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【北陸新幹線8編成/台風19号】「浸水車両は廃車」とJR東日本社長

1: 孤高の旅人 ★ 2019/11/06(水) 14:23:04 ID:NvxZ/aeV9.net

「浸水車両は廃車」とJR東日本社長
11/6(水) 14:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000064-kyodonews-soci

 JR東日本の深沢祐二社長は6日の記者会見で、台風19号で浸水した同社所有の北陸新幹線8編成について「廃車とする」と述べた。

引用元: 【北陸新幹線8編成/台風19号】「浸水車両は廃車」とJR東日本社長

2: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:24:27.46 ID:Kr/A/cuA0.net
鉄ヲタ歓喜
多分全部バラ売りすればだいぶ補填になるんじゃな?

126: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:29:38.15 ID:4n5bUE7x0.net
>>2
海外特にインドネシアはほしいだろう
下回りだけ改修すれば安価に再生可能だ!!

3: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:24:28.81 ID:3sJ4eQ2g0.net
廃車だけに、しかたない

102: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:19:23 ID:7hcAeE0r0.net
>>3
しかと承りました

4: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:24:35 ID:VJAyjkkv0.net
さすがに廃車にせざるを得ないわなぁ…(´・ω・`)

5: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:17.77 ID:lTDbD3Fg0.net
特損おいくら?

78: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:04:20 ID:b7Ckii3c0.net
>>5
定率法でがんがん償却していたから車両は残存簿価150億くらいだとさ

6: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:23.57 ID:FEiO303l0.net
車両の1部でも引き取って展示とかに使ってくれるトコあるといいね

7: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:25.96 ID:zPCjoNbV0.net
胸が痛い

8: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:30.50 ID:iu2WdMDQ0.net
メルカリで売れ

12: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:55 ID:/1DDyd550.net
>>8
着払いで

9: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:34.37 ID:FIyMaFPH0.net
鉄オタって新幹線に興味あるの?

134: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:32:23.61 ID:I7nNOYVZ0.net
>>9
500系先頭車なら欲しい。

183: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:03:57 ID:/5PfR4FO0.net
>>134
路面電車くらいの大きさなら個人で買う人いるだろうけど新幹線は大きすぎだね

10: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:47 ID:AgSYSg2S0.net
どう見てもあの水の浸かりようなら新しく作ったほうが安上がりだよなあ

11: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:51 ID:IVIKUMTx0.net
家にするからクレヨン

13: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:25:56 ID:yEIR1DTa0.net
歯医者

14: 憂国の記者 2019/11/06(水) 14:26:01 ID:JXMuFuYr0.net
デザインと不運の関係はかなりある

15: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:26:45.39 ID:IyICURu00.net
部品は売れるのかしら?

16: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:26:55.60 ID:ho3q6AbW0.net
タワマンも廃屋とかいうな

17: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:27:17 ID:fe2qYAuF0.net
鉄オタに車両のシート売りつければいい
現地まで取りに来てくれる人募集して
クラウドファンディングじゃーー

19: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:28:33.22 ID:kaswCxOY0.net
>>17
方向幕は無被害だから売れそう

88: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:13:06.92 ID:un90uVpR0.net
>>19
あれLEDとかじゃ…

18: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:27:58.78 ID:kaswCxOY0.net
保険きくのか?

20: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:28:41.27 ID:KYxuiOVD0.net
歯医者「しかぁぃしぃ!廃車復活せんッッッ!」

165: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:53:32.03 ID:2llHBKTF0.net
>>20
詳しく

21: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:29:03.30 ID:eRAYwsim0.net
なぜ仮設にしようという発想がない

22: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:29:32.99 ID:PdrNvcBz0.net
>>1
保険かけてるんじゃないかと思うけど、保険でプラスにはならないかな?

74: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:00:09.19 ID:iFT9mF5l0.net
>>22
もちろん保険がいくらおりるのかも判断材料になっている。
下手に修理すると保険金が満額出なくなるのよ。

212: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:45:08.50 ID:fe2qYAuF0.net
>>22
首里城は保険でなんとかなりそうだね
焼けた前のは73億円って読んで思わず「安っ」と思ったわ

>火災で焼失した那覇市の首里城について、沖縄県は5日、年間294万円の保険料が支払われており、
支払限度額は70億円であることを明らかにした。
5日の県議会土木環境委員会で、県土木建築部が答弁した。
焼失した正殿や北殿など7棟の建設費用は約73億円だった。

23: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:29:58.79 ID:5korlxiH0.net
仕方ないよなー
パーツ売るなら何か欲しいかも

24: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:30:22.40 ID:+ICoJsSC0.net
だろうね

25: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:30:59.47 ID:mlMS2wPn0.net
来年も来るよー皆さんも総合災害保険に
加入しておいた方がいいぞ。屋根の修理は
最低でも50万はかかる。内は400万かかった
が全部保険で補填できた。海水温がドンドン
上昇しているので必ずでかい台風が来年もや
って来るぞ。

26: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:31:15.28 ID:fhq026730.net
明仁が乗車した貴重な車両が廃車とは・・・

