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【三重県大勝利】新名神・新東名きょう開通 「渋滞名所」も激変!

1: ガーディス ★ 2019/03/17(日) 08:42:00.94 ID:ROxiJjyO9.net

2019年3月17日 6時0分
乗りものニュース

2019年3月17日(日)、新名神高速の三重県区間と、新東名高速の神奈川県区間の一部が開通。東・名・阪を結ぶ「日本の大動脈」で発生している渋滞の改善が見込まれています。また東北地方でも、この春に主要な道路が続々と開通します。

三重県内への経済波及効果、年間480億円!
 きょう2019年3月17日(日)は、三重県内の新名神高速、神奈川県内の新東名高速など、重要な道路が相次ぎ開通。そのほかにも、3月から4月にかけて道路開通ラッシュが続きます。どのような道路があり、生活はどう変わるのか、おもな道路を紹介します。

新名神高速 新四日市JCT〜亀山西JCT(三重県)
・開通日:2019年3月17日(16時)
・距離:約23km

 三重県内の新名神が全線開通し、渋滞が慢性的に発生している東名阪道の四日市JCT〜亀山JCT間を山側に迂回するルートが完成します。

 2008(平成20)年に新名神の亀山JCT〜草津JCT間が開通し、中京圏と近畿圏を行き来するクルマの多くは東名・名神ルートから東名阪道・新名神ルートへ転換しましたが、それにより東名阪道には新名神、伊勢、名阪国道方面の交通が集中。容量不足に陥っていました。今回の開通により、その区間へクルマが分散され、東名阪道の渋滞は、およそ9割も削減される見込みです。

 三重の地銀、百五銀行の研究機関である百五総合研究所は3月13日(水)、今回の新名神開通が県内の産業に年間およそ480億円もの経済波及効果をもたらすという調査結果を発表。その報告書で紹介されている国土交通省によるアンケート結果によると、先述した東名阪道の渋滞を避けて三重県内での観光・レジャーを控えた経験のある人は、近隣7県で約3割を占めたといい、この開通による観光誘客への期待は大きいとしています。

神奈川の新東名もきょう開通!
全文
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16172047/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/b/7b745_1438_c90f65835b9bcf11ee5aa0c6b4b15309.jpg
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引用元: 【三重県大勝利】新名神・新東名きょう開通 「渋滞名所」も激変!

2: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:42:33.23 ID:08UVyulm0.net
猪瀬のせい

3: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:44:02.40 ID:+1wod04P0.net
違う場所が混むだけ

4: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:44:15.55 ID:MG45SnCi0.net
東名は良いが名神はいらねー

74: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:41:38.11 ID:Ra0BKXjM0.net
>>4
外出ろよ、引きこもり

5: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:44:58.86 ID:IyrJCBGd0.net
そう言えば亀山はいつも渋滞案内出てたな
なんで混むのか?

13: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:50:45.62 ID:uA+N8FSq0.net
>>5
上下線とも、目の錯覚で上り坂になってるのに気がつかず、自然と渋滞になる。

14: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:51:46.72 ID:vUBg6c1b0.net
>>5
単に、交通量が、道路のキャパを超えていただけだよ。

64: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:10:12.42 ID:j8PhmAAn0.net
>>5
全国から亀山ローソクを買い求める客がひっきりなしに訪れるからな

73: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:36:05.11 ID:1CvHVD1A0.net
>>64
日本人ってそんなにSM好きだっけ?

