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【JR東日本からのお知らせ】北陸新幹線 全線再開までには 少なくとも1〜2週間

1: ばーど ★ 2019/10/15(火) 17:10:26.82 ID:tgn4BQO/9.net

NHK速報です

関連
【北陸新幹線水没】富山〜東京の直通運転見合わせ 再開見通したたず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571044146/

引用元: 【JR東日本からのお知らせ】北陸新幹線 全線再開までには 少なくとも1〜2週間

2: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:11:12.09 ID:Czt1P/9V0.net
ひえ

3: !omikuji !dama 2019/10/15(火) 17:11:28.11 ID:TpX8818S0.net
水没新幹線はどうなる?

15: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:15:28.41 ID:wDLO2SYC0.net
>>3
鉄っちゃん相手にオークションすんじゃね?

28: 2019/10/15(Tue) 17:21:15 ID:Ruae0FjT0.net
>>3
軽微なら部品交換
本格的にやられたなら機械の交換
車両1両が丸ごと駄目になった訳じゃない

40: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:30:45.39 ID:/oB1iy680.net
>>28
ここにも呑気な奴がいるようだ。
大量に見かけたが
鉄ヲタは廃車にしない論で頭が埋め尽くされているようだw

44: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:33:32.87 ID:2e0kffWC0.net
>>40
あいつらは機械の専門家ではなくメンヘラーだからな

ホームや線路沿いに並んで罵声を上げる知能しかない

175: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:31:38.24 ID:/mZDbhya0.net
>>40
ボディや車輪は洗浄すれば使える、電子機器は使えない
つまりこの件で新製することはない
お前の脳みそのほうがおかしいぞ

179: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:43:57.43 ID:uIIz7mTWM.net
>>175
JRに取材した各社の報道では別の車両基地に移動させ修理か、となっている
廃車・新造なんて、どこの馬の骨とも分からぬ匿名専門家が言ってるだけ

180: 2019/10/15(Tue) 21:07:27 ID:jNTPVtOH0.net
>>179
テレビの解説だと唯一車両整備ができる仙台にもっていって(どうやって?)修理する必要があるんだそうだけど
車軸とか動かせるのかね・・・

188: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:40:48.99 ID:oBq9CuoF0.net
>>180
運ぶ時に台車は換えたりできる。
そして別の新幹線車両を機関車替わりにして低速で牽引

190: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 21:44:40 ID:fqCUk52H0.net
>>180
車両整備できるのが仙台だけって
普段はどうやってんの?

191: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:49:08.07 ID:1b7plGVn0.net
>>190
今水没したところでやってる
もしくは金沢側の車両基地

112: 2019/10/15(Tue) 18:54:53 ID:k9GXFJtD0.net
>>3
なんか全部廃車の可能性ありだってさ。

115: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 19:04:14 ID:2e0kffWC0.net
>>112
新幹線は潜水艦じゃないからな
並んで水に浸かった姿はトロ箱のサンマっぽいけど普通の電車ですから

206: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 23:42:47.88 ID:40ldNSdY0.net
>>3
台風が来る前の金曜日に
「公務員は利根川上流支流を意図的に氾濫させるように操作している。台風が来たらわかるから見てな」
と告発のような予言のような書き込みをしている人を見たけど、マジだったんだ

635 名前:名無しさんにズームイン! [sage] :2019/10/15(火) 23:23:05.15 ID:3siZTbif0
台風19号が雑魚だったんじゃなくて、東京が台風に強すぎたな

749 名前:名無しさんにズームイン! [sage] :2019/10/15(火) 23:24:53.88 ID:jgTEkKr20
>> 635
利根川上流支流を意図的に氾濫させた結果でしょ。橋下がばらしたじゃん。

781 名前:名無しさんにズームイン! [sage] :2019/10/15(火) 23:25:31.98 ID:CU4LdkOWp
>> 749
マジ?
都民のためにわざと殺したのか

837 名前:名無しさんにズームイン! [sage] :2019/10/15(火) 23:26:53.65 ID:jgTEkKr20
>> 781
「行政ってのは実にシビアな判断をしてて、
川の下流部、つまり都市部の経済規模を守るために治水にお金をかけて
いざ今回のような大雨時は上流〜中流域で氾濫させる。
そういう厳しい判断をしてるという情報開示と保証を行政がしてるかどうかです」

