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政府「ガソリン車製造禁止で」TOYOTA社長「アホか」

1:

名無しさん@おーぷん

20/12/18(金)08:49:08 ID:fZE

【トヨタ社長 脱ガソリンに苦言】
https://yahoo.jp/tzcqdt

日本自動車工業会の豊田章男会長は、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて
懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きく、自動車の電動化だけでは二酸化炭素の削減につながらないとの認識を強調。

引用元: 政府「ガソリン車製造禁止で」TOYOTA社長「アホか」

2: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:50:28 ID:gSS
そら日本降ろしが目的やし

20: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:55:09 ID:eYi
>>2
これ
綺麗事言ってないで電動化に対応しないとどこも潰れるぞ

32: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:04:33 ID:A0A
>>2
これなんだよな

3: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:50:31 ID:qbX
政府「でも火力発電はします」

4: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:51:10 ID:gRa
電気自動車の覇権とろうとしてんのか知らんけど
カスジャップごときが無理だからwww

5: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:51:47 ID:d3w
いやどう見てもガソリン車の覇権守ろうとしてるやろ

6: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:52:03 ID:v6c
発電割合に関しても変えていく前提なのに何言ってるんだ

7: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:52:09 ID:RGf
ユーロちんこに屈して張り合わないほね抜きジャップ共wwwwww

8: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:52:45 ID:ZzB
まずはブレーキを踏めばしっかり止まる車を作ろうよ

22: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:56:13 ID:FPS
>>8
ブレーキに足が触れた瞬間その場で止まるようにすればいい

9: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:53:00 ID:ePN
電力の安定供給を考えたら火力か原子力は必須なんだがな

天気が不安定な時は停電になるのが当たり前になってもええなら
自然エネルギーに置き換えてもええやが

10: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:53:05 ID:maJ
覇権というか、現実的に無理なんやろな
仮に日本中の車を全部電気で動くだけの車にしたら、発電量とか足りるのか?

13: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:54:03 ID:gRa
>>10
そうなったら原子力発電で第2の福島が出来るだけだから
あー、次の県はどこやろなー?

11: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:53:43 ID:yLf
でも原発は作らないんでしょ?

12: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:53:56 ID:ZzB
原子力で動く車を作る

18: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:54:46 ID:Mla
>>12
デロリアンやな

14: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:54:11 ID:1du
ハイブリッドなくさんならええやん

15: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:54:12 ID:Tl5
もう少し普及してからにしろよ
誰も電気自動車なんて使ってねえんよ

16: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:54:33 ID:Olc
皇居に原発作ればええねんな

17: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:54:42 ID:SAd
電気自動車作るだけで相当CO2排出してるからな

19: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:55:08 ID:v6c
水素電池を推してくんちゃうの?

21: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:55:38 ID:o62
日本のCO2は 火力発電>車なんか?
まあ仮に比率が8:2でも意味はあると思うが

23: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:56:46 ID:Olc
ガソリン車は送電ロスがないから効率いいんだけどな

24: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:56:59 ID:maJ
燃料電池車用のバッテリー作るだけでとんでもない量のCO2吐き出すって聞いて草生えた

25: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:57:58 ID:1du
エンジンの製造ラインも徐々に縮小しないとね

26: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:58:48 ID:RGf
まずCO2分解する機械なり触媒なり作れや高学歴ジャップ共
あいつら肩書きばっかイキリやがって

33: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:04:57 ID:f8f
>>26
あと20年くらいしたらCO2をメタンに還元する人工光合成のメドが付くはず

36: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:06:20 ID:Mty
>>33
人工光合成よりメタネーションの方が現実的や

38: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:07:39 ID:f8f
>>36
メタネーションのことを人工光合成やとたとえたわけやが

27: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)08:58:49 ID:YEg
トヨタは普通に色んな事やっとるやろ
その上での苦言や
電気自動車主体になったら日本の自動車産業終わりかねん

29: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:01:34 ID:v6c
>>27
その点に関しては巨大市場の欧米&中国がガソリン車規制打ち出してるんやし日本だけ保護しても一緒ちゃう?

31: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:03:47 ID:f8f
>>29
トヨタ「アホくさいからやりたくないだけで出来ないとは言ってない」

https://s.response.jp/article/2020/12/08/341078.amp.html

28: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:00:53 ID:wBm
菅政権は民間企業の経営に介入しすぎ
マジ中国

30: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:02:32 ID:f8f
EV「石油燃やして作った電気を送ってそれを溜め込んでから自動車を動かします」
ガソリン車「ガソリン燃やして自動車動かします

どっちが優秀?

34: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:06:03 ID:h6K
令和の大躍進政策

35: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:06:07 ID:mHl
21世紀に地面走ってるなんて思わなかった?

37: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:06:25 ID:v6c
欧米の流れが知性より感情で決めてる節あるからな

39: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:07:48 ID:ePN
実際にゃ「100%電気自動車にする」じゃなし「ガソリン車を無しにする」だからハイブリッドでもOKなニュアンスなんやがな

実態が1%電気99%ガソリンでもセーフや

44: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:08:54 ID:EGI
>>39
じゃあcrzみたいなのならええんやな

40: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:07:50 ID:vo1
CO2で動く車を作ってくり~

41: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:07:53 ID:A0A
章男が正論吐いても欧米には敵わないぞ

58: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:12:06 ID:mHl
>>41
「世界のTOYOTA!」とか言うても世界では49位の企業ですしね…

42: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:07:57 ID:EGI
ユーロはチャイナとズブズブやし
チャイナは内燃機関の技術レベルが20年近くは遅れとるから
技術格差を埋められる電気自動車の時代に来てほしいんやな

49: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:09:53 ID:lAW
>>42
実際中国のスクーターは全部電動やったわ
音せんからまじ怖い

43: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:08:20 ID:V94
時代は原子力だから

45: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:08:58 ID:Mty
パリ協定で減炭素は悪、脱炭素は正義になっちゃったからね

46: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:08:59 ID:lmh
充電に20分とかかかるん何とかせいや
ガソリン給油なんぞ空っぽ近くからでも1分ぐらいやろに
3台待ったら一時間とかかかるんか?

47: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:09:06 ID:MDG
部品は中国
生産はアメリカ
になるな

いよいよ日本終了

48: 名無しさん@おーぷん 20/12/18(金)09:09:38 ID:EGI
>>47
バッテリー熱もって爆発しそう

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