかあったw
田園都市戦の駅名のオサレ感と今のスカイツリーライン?の駅名の不気味さの比較とか

71: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:18:44.20 ID:1KNIWusz0.net
権現堂

73: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:19:02.18 ID:xKhEyOEV0.net
南青山→サウス・ブルーマウンテン
南栗橋→サウス・マロン・ブリッジ

76: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:24:06.31 ID:osKGv1rJ0.net
>>73
南野陽子→サウス・フィールド・サンシャイン・チャイルド

80: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:26:03.05 ID:0M0+XkN+O.net
>>73
春日部→スプリング・デイ・クラブ

74: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:21:29.25 ID:dNECxrmh0.net
実家が茨城の古河で古河在住の友人が都内行く時使うのが南栗橋
市内のJR古河駅だと駐車場の値段が高いからというのが理由
南栗橋の駐車場、一日300〜400円なのはデカいとか

77: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:24:36.08 ID:9aKo/X5X0.net
駅前田んぼだった海老名みたくそのうち発展するんだろ?

205: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 10:00:02.17 ID:aJsAX1U40.net
>>77
今の小田急線乗り場辺りで田んぼに落ちた事あるわ

78: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:25:13.02 ID:igabPedb0.net
車庫があるからだろ
なにか疑問に思うことあるか?金持ちだから電車に乗らない自慢?

79: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:25:24.21 ID:OlgXvlvQ0.net
>>1
京急の三崎口にも行ってこいよ

81: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:26:09.38 ID:IzZw30bq0.net
https://i.imgur.com/qJBi6Zh.jpg
qJBi6Zh.jpg
地元で人気のポイントカード

82: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:26:12.34 ID:IFIU2OF00.net
>>1
首都圏きってのナゾの終着駅、南栗橋駅
首都圏方面からの列車はすべて南栗橋止まり関東の通勤圏内の北限駅

この人の中で、首都圏と関東はどう整理されているのか

202: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 09:55:23.10 ID:AvqWxmwZ0.net
>>82
川崎国の上京西日本人大部落が首都圏ベットタウンの典型だと思ってる多摩川の中国人が密漁した岩ガキ喰っても当たらない連中だろ。

84: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:27:38.80 ID:gGdT7PXL0.net
全部山手線上に集積地を集めちゃうからいけないんだよな

中間地帯に人為的に作った集積地、北は大宮、東は幕張が機能してない
南の川崎横浜は羽田空港や品川駅があって、朝そこで大量に降りる人が
いるほど中間集積地として機能しているが、西は全く集積地がなく、朝
新宿まで電車を降りる人がいない

95: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:37:12.45 ID:WsI3KAwD0.net
>>84
幕張は築地跡地に国際会議場ができるのでトドメ刺される模様
千葉にはネズミーランドしかなくなるな

86: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:28:53.41 ID:xKhEyOEV0.net
発展しても籠原・小金井レベルだろ?

87: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:29:57.77 ID:uwTQcbga0.net
栗橋は「町」だから、
埼玉県では差別の対象

電車遅延で遅刻すると、
「出国できなかったか」とか言われる

88: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:30:10.50 ID:yP0YyUwc0.net
半蔵門線て最終的に松戸までいく予定だったという話なんだろ
渋谷と松戸が相互乗り入れじゃなく一つの路線で繋がるとか胸が熱くなる…わけねーわ

89: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:30:22.72 ID:38WeYy8lO.net
昔は、終着駅は三越前だったのに…。

90: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:32:35.15 ID:gXzoMtnRO.net
南栗橋茂

92: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:33:22.77 ID:axwNP/Ge0.net
東京駅から千葉方面に行く東所沢行きも結構すごい。
あれ乗って東所沢まで行く人がいるのだろうか

131: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:14:13.32 ID:4pjl17730.net
>>92
ロッテの新入団の選手が2軍の浦和球場へ行くのに
東京から京浜東北や埼京を使わず武蔵野線で京葉線周りで行った話がある

152: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 08:35:52.97 ID:LTR20L/R0.net
>>131
助っ人外国人が海浜幕張から東京いこうとして、
間違えて土気(TOKE)に行ってしまったり。

93: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:33:34.78 ID:J7ldEoQs0.net
東京の地下鉄と他県の直通はやめろ。
わかったな?

113: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:56:43.81 ID:JuAE2ywt0.net
>>93
東西線は?

94: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:35:59.55 ID:4bGo01/y0.net
トンで埼玉どころか
トンデモナイバカな越谷とかなwww
キチガイじみた気持ちの悪いバカネコ

96: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:37:23.65 ID:yapPXOeB0.net
伊勢崎線とか人種がヤバい
ブルーカラー大杉

98: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:39:37.37 ID:Xg/wQbFI0.net
南栗橋はレトロ自販機が現役のドライブインのまんぷく行く時に降りたけど
その先から本数激減するんだよな

東武は生活の足としてどの駅も毎時2本に拘る近鉄とは大違い

99: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:40:19.17 ID:Z8FCctZn0.net
久喜←結論

100: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:40:22.77 ID:O1CZfzHM0.net
知らない人なら籠原とか新前橋とか国府津もナゾなんだろうな

101: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:41:05.42 ID:iklNcs3+0.net
姫宮なな33歳だからな
栗橋みなみ押しでいくしかないぞ

何で年を取らない萌えキャラに年齢設定したんかねえ
せめて高卒入社にしとけば賞味期限延びた

102: 名無しさん@1周年 2019/03/18(月) 07:42:32.50 ID:Sr1z6d/R0.net
決して大きいとは言えない町に栗橋駅と南栗橋駅の2つだから、結局両方とも開発が中途半端になって当然
中継地点としての魅力も久喜駅に勝てる訳でも無いしね

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