95: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:16:07.50 ID:mGKG7zlR0.net
>>5
マジスレすると大阪や伊勢方面からの複数の高速道路がたった二車線の高速に合流し、さらに緩い登り坂でアホどもが自然減速して詰まるのさ
平日休日関係なくね。
夕方の東名阪なんて地元民はまず使わないよね

6: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:45:26.75 ID:58gwuR8X0.net
注意!伊勢方面へは行けません

20: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:00:37.89 ID:B8+qBbTr0.net
>>6
迂回路には使えないよな

35: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:24:05.01 ID:em6ZpSlT0.net
>>6
今年中には迂回ランプできるようだが、間違えて行くやついるだろうね
土山で降りる羽目に

54: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:04:03.37 ID:1IR+fnUd0.net
>>35
「新しい新名神できたで、そこ通って伊勢神宮いこか」

「あれ?なんや伊勢方面には曲がれやんのか!」
    

7: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:45:29.69 ID:0XN5rgY00.net
やっぱり関東からも関西からもアクセスが便利な名古屋最強だな。

10: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:49:43.79 ID:HU5J62eO0.net
>>7
バランス外交ですな

8: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:47:29.69 ID:j1sZkBry0.net
やっと出来たか

9: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:48:04.21 ID:/wL+U+FW0.net
名神よく使うがめっちゃ渋滞するからな
三車線が二車線に変わるから渋滞になってるわけで、全線三車線化すればかなり緩和すると思うんだが・・・
まぁ渋滞無くなればいいけどコスパ悪い気がした

94: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:12:43.20 ID:NMvtu4pH0.net
>>9
あの三車線区間もあまりの渋滞に
2車線だったのを無理やり広げて作った暫定3車線
路肩もない退避ゾーンもない、いびつな道だからな。

まあそれも今日で終わりだ。

97: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:16:45.98 ID:mGKG7zlR0.net
>>94
あの三車線区間ほんと走りにくいよな
大型に挟まれたら死ぬ思いで運転するわ

11: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:50:12.95 ID:9PNsrgxx0.net
一筋の希望

12: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:50:16.50 ID:1IR+fnUd0.net
開通時間大雨予報で草

15: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:54:26.45 ID:j1sZkBry0.net
御在所サービスエリアで赤福食べられ無いな

112: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:05:07.99 ID:IqTl7Y240.net
>>15
御在所SAは混みすぎてて入れなかったから逆に少し空いてくれた方が利用者にとっては助かる

16: 実況ひらめん 2019/03/17(日) 08:54:57.00 ID:/wCeNEkF0.net
糞中央道なんとかしろよ
(´・・ω`♯つ )

40: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:31:39.05 ID:y8xVOFeF0.net
>>16
縦貫道が繋がらないとむり(´・ω・`)

17: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:56:54.18 ID:1IR+fnUd0.net
これで京都・大坂方面は新名神
伊勢方面は東名阪
完全に分割される

四日市−亀山間が伊勢道の様なガラガラになると思うと胸熱

71: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:26:23.93 ID:vNEQPXVR0.net
>>17
新名神開通前の元々の交通量も多かったぞ

102: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:27:40.10 ID:XkjzylbA0.net
>>17
名阪国道に繋がってる以上、ガラガラにはならんよ

18: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 08:59:59.51 ID:8NvaQSiK0.net
ガラガラだから本当の意味での高速道路だろw

19: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:00:06.11 ID:HKA0eaAz0.net
通過都市になるんじゃ…と思ったが観光特化の県だったか。

21: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:05:56.31 ID:yh4PgfGTO.net
名物のΩカーブはなくなるのか

26: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:11:29.28 ID:3gxo1jdB0.net
>>21
そう。走りやすくなるよ!

27: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:13:49.33 ID:PTFrguTl0.net
>>21
それ名阪国道じゃないのか?

22: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:06:39.75 ID:ZM8GjdYt0.net
一宮JCTはどうするんだ?
計画すら見当たらないが

23: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:07:30.78 ID:1ePrjNRl0.net
>>22
今出入り口作っとるで

24: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:09:46.25 ID:qI7rpsBh0.net
渋滞の原因は朝鮮人

31: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:18:20.40 ID:aigdq1nR0.net
>>24
この話題でウヨパヨ論は草

25: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:10:06.80 ID:cZuSqgAm0.net
名古屋以東から関西方面へ向かう高速バスのルート変更は
早くて連休前の来月中旬かな

28: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:14:25.39 ID:BRPcJ7BF0.net
神奈川の渋滞の先は、千葉のディズニーランドや
鎌倉まで続いてるから東名を工事しても意味が無い