210: 2019/10/16(Wed) 01:40:02 ID:jjpBSOgE0.net
>>206
こいつのことだったらダムの貯水量の話しかしてないぞ

http://hissi.org/read.php/newsplus/20191011/NW5Eb3BINHkw.html
225 :名無しさん@1周年[]:2019/10/11(金) 18:54:10.71 ID:5nDopH4y0
冗談はさておき、俺は利根川水系の管理者がわざと災害を招くように陰湿な水操作してるのを知っている

228 :名無しさん@1周年[]:2019/10/11(金) 18:55:20.65 ID:5nDopH4y0
台風を理由に平年比125805くらいの水を一気に放流するつもりだよ、公務員w
馬鹿の癖に

231 :名無しさん@1周年[sage]:2019/10/11(金) 18:56:20.28 ID:5nDopH4y0
平年比125%ね
信じられないインチキを全部スクショで取ってあるw

234 :名無しさん@1周年[]:2019/10/11(金) 18:58:09.01 ID:5nDopH4y0
多摩川水系は知らんけど、利根川水系は少なくとも大洪水だよ
だってわざとそうしてるんだもんw

4: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:12:02.68 ID:oTyqUEwy0.net
東海道から車両を借りてくればいいんじゃね?

8: 2019/10/15(Tue) 17:13:40 ID:JWJyPr7AO.net
>>4
無理でしょ

26: 2019/10/15(Tue) 17:21:01 ID:aWYQKN0B0.net
>>8
500系キティがアップを始めました

31: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:22:56.94 ID:ltgfDNAu0.net
>>26
50Hz対応機器積んでないやん

109: 2019/10/15(Tue) 18:51:46 ID:uhkgvqql0.net
>>4
碓井峠の急勾配や、周波数の切り替えに対応できないから無理

5: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:12:07.23 ID:bV0k/CdD0.net
一年くらいかけてゆっくりやっていいよ

6: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:12:26.01 ID:d3Vl1uRk0.net
洗えば使えるってか。

79: 2019/10/15(Tue) 18:21:19 ID:Czt1P/9V0.net
>>6
ウォッシャブル新幹線

7: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:12:28.04 ID:SdM+fYHo0.net
はくたか復活頼む。新幹線は無くても良いから我慢の子で通す。

9: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:13:43 ID:oTyqUEwy0.net
在来線の特急を廃止したから、新幹線が止まると不便やね。

59: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:44:38.77 ID:rwFKN2H40.net
>>9
ほんとこれ
軽井沢〜横川間に電車の運行再開して欲しい
直通でなく乗り換えでいいから

81: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:21:56.88 ID:Hk0wpGQg0.net
>>59
その区間の新幹線は再開してるけどな。

10: 2019/10/15(Tue) 17:13:52 ID:07kaUQdj0.net
碓氷峠登る特殊仕様が仇になったか代車が無い

11: 2019/10/15(Tue) 17:14:15 ID:gkk6QTn80.net
車両足りないので、他から借りてきた色違いの新幹線が走るんだろうな。

北陸を他の新幹線カラーが走るのはそれはそれで楽しいけどさ。
でも雪があるので対策してない東海道の車両はないだろうね。

19: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:17:24.60 ID:kAO5DOw/0.net
>>11
>他から借りてきた色違いの新幹線
碓氷峠を登り下りできる特別仕様
50Hz/60Hz両対応
の縛りがあって、北陸新幹線専用車両だけだよ。
東海・西・九州は北陸用以外は60Hz専用、東も50Hz専用ばかり

69: 2019/10/15(Tue) 17:55:04 ID:bMz1IdCl0.net
>>19
> >>11
> >他から借りてきた色違いの新幹線
> 碓氷峠を登り下りできる特別仕様
> 50Hz/60Hz両対応
> の縛りがあって、北陸新幹線専用車両だけだよ。
> 東海・西・九州は北陸用以外は60Hz専用、東も50Hz専用ばかり