27: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:31:32.13 ID:+ElDQWul0.net
水に浸かってない部品や機器は再利用して作り直しでしょうね。

31: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:33:52.48 ID:FKVfeh5d0.net
>>27
E233-61みたいに再利用か

28: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:32:22.99 ID:vxbCaDwd0.net
まあ、そうなるだろうなとは思ってた。

29: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:32:41.90 ID:ejOtBKSc0.net
誰でも言えるだろ。
責任は誰がとるかだよ
株主総会に廃車にしましたと言ってみろ
バカかといわれるぞ

33: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:34:45.32 ID:Bq8RyKOe0.net
>>29
お前の馬鹿さ加減に比べればその他人類は皆神様さ

35: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:35:59.74 ID:FKVfeh5d0.net
>>29
株主は鉄道運輸機構に損害賠償請求するだけ

30: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:33:29.63 ID:3i6Q7Vu30.net
あーあ

転売しようw

32: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:34:41.72 ID:8p5CcDVH0.net
トレーラーハウスに改造しようぜ

34: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:35:21.93 ID:5korlxiH0.net
水没して修理した新幹線に乗る勇気は出ないもんなー
廃車と聞いてほっとしてる

36: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:36:00.73 ID:8THYPsW00.net
JR東日本社員様 

職務乗車証 
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料 
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料 
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。 

購入券システム 
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額 
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額 
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額 

一族総割引\(^_^)/ 

おまいらは買えよ、無割引でな!(^^)

37: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:36:16.35 ID:U/yvDqr80.net
エレクトロニッククリーナーとベルハンマーで
水没したファンヒーターを復活させた俺にまかせろ。

38: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:36:30 ID:jQh3GSlC0.net
浸水中とか浸水後の車内映像どこかにある?見てみたい

39: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:36:47 ID:LXK+1iyU0.net
ボディーだけでも使えんの?

40: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:37:30.79 ID:ZnXCXOEb0.net
翼つけたら飛びそうなんだけど
三菱にでもあげたら?

41: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:37:42.86 ID:1i+dnwwH0.net
部品を取って販売しろ

42: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:38:15 ID:3WpAqGV/0.net
台湾に売りつけろ

43: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:39:32 ID:AX3Zl5wW0.net
ちょっと高架に逃しただけで助かったのに
バカ車両管理者のせいで廃車

44: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:40:43.59 ID:Bwwk/jqw0.net
>>1

★☆【台風被害拡大の中、安倍首相「ラグビー」勝利に大はしゃぎ!】☆★

.
安倍首相は台風上陸当日は約1時間の会議を開いて、スグに帰った
死者も出てるのに緊急発表も何もせず、知らん顔。
.
  その夜は、有楽町の高級フランス料理店「アピシウス」で
  森ビル社長らと1本10万円のワインで祝杯。

首相自らが国民に最大級の警戒を呼びかけるべき状況だった12日
会見どころか、避難を呼びかけるツイートひとつしなかった事について
.
 国民から、「首相の声が聞こえてこない」
「安倍首相には国民に寄り添う姿勢がない」という声が上がっている

加えて、翌13日は首相自身はなんと17時34分に首相官邸を後にし
富ヶ谷の私邸に帰宅してしまっていたのだ。

18時過ぎに安倍首相の帰宅を首相動静で知って、ツイッター上では
  「ラグビーを見るために帰ったんじゃ」
  「まさか今頃、私邸でラグビーを観戦しているんじゃ」
.
・・・という疑念の声が広がっていたが、本当に安倍首相は
夜を徹して救助作業に当たっているスタッフをよそに私邸に戻り
テレビで呑気にラグビーの日本戦を観戦していたのである。

 そして、ラグビーの試合が終わったわずか約10分後に
 くだんのツイートが投稿された。
.
  台風上陸時には一切何も発さなかったというのに
  日本代表が勝利するとすぐさまツイートを更新して

【ラグビーは被災者にとっても元気と勇気を与えてくれるもの】
.
・・・などと無神経の極みである投稿をおこない、さらに20日には
.
【たくさんの感動をありがとう。“夢のような一ヶ月間”でした。】
.
・・・と一国の首相として信じられない投稿をおこなったのである。

    被災地の人はラグビーどころじゃなかった。
    安倍首相は避難所で同じ事が言えるのか?

c3
http://img.nekoworks.net/wp-content/uploads/2019/11/1k2ia.png
1k2ia.png

49: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:44:30.84 ID:Bwwk/jqw0.net
>>44

安倍 : ラグビー > 台風19号

.

50: 【災害続きの今の日本こそ「防災関連投資」を拡大しなければならない】 2019/11/06(水) 14:44:40.75 ID:Bwwk/jqw0.net
>>44

  民主党が『コンクリートから人へ』で
.
  防災予算を削減した。

  安倍政権も『財務省の言いなり緊縮財政』で
.
  防災予算を削減したままにした。

.