52: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:55:02.85 ID:1uWpTDPE0.net
>>28
今日、新東名繋がるぞ
戸塚辺りのゴネ住民いなければ今年中には横浜環状と横浜湘南繋がって横横道路、湾岸線に抜けられたんだけどな

116: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:15:23.97 ID:IqTl7Y240.net
>>52
あれできたら絶対便利になるよな
どうでもいい地元住民のためになんでみんなが我慢しなきゃならんのかと
金払って引っ越しさせりゃいいのに

29: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:15:16.95 ID:LU89s5a80.net
経済波及効果には騙されないぞ

30: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:15:40.89 ID:PTFrguTl0.net
新名神も早く高槻まで全線開通してくれんかな

32: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:18:44.93 ID:08UVyulm0.net
>>30
城陽?宇治?あの辺だよね。さっさと繋がってほしい。

75: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:44:20.34 ID:Ra0BKXjM0.net
>>32
宇治や城陽辺りはすぐに出来るだろ?
京田辺から高槻の地下部分がどれだけかかるか

114: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:09:12.00 ID:IqTl7Y240.net
>>30
まじで小泉政権時の高速害悪論は間違ってたよなあ
全部が間違いじゃないんだろうがさすがに新東名、新名神、圏央道あたりはどう考えても必要だろと

115: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:13:15.36 ID:yc05W2y20.net
>>114  国会議員が計画に介入して採算性度外視の路線がいくつも計画されてたり
建設されてきた経緯をふまえての議論なんだから、あれ自体は無意味な議論では
無いと思うぞ。国鉄とJRの議論と似たようなものだ。日もあれば陰もあるが、かと
いってかつての道路公団が健全なものだったかといえばまったくそのようなものでは
ない。

126: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:33:39.02 ID:IqTl7Y240.net
>>115
それは分かるけどさすがに新東名、新名神、圏央道ここら辺は日本の大動脈だから田舎のよくわからん道と一緒にするのは違うんじゃないかと

33: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:19:51.39 ID:sLjBXojX0.net
東京方面からだと伊勢湾岸道から直接新名神にいけるのか

101: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:24:51.33 ID:kEPITjMV0.net
>>33
行けますよ

34: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:20:22.70 ID:iUoOWcdS0.net
三重なんて通り抜けるだけなのに、経済効果もクソもないだろが(´・ω・`)

37: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:27:45.40 ID:uB17rZ3+0.net
>>34
渋滞解消による時短も立派な経済効果ですけど。

51: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:51:15.36 ID:GdBs61ax0.net
>>37
屁理屈を言うな!

85: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:33:31.59 ID:BZhe+yX70.net
>>34
渋滞箇所にでかい道の駅作ればウハウハ

121: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:21:13.86 ID:k6qaNjry0.net
>>34
三重県民はよそからくる車に
大渋滞に巻き込まれて大迷惑してた

129: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:57:37.35 ID:mGKG7zlR0.net
>>121
三重で金使う観光客とかじゃく大阪方面から通過するための渋滞だしなぁ

36: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:26:43.72 ID:uB17rZ3+0.net
>>1
新東名&名神の3車線化工事が必要になったら、道路公団改革に関わった猪瀬直樹を筆頭に、全ての者達の財産を没収すべきかもね。
既に、先行開通した静岡区間は3車線化工事を始めてるし。

38: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:28:56.98 ID:GjmnDgXd0.net
4車線で作ってるのがアホ。
リミッター付のクルマが第二通行帯塞いだら渋滞の大きな要因になるだろうが…

39: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:30:32.46 ID:R3djdeXU0.net
>>38
自己中の力スは免許取り消しされればいいと思うの

92: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:57:39.78 ID:zE8MWeyv0.net
>>39
現実的にそれで新東名は3車線化するけどな
89km/hのトラックを90km/hのトラックが追い越そうとするから、
2車線だと蓋されてどうにもならない

41: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:32:37.06 ID:VlSmRKu/0.net
早くしる・・・・ (´;ω;`)ウッ…