RH-、AB型みたいな、、、

63: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:49:43.79 ID:slL9S9En0.net
>>11
現状、北陸新幹線全線で使えるのは上越新幹線のE7系しかない

軽井沢までならE2系J編成が使える

あさまは全て軽井沢でリレーしてE7系を温存するしかない

12: 2019/10/15(Tue) 17:14:24 ID:5ETZxpB50.net
日本じゃ一月も経たずに復旧させるとかそりゃ外人も驚くわ

22: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:20:18.05 ID:huODljzN0.net
>>12
単なる冠水の割に長いってことかと。

13: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:14:25 ID:Vuyqsmd90.net
「北陸」「能登」を復活でお願いします

14: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:14:52.31 ID:rTdXk0eP0.net
JR西日本保有の車両で足りんじゃね?
または東北上越系統を持ってくるとか

18: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:17:13.65 ID:AKeAIYMg0.net
>>14
東北のはhzが違うから北陸に走られせる事は出来んよ。

16: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:15:46.05 ID:EWZqJCXNM.net
高速バスと飛行機使えよ

17: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:16:28.43 ID:tF8EMJx3O.net
>>1
北陸新幹線より小海線をなんとか

47: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:36:19.03 ID:uFKARDDc0.net
>>17
そんなただの観光列車は
何かの事情で五輪に無理矢理にでも間に合わせるのでもなければ
最低3年はかかるだろうな

20: 2019/10/15(Tue) 17:19:32 ID:DiIvxKNH0.net
廃線でいいよ
北陸新幹線なんて要らない
他のことに金まわせ

24: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:20:35.71 ID:YksQOE6S0.net
>>20 みたいな馬鹿は氏ねば良いと思うの

30: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:22:46.64 ID:DiIvxKNH0.net
>>24
陰湿金沢人さんこんにちは
金沢が不況になって金沢人からたくさん自殺者が出ればいいよね

62: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:48:37 ID:DXRSAFeA0.net
>>24
キム沢人必死だなwwwww

25: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:20:52 ID:EWZqJCXNM.net
>>20
屑嵐市ねよ

33: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:25:04.56 ID:DiIvxKNH0.net
>>25
北陸の田舎っぺがいきがってんじゃねーよ
ば〜か

37: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:27:53.87 ID:EWZqJCXNM.net
>>33
チョンコロが意気がってんじゃねーよ屑

27: 2019/10/15(Tue) 17:21:07 ID:ni17QrSp0.net
>>20
赤字の北海道新幹線と違って
黒字の北陸新幹線はJRにとって大事

66: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:51:53.95 ID:PPSX3e0Q0.net
>>20
通貨発行権を知らないB層は黙れ。

なお、これさえ元をただせば安倍のせいだからね。
民間だから政府は関係ないだろとかほざくやつは
金の流れがわかっていない経済音痴。

21: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:19:38 ID:w8h5BXOm0.net
冬18切符の頃まで復旧無理だろあれじゃ
仮に復旧できても本数は5割減だろうし

23: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:20:22.47 ID:aWYQKN0B0.net
え、たったそれだけで復旧するの?
冠水車両は、助かるの?

34: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:25:06.47 ID:Dw4okCsh0.net
>>23
水没車両はたぶんダメ、よって間引きダイヤになる
でも上越から今走ってるE7と今年度納車予定のE7を回せる
上越には現役のE3E4を延命しさらに東北から回す

変電所や架線や線路に被害なし、新赤沼き電区分所のみ水没なので実はすぐにでも再開できる
国交省的には千曲川の決壊した土手を修復しないと営業運転にOK出せない

73: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:01:06.41 ID:J5/2M2cRO.net
>>34
E3系は、山形・秋田用のミニ新幹線用だ馬鹿が。
長年とうほぐ新幹線の中古車ばかりで冷遇されてきた上越新幹線から、ようやく20年ぶりの新車であるE7系を北陸にふんだくられることは断固阻止だ!!
上越新幹線沿線と新潟民はJR東に断固反対するべき!!