●民主党政権(2010-12年)の建設国債増加額の年平均は約7.8兆円
.
●安 倍 政 権(2013-18年)の建設国債増加額の年平均は約3.3兆円

https://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/image-12537204861-14618266941.html

.
 『国土強靭化』の軸は“建設国債”を財源としたインフラ整備
.
 長期的視点では社会に有用な資産だが、財務省の理屈では
 建設国債もバランスシートの上では、ただの「借金」扱いになる

  ◎変動為替相場制の主権通貨国
.
  ◎現在のインフレ率が低すぎる
.
  ◎経常収支が恒常的に黒字で、外貨準備が十分で
   対外純資産が大きく、通貨安のリスクが小さい

 ・・・という日本こそが、本来、世界で最も財政拡大に際して、
    予算制約がなく、政府の裁量が大きい国ということになる。

 災害続きで防災投資を拡大しなければならない今の日本こそ
.
 PB目標という財務省の呪縛から解放されなければならない。

.
http://img.nekoworks.net/wp-content/uploads/2019/11/1k34m.png
1k34m.png

57: 国土強靭化、防災予算倍増、国民の生命財産を守る反緊縮『国民保守党』 2019/11/06(水) 14:51:16.86 ID:Bwwk/jqw0.net
>>50
.
平成時代の日本国民は、長期のデフレーションに苦しめられてきた。
.
「国民が豊かに安全に生きることを実現する」という経世済民の精神を
.
歴代政権は放棄、「緊縮財政」や「小さな政府」という大方針に固執。

特定ビジネスの利益拡大を目的とした構造改革や、
.
グローバリズム政策ばかりが繰り返され、結果、
.
国民の貧困化と格差の拡大を招き、国家の著しい衰退が進んだ。

新たな御代においては、政府が経世済民の精神に立ち返り、
.
「豊かさ」と「安全」を国民が取り戻し、
.
繁栄する国家を将来世代に残さなくてはならない。

.

 上記の見解の下、過剰な緊縮・グローバリズム・改革が、
.
 大きな弊害をもたらしているとの認識のもと、
.
 以下の三つの基本方針への政策転換を促すこととした。

●『反・緊縮財政』『反・グローバリズム』『反・構造改革』●
.
   https://reiwapivot.jp/policy/

.

■減税で日本を取り戻す“緊縮財政打破”『国民保守党』

 ・国土強靭化 防災予算を倍増 国民の生命財産を守る
.
 ・財.務.省.を改革し 財政危機論の嘘を暴く
.
 ・デフレ脱却へ 積極財政で内需拡大
.
 ・国民の格差是正で、一人の失業者もいない日本へ
.
 ・消費増税絶対反対 消費税を5%に
.
 ・移民(多民族)政策反対
.
 ・少子化対策の戦略的体制確立

.
http://o.5ch.net/1kapt.png

45: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:41:03.00 ID:+8sGWi8P0.net
西の2編成はスルーしてる

115: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:25:39.83 ID:WNFk7stx0.net
>>45
そりゃそうだろ?他社の所有物なんだから。

46: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:41:14.69 ID:cfUdXec00.net
蒸気機関車だったら洗車して
オイル注せば動いたんだろうか

47: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:42:02.71 ID:Q3w1b1ks0.net
名目上は廃車した鉄屑として
どこに技術流出させる気なのか

51: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:45:36.47 ID:+8sGWi8P0.net
>>47
車体はアルミ合金

48: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:44:30.12 ID:JuUnimiw0.net
すべて廃車か
被害が大きい震撼線

52: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:47:35.71 ID:wgYZqtdB0.net
使える部品はドンガラとモーターを除いた車台ぐらいか・・・・

53: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:48:33.51 ID:+Xv85KlE0.net
内装や電気部品は洗っても無理そうだけど車体は再利用できるだろ

83: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:07:15.68 ID:b7Ckii3c0.net
>>53
今時のアルミ車だからダメ

98: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:17:03.34 ID:MgL8oPhn0.net
>>53
二重構造で間にスポンジ状の防音材詰めてるからそれ濡れてたらどうしょうもない

54: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:49:28 ID:G9lE/ZFI0.net
西日本の2編成も弁償か

55: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:50:54.18 ID:iuAEJyq60.net
中国「買うアル」

56: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:51:09.74 ID:Bwwk/jqw0.net
>>1
車両の帳簿上の価値は
JR東が保有する8編成分が118億円、
JR西日本の2編成分が30億円。

58: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:51:23.09 ID:+PyFkJJs0.net
>>1
退避マニュアルを用意してなかった責任は誰が取るの?