42: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:34:25.79 ID:h1l7y0tK0.net
三重県は下道を整備しろって。
桑名以南まともに走れる道がねえんだよw

45: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:37:29.68 ID:uB17rZ3+0.net
>>42
三重県側の23号バイパスは、20年ぐらい後で全通するかもしれないね。
もっと、後かもしれないが。
鈴鹿市~四日市市辺りのルートは、未だに確定すらしてないし。

48: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:43:51.31 ID:1ePrjNRl0.net
>>42
東名阪上りが鈴鹿ICのちょい先で事故通行止めになったとき
306が大渋滞して往生したなあ
ナビ駆使して裏道探して逃げたけど疲れた

70: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:25:40.19 ID:fHCvw4+v0.net
>>42
ボチボチ工事はしているけどめっちゃボチボチだな
東芝メモリの工場の先は一応古くからの住宅地だしなかなか用地が空かないんじゃないか?

81: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:00:56.41 ID:ZM8GjdYt0.net
>>42
桑名以南ってすべてじゃねーか

82: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:05:54.02 ID:MMCsB6Id0.net
>>42
中勢バイパスがそのうち繋がるよ

84: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:12:31.20 ID:ZEmOkBTf0.net
>>82
いなべだけ違うんだろ(適当

43: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:35:19.63 ID:KAYmpUYQ0.net
通過が容易になるだけの名神より三重の経済効果狙うんなら伊勢湾口道路なんだろうけど
計画倒れ濃厚だしできても50年先の話だし通行料もお高くって使わないかw

44: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:37:07.41 ID:26sduoTu0.net
渋滞の先頭ってどこで、何が原因なんだろう

49: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:47:24.76 ID:gSkv7Afn0.net
>>44
サグ部からの登りで、速度が落ちてるのに気付かず走るサンドラが渋滞の起こり始め

127: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:34:11.51 ID:9n//iTCJ0.net
>>44
線形の悪さと高低差が激しい

46: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:38:47.94 ID:i/DGHHF/0.net
東名阪のあの区間
上り勾配になってもアクセル踏み込み速度を維持しないでダラダラ走る奴ら多すぎ
おまけに車間詰めるキチガイばかり
新名神開通でどうなるか楽しみ

あと菰野の片岡温泉は僕のオアシス
みんなウェルカム

50: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:50:59.06 ID:/yJ4t6XM0.net
>>46
グリーンホテルの方がいいんだよな

57: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:22:40.43 ID:aoBCTs7W0.net
>>50
希望荘はどうかな

47: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 09:43:05.53 ID:7FNAfWTM0.net
代わりに四日市の合流のところで混むことにならないよな?

53: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:00:15.39 ID:UgZYyliz0.net
新東名の終点が圏央道になっている時点で、海老名ジャンクションの渋滞は変わらない。

117: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:16:12.42 ID:IqTl7Y240.net
>>53
海老名jctじゃなくて海老名南jct
多少は分散されるはず

55: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:09:36.19 ID:2aZ2nj5g0.net
厚木のは焼け石に水だろ
トンネルと町田出口は変わる訳がないし

56: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:09:56.14 ID:h9Mj7TE10.net
東名阪道
これを「ひがしめいはんどう」と正しく読める日本人は何人いる?

58: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:24:20.93 ID:fTHE3yv+0.net
スレと関係ないけど今Yahoo地図見てるけど岐阜の養老から東員まであたりの思わせぶりな計画は(点線すらないけど)信じていいの?

61: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:42:53.11 ID:1IR+fnUd0.net
>>58
東海環状でしょ
岐阜、三重ともども養老山脈の手前まで工事進んでるよ
難関は養老山脈を貫通するトンネル工事
これがかなり時間かかりそう
でも完成したら愛知岐阜三重がまさしく環状に繋がる

59: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:37:18.68 ID:a2beXbUR0.net
三重県産の野菜が来ても買わないよ

60: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:38:08.89 ID:VlSmRKu/0.net
あと5時間半か・・・

62: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:42:57.20 ID:RhbNyfwW0.net
どんなかと思ってみたら高速を並走させるとかアホなルートだぜ…。

63: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 10:50:00.50 ID:VjLi+yoc0.net
>>62
新東名や猪瀬ポールの事かね

120: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:17:48.59 ID:IqTl7Y240.net
>>62
新東名できてどれだ東名の大渋滞が緩和されたか知らんの?