29: 2019/10/15(Tue) 17:21:45 ID:KTYlS6yD0.net
在来線が関係ないなら、数年前に戻っただけ

32: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:23:03.26 ID:8HFsMQLm0.net
廃車にしてない700系でも借りて整備して当座をしのぐ他にないだろうさ

35: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:25:15.66 ID:IwgnpvFQ0.net
車両が半分水没してるニュース見てだめだこりゃって思ってたわw

36: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:25:42.02 ID:m9I6h0Xe0.net
湯沢まで上越新幹線、そっからほくほく線のパターンに戻るのか
一時的に超快速増発とか出来るのかな?

39: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:29:01.42 ID:EWZqJCXNM.net
>>36
現有車両で間引き臨時ダイヤに決まってんだろ

43: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:32:08.20 ID:lGIzc2OW0.net
>>36
とりあえず3日間は長岡直江津間のノンストップ臨時快速が出てる

49: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:36:39.45 ID:m9I6h0Xe0.net
>>43
北越急行、フットワーク軽いな

124: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:14:56.93 ID:Or7AwTp90.net
>>49
それ北越急行じゃないから

38: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:28:56.83 ID:1mJYZQM90.net
一旦間があくと、それほど新幹線必要じゃなかったと気づく

41: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:31:03.90 ID:yyLX8GNp0.net
地元ニュースでは、車両基地周辺はまだ水没していて立入禁止が解けず、JR社員も調べようがなくて見当もつかない、ってやってたよ。

まあ、線路だけなら水が引けば復旧にそんなに時間はかからないと思うけど。

54: 2019/10/15(Tue) 17:39:18 ID:/ZLZm3ja0.net
>>41
基地の敷地は2m位盛り土されてるからレールが見えるようになったけど
周りの道路はまだまだって事か

42: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:31:20.88 ID:iFI6+LEN0.net
車内で見るとどれくらい水没したんだ?

45: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:33:35.83 ID:zyqLwgI10.net
あれ見るとその程度で復活するのかって思った
平日利用する人ってビジネスにしても結構いるんだな

46: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:33:48.30 ID:X7lnUX0F0.net
車両全滅したのになぜそんなに早く再開できるんだよ。

50: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:36:51.83 ID:2e0kffWC0.net
>>46
できるのは部分再開だけだね

87: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:26:10.40 ID:TRyWKTyk0.net
>>46
全車両の内3分の1が水没で全滅してないよ

48: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:36:30.53 ID:4BHABo6g0.net
クラウドファンディングで鉄ヲタから金巻き上げて
必要な部品を調達、寝ずに作業で2週間ってところか
自衛隊の訓練より酷そう

51: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:37:36.68 ID:/ZLZm3ja0.net
残存の20編成+上越からE7を回して,ようやく
現行ダイヤをギリギリ回せるんだよね
1編成たりともメンテナンスで工場入りしないものとしてだけど

まぁ6割程度に間引き運転するしかないよね。
通常ダイヤも維持できず臨時便も組めない状態で
年末年始とかどうなるのやら

52: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:37:37.11 ID:m9I6h0Xe0.net
と思ったら、長岡〜直江津間か

53: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:39:16 ID:5WJXexj70.net
水没した車両は復活できるのかな。
復旧と言うことは台風前のダイヤ通りということだろうし。

55: 2019/10/15(Tue) 17:39:52 ID:G2fbnqJ80.net
線路がダメなんじゃないの?

56: 2019/10/15(Tue) 17:40:09 ID:uu8IUyaO0.net
新幹線の線路自体は水没してないんだろ?

60: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:45:29.35 ID:MdVQ0Nrz0.net
>>56
水没した車両基地の北側の一部区間で高架上の道床まで浸水してる

57: 2019/10/15(Tue) 17:40:31 ID:PuZcRoyB0.net
浸かった新幹線はバラシて掃除して組み立ててと
大変な手間が掛かるけど復帰は出来るのね

58: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:44:24.84 ID:wjuvEtWP0.net
こういうことだ。

北陸新幹線及び中央本線(高尾〜大月間)の現況と今後の見通しについて
https://www.jreast.co.jp/aas/20191015_o_typhoon19_multjp_01.pdf