63: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:52:57 ID:oiuii5mP0.net
>>58
なぜ誰かに責任を取らせる必要があるの?
失敗を今後に生かせばいいだけ。

153: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:41:22.04 ID:BtElcnc+0.net
>>63
少なくとも、長野県議会では、地下遊水池と堤防かさましの必要性を提案したんだが、JRが全無視したんだよね。
おまけに仙台みたいに車両回避もできたと思う

167: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:54:58.21 ID:Yx7QDp2e0.net
>>153
長野県議会でそんな話があったのか

59: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:51:32.24 ID:zD5DXkg00.net
修理しようにも移動だけで大変だしな
車体もアルミダブルスキンという段ボール状になっていて
泥水がつまると取れなさそう

71: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:59:00.78 ID:F2Ps1o3W0.net
>>59
ぐぐったらこりゃ無理だと思った

60: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:51:55.16 ID:yc90qUE20.net
廃車体20m車でも輸送に100万以上掛るからな
以前京急が廃車体の引き取り手を募集したけど希望者全員輸送費で断念した

61: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:52:33 ID:Dsfx+Cim0.net
盗り鉄が物欲しそうに↓

62: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:52:41 ID:rKtCVV8c0.net
修理って規模ではないからいったん廃車にするんだろう
動力部は全部ばらしてガソリンで洗って組み立てなおせばたいがい動く
電装は水洗いして天日でじっくり乾燥
シートなんかは無理

64: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:55:02.86 ID:2tKuayec0.net
保険入ってるだろ

79: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:04:26 ID:oiuii5mP0.net
>>64
車両には付保していないよ。

65: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:56:14.34 ID:rTLX9ce80.net
自然災害ってことで経営責任が問われないとおもってるのかね?
車両基地でなく、高架の線路に待機させておけばよかったのに
どうせ通常営業してなかったのにな、このミスは非常に重いよ

66: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:56:25.20 ID:uuM28Olp0.net
>>1
車両基地を分散させるのだろうか

67: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:56:27.80 ID:BZdE/edt0.net
なお廃車復活線で運用される見込み

68: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:56:43.07 ID:zFBfpqQs0.net
おろしたての車輌ならもったいないが、なんだかんだで5年くらい走ってるんだろうし、まあいい時期だろ

69: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:56:56.13 ID:X72lLdQK0.net
北陸新幹線 小浜京都ルートも廃案で。

庶民が増税で金ないのに、
なんで自民党が馬鹿馬鹿使ってんだ。

便利で1兆5000億円も安い米原ルートにしろ

81: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:05:36.44 ID:Yx7QDp2e0.net
>>69
そこはまず高浜町の死んだブラク助役にいうべし

70: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:57:55.58 ID:JjJZMHFw0.net
北陸新幹線の関係者って馬鹿だな
山陽新幹線や東北新幹線では、豪雨が予測される時に浸水リスクがある車両基地の車両を
対比させる仕組みがあったんだろ
東北新幹線って北陸新幹線と同じJR東日本なのに、なんでそのノウハウが共有されて居な
いの?
だいたい、北陸新幹線のような大型事業で、浸水リスクが適切に評価されて対策が取られ
ていないって、沢山の人が関わっているはずなのにおかしいとしか言えない

72: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:59:03.71 ID:VP3BYT9t0.net
車両って何年償却なん

82: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:06:06.23 ID:FaKGMTOt0.net
>>72
鉄道事業の減価償却資産は国が償却年数のガイドラインを定めている。鉄道車両(電車)が13年、信号機が30年、鉄筋コンクリート製のトンネルが60年といった具合に、設備ごとに耐用年数が決まっている。
たいしたことないな

86: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:09:32 ID:b7Ckii3c0.net
>>72
鉄道車両と言っても車種によってまちまち
電車は13年 ディーゼルカーは11年 機関車は18年

73: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 14:59:03.74 ID:COHdQI/p0.net
屑鉄として、最後はバングラデシュまで走行して、人力で解体されるのかな。

226: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:39:22.90 ID:SaCIUYqe0.net
>>73
アルミだから外国に売らずに国内に需要がある。富山に有名な鉄道車両の解体施設がある

75: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:00:27.00 ID:FDcz/gFZ0.net
ファンにオークション

76: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:02:19.78 ID:FaKGMTOt0.net
天井のエアコンは使えるんじゃね

77: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:03:14 ID:Yx7QDp2e0.net
座席まで水に浸かったからなぁ

80: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:05:15 ID:hgc9KZc00.net
バラ売りしたら大儲けだな

84: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:08:16 ID:JjlSd9Rx0.net
当初の報道だと10編成じゃなかったっけ?

85: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:08:29 ID:7Lkm1X3Z0.net
解体して捨てるだけでも10億かかりそう

87: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:10:48.64 ID:c3EMyNhd0.net
浸水してきた時に本線止めて、
留置車両を高架に逃がす策を
現場が言っても却下したんだろ!

92: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:14:38.40 ID:b7Ckii3c0.net
>>87
車輌基地の管轄が長野支社から離れてしまったのが運の尽きかな

114: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:24:52.45 ID:rw5PqH0A0.net
>>87 やっちまってたのか…(;´Д`)

89: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:13:19.56 ID:vfCfg8xQ0.net
再利用するにしても事業計画には当分組み込めないだろうな

90: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:13:41.67 ID:1HjqbHoj0.net
束は金持ちだからな
金掛けて手直しするより作っちゃった方がいい

94: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:14:52.47 ID:FKVfeh5d0.net
>>90
修理名目で新造したのがあるんだよなぁ…..