65: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:16:39.31 ID:tFUXbSTi0.net
これが開通しても、東名阪道の渋滞は、なくらないと思うよ。渋滞がなくなれ、車が増えて、再び、渋滞のメッカになる。東名阪道で、暫定3車線かしたら、交通量が増えていたね。

68: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:20:50.38 ID:Hmg1a/ow0.net
>>65
読点が、多すぎて、非常に、読みにくい、よ
かゆいうま

66: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:18:16.58 ID:bKjO+0Nl0.net

67: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:18:51.20 ID:E/UExFoq0.net
ボトルネック海老名は放置ですかそうですか

69: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:23:48.76 ID:3WQOrzs50.net
23号を2階建てにしろ

72: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:26:34.06 ID:a1Rj+NLC0.net
>>69
三重の下道はどうでもいい

76: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:50:40.39 ID:AkcvDCmC0.net
三重県
伊勢神宮,天の岩戸,おかげ横丁,夫婦岩,ナガシマスパーランド,長島温泉,なばなの里,伊勢志摩国立公園
世界遺産 熊野古道,志摩スペイン村,志摩マリンラン,御在所ロープウエイ,ルーブル彫刻美術館
伊勢安土桃山文化村,伊賀上野城,伊賀の里,鳥羽水族館,ミキモト真珠島,二見シーパラダイス,海女さん
メナード青山リゾート,Miemu,鈴鹿サーキット,高校生レストラン,志摩ローズファーム,マリンランド
地中海村,工場夜景クルーズ,アクアイグニス,マコンデ,松阪牛,伊勢エビ,トンテキ,赤福,伊勢うどん
牡蠣,アワビ,赤目四十八滝巡り,トロッコ列車,シュートザシュート,渡鹿野島(売春島)
伊勢商人(松阪市で越後屋三井家…三井財閥発祥),平清盛(三重県津市の生まれ),イオン創業(四日市岡田家)

77: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:51:20.78 ID:AkcvDCmC0.net
三重県うんちく

井村屋「あずきバー」(世界一硬いアイス)
 本社 三重県津市高茶屋七丁目1番1号 売上高 450億9700万円 従業員数 592名
おやつカンパニー(-^〇^-)/「ベビースター」
 本社 三重県津市一志町田尻420番地 売上高 201億8000万円 従業員数 395名
赤福「赤福餅」 ※土産物売上高で全国1位、エノキアン協会に加盟(創業1707年…312年)
 本社 三重県伊勢市宇治中之切町26番地 売上高 120億円 従業員数 552名
マスヤ「おにぎりせんべい」
 本社 三重県伊勢市小俣町相合1306 売上高 50億円(年5%の成長率) 従業員数 224名

78: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:51:55.70 ID:AkcvDCmC0.net
商人=伊勢商人(三重) 近江商人(滋賀) 大阪商人(大阪) 伊勢商人(三重)
忍者=伊賀の里(三重) 甲賀の里(滋賀)
一向宗=伊勢長島(三重) 三河矢作川(愛知) 摂津大坂(大阪)
三種の神器= 八咫鏡(伊勢神宮…三重) 草薙剣/天叢雲剣(熱田神宮…愛知) 八尺瓊勾玉(吹上御殿…東京)

79: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:53:11.96 ID:AkcvDCmC0.net
四日市3大実業家
四日市岡田家(イオン) ※岡田屋→ジャスコ→イオン
四日市九鬼家(九鬼産業・九鬼水軍の宗家)
四日市平田家(チヨダウーテ)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
岡田家
岡田卓也:イオングループ名誉会長(創業者).岡田屋6代目
岡田元也:長男,イオン代表取締役社長兼CEO,岡田屋7代目
岡田克也:次男,衆議院議員(三重3区).前副総理,妻は村上水軍の子孫
高田昌也:三男.中日新聞政治部部長(東京新聞前政治部部長)。母の実家高田家(三重の大地主)相続

80: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 11:53:27.55 ID:tadgVOjE0.net
名古屋の天理教信者も天理市まで速くつくようになるのかね?