【北陸新幹線】
○ 長野〜飯山間の線路が冠水した影響で、北陸新幹線は長野〜上越妙高間で運転を見合わせて
おります。現在、東京〜長野間及び上越妙高〜金沢間で特別ダイヤにて折り返し運転を行って
おります。
○ 現地付近の浸水が解消されたことから、15日より長野〜飯山間の線路冠水箇所の点検を開
始しました。現時点で信号関係の電源装置に甚大な被害が確認されており、この電源装置の復
旧には概ね1〜2週間程度かかる見込みです。ただし、信号制御装置等このほかの設備に不具
合が認められた場合には、設備の復旧まで更に時間を要することになります。
これらの復旧ができ次第、長野〜上越妙高間は運転を再開いたします。
○ 長野〜上越妙高間の運転再開により、北陸新幹線は全線(東京〜金沢間)での運転再開となり
ますが、長野新幹線車両センターにて新幹線車両が浸水したことにより、使用可能な車両が通
常の3分の2程度になります。このため、北陸新幹線全線(東京〜金沢間)運転再開後の運転
本数はこれまでの5〜6割程度となる見込みです。

161: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:58:24.88 ID:1xhgW03c0.net
>>58

61: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:46:13.39 ID:gSkY/GUE0.net
新幹線より

近所のコンビニにパンが入荷しねえのが困る(笑)

64: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:49:53.15 ID:h/E4kw9c0.net
十年に一度ぐらいの大災害にどこまで対応するかってのは頭の痛い話なんだろな

65: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:50:28.83 ID:csi2F1WS0.net
ほくほく線がアップを始めました

67: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:52:05.19 ID:76ez30bW0.net
どこのスレに行っても地方の対立を煽る腐れ害児いるのな
お仕事なんだろうけど

68: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:53:35 ID:Pr6tnhr80.net
【北陸新幹線】
○ 長野〜飯山間の線路が冠水した影響で、北陸新幹線は長野〜上越妙高間で運転を見合わせて
おります。現在、東京〜長野間及び上越妙高〜金沢間で特別ダイヤにて折り返し運転を行って
おります。
○ 現地付近の浸水が解消されたことから、15日より長野〜飯山間の線路冠水箇所の点検を開
始しました。現時点で信号関係の電源装置に甚大な被害が確認されており、この電源装置の復
旧には概ね1〜2週間程度かかる見込みです。ただし、信号制御装置等このほかの設備に不具
合が認められた場合には、設備の復旧まで更に時間を要することになります。
これらの復旧ができ次第、長野〜上越妙高間は運転を再開いたします。
○ 長野〜上越妙高間の運転再開により、北陸新幹線は全線(東京〜金沢間)での運転再開となり
ますが、長野新幹線車両センターにて新幹線車両が浸水したことにより、使用可能な車両が通
常の3分の2程度になります。このため、北陸新幹線全線(東京〜金沢間)運転再開後の運転
本数はこれまでの5〜6割程度となる見込みです。

70: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 17:57:02.44 ID:5wCnGmlH0.net
臨時快速を走らせるのはいいけど、直江津始発ってのが微妙すぎるな。
3セクぶつ切りの弊害がもろに出てる感じ。

71: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 17:58:14 ID:wjuvEtWP0.net
>>70
まあ、それは北陸土人が望んだことだから。

72: 2019/10/15(Tue) 17:59:27 ID:/WD7ioMz0.net
急ぎの用事なら羽田小松便がオススメ
米原経由東海道新幹線だと時間がかかって疲れるよ

77: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:15:20.71 ID:JginSLqV0.net
>>72
飛行機って当日とかもう取れないよ
新幹線客が来てるから

98: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:42:19.54 ID:RvOfhilG0.net
>>72
新幹線予定のビジネス客が予約してるから小松、富山はしばらく満席だよ

132: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:21:17.32 ID:UVwRy1Ml0.net
>>98
能登空港も埋まってるのか?