91: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:14:34.16 ID:I2OyZCLK0.net
結局は全車廃車か

鉄ちゃんの妄想は夢に破れたね

93: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:14:50.38 ID:/MHjUoBe0.net
南無阿弥陀仏

95: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:15:24 ID:uuBr7sx90.net
被害額がデカくて部品取りした所で焼け石に水
手間かかる方が嫌なんだろな

112: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:23:40.08 ID:XpMUFtNS0.net
>>95
部品取りって言ったってその部品は大丈夫なのか一つ一つテストしなきゃならんからな
そんな面倒なことやってまで個別に部品回収する必要などどこにもない

117: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:25:53.08 ID:sFyQnH510.net
>>112
別記事に詳細が出てるんだけど、部品の一部は再利用する、とある
恐らく新造ではなく修理扱いにして会計上有利に処理するためだと思うが

118: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:26:52 ID:FKVfeh5d0.net
>>117
E233-61の新幹線版か….

122: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:28:30.29 ID:WNFk7stx0.net
>>117
窓より上の機器は再利用できそう。

135: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:32:40.20 ID:oiuii5mP0.net
>>117
知ったかぶりの大間違いwww

218: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:23:37.80 ID:sFyQnH510.net
>>135
大間違い
とだけ書いてどこがどう間違いなのか書けなければ
単にマウント取りたくてフカしてるだけのイキりバカにしか見えない件

と書いてお前の必死を見てみたら、そんなレスだらけだった、触っちゃいけない底辺だったw

96: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:15:50 ID:UnbEIRkH0.net
捨てる部品を取り外して鉄オタに高く売りつけろ
チャリティーってことにすればぼったくっても批判はされんだろうし
椅子とか1脚10万円以上で売れそう

101: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:18:23.20 ID:XRA85f990.net
>>96
ほんの短時間水に浸かった訳じゃなく
日単位だから、けっこう泥臭くなっている可能性がある。

113: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:23:47.06 ID:UnbEIRkH0.net
>>101
そこは専門業者の椅子クリーニングサービスをセットにすればいい、有料でw

97: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:17:00.58 ID:hupfM7J30.net
>>1
廃品鉄オタが群がるぞー

99: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:17:39.94 ID:LEDyUoN10.net
こういうとこで再利用できるとかしたり顔で言ってた奴等
何も知らないのにテキトーな事言ってて全く信用できないなw

110: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:22:14.93 ID:b7Ckii3c0.net
>>99
そういう奴は普通鋼で車体組んだ時代から知識をアップデートしていないからな

なまじ過去の水没再生車の事例を知っているだけに

100: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:17:53.75 ID:BpkC8bQH0.net
アルミのボディーは使えるんじゃね?
 

103: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:19:28 ID:Yx7QDp2e0.net
E7とW7は確か車齢5年程度しか経っていないよな

104: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:20:05.77 ID:F6gWYKWZ0.net
ヤフオクに出して

105: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:20:32.14 ID:Yx7QDp2e0.net
使えそうなものはパンタグラフ程度だろ

106: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:20:36.62 ID:UnbEIRkH0.net
鉄板の東日本スレを見てみたら、浮かれたレスは皆無で解体する場所もないのにどーすんだ、
という心配をしてた、IPスレだからかな

ただ、自治体や個人から先頭車を譲ってくれって引き合いは殺到しそうだ、とは書いてあった
でも陸送方法と陸送費用で実現はしないだろうとも

陸送できないんなら、長野市に全部譲ればいいと思うよ(´・ω・`)

124: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:28:53 ID:FKVfeh5d0.net
>>106
長総でも30両解体は無理だな

107: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:20:37.13 ID:BpkC8bQH0.net
JR四国で在来線の台車の上物だけ乗っけて走らせれば?
 

108: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:21:17.85 ID:wrcsXIQe0.net
つーか、あんな低地に車両基地を作った責任かあると思うが。
長野市のハザードマップを見るとわかる。
一番やばいところに作ってる。逆に言うと、一番やばいところにだから、住宅が少なく、田んぼだらけで土地があいてたわけだが

137: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:33:16.57 ID:K/Cf+W+g0.net
>>108
工事の計画時点では浸水2mの予想で、きっちり2mかさ上げしてた
あと2m盛ってればね〜

143: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:35:13 ID:b7Ckii3c0.net
>>137
地盤が耐えられないんだよ

109: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:22:11.43 ID:15yQiSeO0.net
ちっさい頃新幹線ラーメンってのに連れて行ってもらった

111: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:22:16.85 ID:/uK+0Iu10.net
 ほんと馬鹿だね

116: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:25:40.09 ID:R5Z8R1Fx0.net
鉄博で引き取りそう。

実際は水に浸かってない所を一部残して、修理名目で新造する感じかな。

119: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:27:15.24 ID:8d0Zf2yB0.net
洗って奥に出すにしてもめんどくせえな

120: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:27:23.56 ID:3CxclJKa0.net
ヒント 保険

121: 巫山戯為奴 2019/11/06(水) 15:28:01.42 ID:TQAPF3zx0.net
あれだけ浸かるとねえ、配線の中とかに泥水が入っちゃうし。

123: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:28:49 ID:u/lQYd3K0.net
情けないなぁ。
もうdd51で牽引する客車として再利用したら?