83: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:06:14.90 ID:tAKKg9S10.net
>>1

南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。

サクラの在日朝鮮人 を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。

【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
.

86: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:40:41.62 ID:SbkpLJL30.net
あと3時間少々だね

87: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:42:12.61 ID:w7ybKBW10.net
予定では昨年中に開通だったはずなのに何で遅れた?

90: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:46:39.12 ID:IDGCIh1a0.net
>>87
予定通り 2018年度

88: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:44:39.98 ID:ao6Xr0ip0.net
施工中に例の橋桁落下&仮柱転倒事故があってな、大変だったよ

89: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:44:58.95 ID:G5ssIrhk0.net
都会に行く道と田舎へ行く道を分けてやったぞ
凄いアイデアだろって自慢してるみたいw

91: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 12:52:32.09 ID:w7ybKBW10.net
まあこれで名古屋から実家の大阪へ行く時に
混雑期も渋滞に巻き込まれずに済むわ

93: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:11:00.35 ID:Mqao0YYj0.net
大阪はスルーなんだよな。
名神でも淀川向こう側の北部なのに、更に北部の山間部でスルー。
新大阪にしてもそうだけど、大阪から見ると大動脈は全て北部偏重なんだよな。

96: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:16:44.32 ID:Tg4z3DLR0.net
散々ホールディングスにフルボッコと噂の百五銀行さん

>>35
お間抜けさんのために当分は土山で転回できるらしいね

98: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:20:46.73 ID:kEPITjMV0.net
三重県大勝利じゃなくて
あまりにも冷遇されてただけ
いまさらお待たせしましたじゃねえよ

103: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:42:39.06 ID:vNEQPXVR0.net
>>98
色々冷遇されすぎだよな三重
東海道も名神も普通に最短なら三重ルートだろ

108: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:56:46.05 ID:IDGCIh1a0.net
>>103
東海道は昔から三重だよ

122: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:23:37.88 ID:vNEQPXVR0.net
>>108
新幹線の話だよ

133: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:04:53.44 ID:B8+qBbTr0.net
>>122
在来線じゃないのな

124: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:30:13.19 ID:IqTl7Y240.net
>>103
鈴鹿越えられないんだからしゃあない

137: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:23:27.37 ID:RO7PLzfU0.net
>>103
岡田ミンスが強かったから
最狭酷道も長年放置だった

141: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:44:22.46 ID:kz6Nx+I00.net
>>137
酷道422号の諏訪区間やね
三田坂バイパスができて解消されたが

138: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:27:01.17 ID:9n//iTCJ0.net
>>103
藤波がなくなって
岡田が自民から民主に移ったから・・・

99: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:22:18.40 ID:pRGYlR6A0.net
東名の岡崎辺りの暫定3車線も路肩潰しての3車線だったからな
いつかは2車線に戻す前提で路側を買いまして3車線化なんて東海地区では許されんだろね

106: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:48:50.00 ID:u3NKH5O20.net
>>99 中央道の高井戸手前の糞狭い3車線もいつかは改修されるのかな?

100: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:24:07.94 ID:9Yj4RL800.net
国賊猪瀬のイカサマ民営化

104: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:43:21.13 ID:vnZUsnu00.net
三重は道路がよくなれば、さっさと素通りされてマイナス経済効果じゃね(´・ω・`)?

107: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:49:12.05 ID:kz6Nx+I00.net
>>104
それは奈良
今回開通区間は元々観光需要が多いが渋滞で敬遠されていたのでプラス効果

105: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:46:32.09 ID:NMvtu4pH0.net
かつて民主党の露中中井蛤は高速道路無償化の例として
名阪国道をあげ、無料でも混乱なく充分機能していると言った。
しかし名阪国道は制限速度60キロで高速道路ではなく
昔も今も事故多発路線である。

当時それをみて露中中井蛤氏ねと思った。
そしたらそのうち死んでしまった、ザマアと思った。

109: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 13:57:53.97 ID:kKMZKkED0.net
渋滞の名所、日進ジャンクションはまだ当面渋滞だろうな。

110: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:02:37.04 ID:EKSfvqr60.net
冷遇じゃなくて三重は地理的に鈴鹿山脈で分断されてるから新しく東西にぶちぬく道作るの大変なんだよな

125: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:30:58.51 ID:k6qaNjry0.net
>>110
それはそのとおりで名神や東海道新幹線を
造った当時は仕方がなったと思うけど
これだけ交通量が多くて平日でも渋滞
してたんだからもっと早くできてても
おかしくなかったとおもうんだよね

111: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:03:24.28 ID:IqTl7Y240.net
この二つができてくれるおかげで神奈川から滋賀に帰るのが2時間ぐらい早くなりそう
めちゃくちゃ助かる

113: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:07:00.27 ID:tolY/ZrK0.net
四日市〜鈴鹿間の渋滞は緩和されるんかねえ?

118: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:17:08.48 ID:NMvtu4pH0.net
>>113
緩和どころか渋滞そのものが消滅するだろ。

伊勢神宮参拝、志摩でサーフィン、鈴鹿でF1観戦、津の鰻
三重に行きたいけど、あの道渋滞するから止めとこか的マインドが
無くなるだけでも経済効果はあると思うわ。

119: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:17:15.97 ID:XOAV1Tjo0.net
東海道は伊勢の国を通っている
ただ、伊勢湾奥の木曽、長良、揖斐の3河川があるので昔は船で通過
鈴鹿峠も急峻なので、東海道線や新幹線、名神高速は米原を通した

しかし、鈴鹿山脈の滋賀県側は雪が多く、冬には交通の障害になる
土木技術が発達し、鈴鹿トンネルを掘れる様になったので
新東名、リニア中央線など、新交通体系では三重の亀山を通る

予談だが、陸軍はイザと言う時は米原機関区と亀山機関区の制圧を考えていた
この2か所を制圧すると鉄道中心だった戦前の日本の物流を止められる日本のチョークポイント

123: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:27:27.25 ID:PZSdxSv10.net
やっと昔の平和な東名阪が帰ってくるんやね

128: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 14:57:18.01 ID:WyUsPhNt0.net
鈴鹿PAにスーパーアグリのF1マシンが展示してあるから

130: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:00:14.12 ID:Ew4mEkDB0.net
尾鷲方面によく遊びに行く名古屋民のワシ、大歓喜

131: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:03:58.08 ID:l2lsjksI0.net
何やよう知らんけど、良かったやん三重。
伊勢神宮には死ぬまでに一度行きたいわ。

132: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:04:22.61 ID:sPjKzojO0.net
天王山は混みませんか

134: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:09:24.21 ID:SbkpLJL30.net
開通待ち渋滞始まった?

135: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:11:46.24 ID:RRL/SpVJ0.net
池田先生大勝利みたいなスレタイだなw

136: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:13:16.25 ID:RWYwYwPO0.net
googleマップのナビがおバカちゃんすぎて迂闊に遠出できない

139: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:35:00.88 ID:/zV5DgJA0.net
厚木の方は、分岐手前の伊勢原付近の衝突事故で、分岐が出来た効果が確認できない。

140: 名無しさん@1周年 2019/03/17(日) 15:41:49.98 ID:ap4PxsMm0.net
中選挙区時代南部の二区は田村元に藤波
で自民党が強かったが肝心の1区は
群雄割拠で自民の大物がいなかったからな
今にしておもえば岡田に北川、坂口に
川崎にはまぐりとなかなか濃いキャラが
そろってたんだが

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