125: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:29:03 ID:zVLRE47G0.net
分解して販売すればいいのに

127: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:30:18.34 ID:u/lQYd3K0.net
インドとかだと客車として売ってほしいって言うかも。

128: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:30:52.38 ID:G17L3Jp40.net
廃車復活クイズは無いのか(´・ω・`)

129: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:31:00.01 ID:gwJ5zYX30.net
ヤフオクに出る?

130: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:31:01.09 ID:AJLS7AgQ0.net
四国にくれ

131: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:31:13.96 ID:u/lQYd3K0.net
あの車両基地も廃棄処分かな?

132: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:32:00 ID:a0yBWqnw0.net
JR東日本の持ち物ならどうでもいい
通勤電車に詰め込めるだけ詰め込んで荒稼ぎしてるんだし、損金扱いだから痛くもかゆくもないだろ

133: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:32:22.35 ID:R8YGWrhE0.net
グランクラスのシートちょうだい

136: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:32:55.51 ID:yvPPDBlA0.net
お粗末JAPAN

138: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:33:23.11 ID:tGR01ihI0.net
修理すればいいじゃん
めんどくさいんか?

140: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:34:22.94 ID:mqohN2u90.net
>>138
捨てて作った方が安くつく

139: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:33:58.82 ID:4bWWMkNj0.net
この機会に車両デザイン刷新しちゃえ
ミトーカ以外で

141: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:34:24.13 ID:iHls2/fi0.net
コンテナハウスに紛れて置いておきたいな
エアコン完備して外国人や鉄ヲタに宿泊させればいい気がする
カビの問題さえなければ

142: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:34:46 ID:u/lQYd3K0.net
もう機関車で引っ張るようにしたら?
あとは窓が開く客車でいいよ

144: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:35:41 ID:u/lQYd3K0.net
10メートルずつ輪切りにして売る

部屋にする

145: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:36:05.39 ID:VVM9qe8D0.net
しゃーないね想定外w

146: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:36:26.89 ID:C+Ki7cR80.net
北長野でスクラップだな

147: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:36:36.41 ID:XM6H0Mon0.net
穴掘って埋めるのか?

148: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:36:37.02 ID:BpkC8bQH0.net
次は完全防水仕様で作れ新幹線
うまく行ったら
海底トンネルが要らなくなるぞ

149: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:38:19 ID:LkE1zJGt0.net
大企業病が原因 解体すべきは組織

150: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:39:28.04 ID:VVM9qe8D0.net
他の古い車両の更新を先送りするだけだから何でもないだろ

151: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:40:37.10 ID:HSU6hSWu0.net
タモリなら一編成くらい買ってくれそう

152: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:41:07.25 ID:rnz8QHYI0.net
「かがやき台風」

154: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:41:31.13 ID:a0yBWqnw0.net
長野市内で仮設住宅に

155: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:41:39.54 ID:2masuTzW0.net
やっぱ再生は難しかったか
浸水を免れた座席とかを有効活用できりゃいいんだが

156: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:41:50.10 ID:/mSWhntn0.net
西の2編成は使うとか?

158: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:43:16 ID:b7Ckii3c0.net
>>156
それは西日本が発表することなので

157: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:42:16.97 ID:KNInW8lH0.net
シート欲しいけど、川の泥水はニオイがとれないんだよな。

159: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:44:15.41 ID:8d0Zf2yB0.net
一回十万とか参加費取ってご自由に持っていってくださいってイベントやればいいのに
ただし人力何キロ未満とかに制限してさ

160: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:44:59.90 ID:8d0Zf2yB0.net
中古車とかシート水洗いしてんのね
初めて見たときすげえと思った

161: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:48:51 ID:jIExcwYy0.net
西のも含めて10編成をおかわり発注

しかし上越新幹線向けに加えて
福井延伸向けの発注もあるだろうし
ライン足りんなこりゃ

166: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:54:33.86 ID:j6/hAOix0.net
>>161
とりあえず上越新幹線の置き換え対象車を延命させて上越用のE7を北陸に導入。
追加で上越用のを発注、というのがベターかな。

171: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:56:45 ID:b7Ckii3c0.net
>>161
鉄道車両事業撤退の危機に追いやられていた川崎重工が暇してるよ

162: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:49:13 ID:+0NBDHCG0.net
もったいねえお化けが出るぞ

163: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:49:19 ID:lPFPSQmm0.net
しR「まあ新幹線新造費用は運賃値上げでカバーすればいいし」w

164: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:51:21.71 ID:8d0Zf2yB0.net
変わりがないからねそりゃ新造しますって簡単に言える

168: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:55:16.35 ID:Vyf943Px0.net
電装品と内装品は全取っ替えしかないけど、残りの部分はなんとか使えそう
ということは、残りの部分(車体の殻の部分と車輪)なんてムッチャ安いってことか

169: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:55:41.13 ID:gtsxqHUK0.net
シートくれよソファーにする

172: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:58:30 ID:Yx7QDp2e0.net
>>169
座席にも水が浸かっていたぞ
それでもいいのかw

191: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:10:24 ID:gtsxqHUK0.net
>>172
スチームクリーナーで何とかなりませんか

170: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:55:50.62 ID:C6EKNSvU0.net
新しい方が乗客も気分いいじゃん
臭いかもと思いながら水没編成の車両に乗るより

173: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:58:34 ID:10DRZgt/0.net
メーカーがタダで引き取って部品を再利用すればいいんじゃないかな

174: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 15:58:51.92 ID:liyCktxo0.net
廃車にしたことにして使える部品は使い回すやろうな

175: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:00:24.92 ID:b7Ckii3c0.net
>>174
パンタグラフ位だな

176: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:02:11.03 ID:W1HPz6aiO.net
外装だけは使えんの?

179: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:03:08 ID:j6/hAOix0.net
>>176
工場まで運ばないといけないからなぁ。

186: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:05:19.82 ID:b7Ckii3c0.net
>>179
運んだ所でどうにもならん

185: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:04:14 ID:b7Ckii3c0.net
>>176
車体もダメージ受けたから廃車

177: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:02:29.81 ID:bmb0UmrW0.net
束にして積み上げ一時避難所にするとか

178: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:02:29.84 ID:i2XP9r6f0.net
電装部品、電子部品の塊だからなぁ
取り換えるより作り直した方が安く付く
今の乗用車も同じ事

180: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:03:08 ID:IVIKUMTx0.net
先頭部分欲しい人は多いはず

181: 高篠念仏衆さん 2019/11/06(水) 16:03:09 ID:7dBUXuzw0.net
🍵おちゃ〜♪

182: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:03:10 ID:0rYTqamp0.net
まあ廃車と言っても廃車発生品が山のように出るからそれは使うだろ。

184: 高篠念仏衆さん 2019/11/06(水) 16:04:02 ID:7dBUXuzw0.net

187: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:06:26 ID:8d0Zf2yB0.net
鉄オタはどこらへんのパーツが欲しくなるの?
車輪とか?

188: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:07:55.71 ID:8d+vBbG/0.net
以前は高い位置の線路に縦に置いて避難させてたのに
それを止めたおかげで数百億の損失
避難を止めさせたやつは誰や

193: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:11:08.84 ID:8d0Zf2yB0.net
>>188
最初に風が強いって予測されてて高架にいけなかったって見たけどほんと?

222: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:34:46.35 ID:NAGuoRPx0.net
>>193
みんなこれ忘れてるよな
とんでもない暴風が吹くって予報だったわけでもし本線上で転覆でもしたらダメージは車輛だけの問題では済まない

189: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:08:23.86 ID:f7DYrJ860.net
まぁ東は被災車両を簡単に廃車にしてしまうだろうとは思ってた。
だが、西の2編成は書類上は代替新造扱いでも車体(外部鋼体)は流用して使うかもしれない。
西は元々魔改造が得意だから使えるものは余すことなく流用するだろうと思う。

196: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:13:33 ID:b7Ckii3c0.net
>>189
それは在来線レベルだから
新幹線だと怖くてやれない

190: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:09:00.26 ID:0rYTqamp0.net
退避退避と話が出てるけど、台風来てるのに地上の車両基地から高架の本線へ退避とか自殺しに行くようなもんだろ。

192: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:10:32 ID:JaQSowO/0.net
ハードオフでジャンク品で売られるのか

194: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:11:55.52 ID:PjTpaqOZ0.net
これバラして部品マニアに販売したら結構もと取れるんじゃないかな?
機密以外のところに限るけど

195: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:13:06.63 ID:yQbJhC7M0.net
台風19号被害を忘れないっていうテーマで公園作ってそこで展示すりゃ鉄オタがわんさか来る

197: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:13:47 ID:GqP0JmkS0.net
西日本はどうするんだ

198: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:14:13.79 ID:b7Ckii3c0.net
>>197
廃車って発表済

199: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:14:27.69 ID:qCjxaDnd0.net
JR東日本 金持ちだし全然大丈夫だわな

200: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:15:13.84 ID:wJyxXwPy0.net
一方武蔵小杉のタワマンは

201: うさにゃん 2019/11/06(水) 16:16:51 ID:S13rpqjW0.net
ご愁傷さまでーす

202: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:17:02.05 ID:/t9m3YFB0.net
まず吊革をメルカリで売ってください。買いますから。

203: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:18:20.81 ID:wP8fdXfY0.net
ハザードマップで10mの浸水予想されてる場所に置いたまま
なのに「JRは悪くない!不可抗力だ!」ってヤフコメに大量の賛同
バカの周りにはバカしかいないんだと実感

205: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:19:24.71 ID:8d0Zf2yB0.net
>>203
盛り土してるから計算上安全だったんだろ

210: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:37:59.61 ID:j6/hAOix0.net
>>205
建築した当時はそこまでの浸水は予想されてなかった。

204: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:18:45.66 ID:9e4J/5jc0.net
新白河に送ったりはしないの?

206: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:20:16.91 ID:5cBzaZI90.net
退避場所はそこしかなかったのかい

207: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:21:21.57 ID:H6ni2Czy0.net
勿体なさすぎワロタ グレタさんぶち切れそう

208: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:27:12.91 ID:3J9TuIUQ0.net
>>52-53
台車と天井の設備は使えるよね、なんで歯医者にするんだろう・・

213: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:48:18 ID:nvIcqgBw0.net
>>208
廃車といってもボディとかの材料はリサイクル前提で作られてるからね
バラすけど使える部分は再利用

209: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:28:08.68 ID:bmb0UmrW0.net
輪切りにしてボクの別荘にほしい
物置でも可

211: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:38:22.06 ID:k8HcDM0e0.net
>>1
新幹線レストランとして再利用しよう

214: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:48:39 ID:6In7hIpF0.net
社内でキノコ栽培でもすればいいのに

215: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 16:58:52.83 ID:rF+VAaJV0.net
ホテルにしたら鉄オタや老年夫婦で毎日満員御礼じゃないか?
割りとマジでピンチがチャンスになる気がするけど

230: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:52:12.16 ID:GkF5qDzz0.net
>>215
鉄オタは貧乏だろ

216: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:14:21.62 ID:HSyvDtaQ0.net
堤防の基礎につかえよ
もったいない

217: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:21:36.24 ID:eEVVaM+r0.net
近鉄で走らせれば

236: うさにゃん 2019/11/06(水) 18:29:57.22 ID:S13rpqjW0.net
>>217

219: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:30:38.95 ID:jtLM0a4A0.net
鬼女が「子どもが悲しむわ」と言ってた
あいつら何でも子どもに結びつけやがる

220: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:31:40.35 ID:jtLM0a4A0.net
駅舎にでもしたら

221: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:34:15.49 ID:qYUQBBEg0.net
上越新幹線で使えばいいじゃん
上越なんてそんなもんだろ

223: 961 2019/11/06(水) 17:34:49.93 ID:1Mo1KDsW0.net
宿泊施設にしたら、予約殺到しそうだか。

224: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:35:31.39 ID:tlqnBToW0.net
これ西の車両も1編成混ざってたんだろ?
東が補償するのか
てか足回りだけ変えるのもダメのか

225: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:35:38.07 ID:xuPl5UmY0.net
かがやき欲しい
お金ないけど

227: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:40:48.65 ID:vOL3854M0.net
空港やターミナル駅に運んで非常時のカプセルホテルに改造w

228: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:42:31.08 ID:OYCMckan0.net
座席をぜんぶとっぱらって青函トンネルの貨物車両にすればいいじゃないの。

229: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:48:22.36 ID:1YoH40Di0.net
>>228
貨物は運べないね
荷物ならいけるけど

231: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:53:06.56 ID:y3PHYdR50.net
西日本なら改造再利用しまくりそうだ

232: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:54:50.58 ID:UpKPUxWp0.net
新幹線ジャックするAVとかに使えそう

233: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:54:54.42 ID:PwGRgYcs0.net
水没部品全部引っ剥がして構体だけにしてから付け直す、しかも下の方は泥まみれで洗うところから始めるくらいなら、全部廃車にして屋根上の部品以外全部廃棄のほうが簡単ってことだろうな。

車体そのものはそんなには高くないし、一番高そうな部分は全部床下にあって全壊なわけで。

234: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:56:00.53 ID:PwGRgYcs0.net
あとはアルミは必ず疲労破壊するから新品にするのにカネかからなければ新品のほうがいい、もあるか。

235: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 17:59:16.56 ID:e1XA1fxS0.net
JRの敷地でトレーラーホテルにでもしたらいいんでないの?
鉄オタに需要ないかな

237: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 18:36:04.25 ID:amD7oNDK0.net
>>235
アルミ廃材は裁断して鋳直す方が環境に良い

241: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 18:49:59.53 ID:1YoH40Di0.net
>>235
ないんだよねぇそれがさぁ

238: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 18:39:12 ID:9Sevc4+u0.net
映画撮影用に「派手に壊してもいいですよ」ってわけにもいかないか

239: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 18:43:38 ID:Re4TFaq70.net
高架の上やったのに水に浸かったんやで

240: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 18:47:17 ID:pP88TUZP0.net
新幹線の車体のアルミってアルミ削り出しだから
再利用は無理では

242: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 19:18:24.41 ID:M60Nkywb0.net
グランクラスのシート売ってくれ

244: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 19:22:37.22 ID:zr1e016b0.net
>>242
来年あたりの鉄道の日に期待

243: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 19:18:32.50 ID:P18UkXlo0.net
廃車にして使える所だけ部品取りってことかな?
使える部分が少なければ普通では?

245: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 19:28:06.71 ID:S74kwEbz0.net
廃棄利権おいしいですw

246: 名無しさん@1周年 2019/11/06(水) 19:35:31.34 ID:dGMcyHBQ0.net
車だとレストアネタにしてyoutubeで、って出来るけど新幹線ですか・・・

247: 正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2019/11/06(水) 19:41:27.33 ID:VM6LUZPo0.net
>>1
浸水のため、廃車にする新幹線E7系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

248: 正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2019/11/06(水) 19:42:17.53 ID:thEDAZZZ0.net
>>1
浸水のため廃車にする新幹線E7系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

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