200: 名無しさん@13周年 2019/10/15(火) 22:58:28.79 ID:PDyhL+SWm
>>98
10月17日と18日だけど
富山?羽田 ANA臨時便出すとの情報を聞いたよ。

詳しくは明日ANA国内線サイトに載せるとか。
困ってる人、明日空席照会してみてね。

この調子だと、しばらくは機材大きいのに変更したり
臨時便出る可能性もあるから、満席だと諦めず
随時サイトチェックしたり問い合わせたりしたら良いかも。

103: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 18:46:30 ID:JginSLqV0.net
>>72
というか、一昨日までは12,500円だったのが、今は25,000円でしかもキャンセル待ち
今週中の飛行機はもう無理だね

74: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:09:41.15 ID:+0NV7v7K0.net
いろんな都合で、上越の一部車両以外は融通するのは不可能だから、ほぼ三割間引いたダイヤになるのかな

75: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:13:23.83 ID:0VycHEY20.net
できてすぐコレかよ

76: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:13:51.37 ID:GZxBPJeD0.net
ふぐい新聞のこれ

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/954132
「北陸新幹線全線再開に最大2週間」

見出しおかしくね?
最短と最大を間違えたのか

78: 2019/10/15(Tue) 18:19:06 ID:0dyEAojP0.net
横軽の峠は下りもエンジンブレーキみたいのが必要だから専用なんだと

80: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 18:21:28 ID:TFm8kUc+0.net
ほくほく線なんとかしろよ

82: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 18:23:56 ID:didUFmUv0.net
はやくね

83: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:24:32.27 ID:WNN2rzg70.net
軽井沢勾配と60ヘルツ混在区間を二週間で解決出来るとは思えんので

間引きかな

84: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:25:40.85 ID:GI+s+9+y0.net
じゃあさ、小田原から高崎まで185系でいいから特急走らせてよ
用事あるんだよ

99: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:42:30.07 ID:qREQ9CCY0.net
>>84
E231系快速G車の方が早くて安くて快適だろ。

85: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:25:55.73 ID:WNN2rzg70.net
廃車予定のE4を60ヘルツ対応にする
完璧

86: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:25:58.55 ID:n/hBSR6h0.net
高架に上げなかった事を指摘するとムキになる御仁がいるけど
330億+経費、捨てるならどう考えても上げとくべきだった。

88: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:28:16.12 ID:In32a7060.net
観光客いなくなった金沢おすすめするわ
滅茶苦茶遠いけどな

89: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:29:58.01 ID:LD77wW+n0.net
ここの車両センターの幹部は全員更迭だろうな
それとも武闘派の反日労組が守ってくれるのかな

90: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:31:23.98 ID:GZxBPJeD0.net
>>89
金沢に損害を与えたかどで、金沢市長や石川県知事に訴えられるかもな

96: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:41:26.28 ID:esfHZc/u0.net
>>89
そこの車両センターの幹部ってポテンシャル採用(総合職)なの?
プロフェッショナル採用(現業職)でも最近は準総合職みたいなのがあるからな

121: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:11:05.54 ID:Wgdq1Fx20.net
>>96
そもそも地方は組合の体を成してないよ
去年から会社が大規模に脱退工作やった上に本部まで乗っ取ったから。

つかそもそも鉄道運輸機構なんていうお上があそこに作ったんだよなぁ…
責任取るなら現場じゃなくて国と本社だよこれ。
ハザードマップでがっつり浸水域って描かれてるトコに作ってるんだもん。

122: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:13:27.13 ID:eWaI0YST0.net
>>121
組合に入ってたら圧倒手不利になる給与体系にしたからね
組合に残ってるのは組合から逃げられなくなったのだけだし

129: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 19:20:01 ID:JginSLqV0.net
>>122
どうやったの?
普通そんなことできないでしょ

91: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:31:36.81 ID:RWqmiGj70.net
全部が水没しても清掃すれば問題なく動きます
鉄道車両は水に浸かった程度では壊れません
鉄道マニアなら誰でも知ってることです

120: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:10:46.37 ID:3ct+erko0.net
>>91
エンジンは真下にあるのだから浸かったら全てダメになるんだよね

92: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 18:35:37 ID:9k5fbn750.net
台車ってもともと雨の中走るようになってるし
ドアが閉まってりゃ、車内に水入らなさそうだし
なんか、簡単なオーバーホールで治りそうな気が済んだけどそうじゃないのかね。

97: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:42:01.47 ID:xfsBjJA20.net
>>92
自動車だって雨の中走れるけど水没してエンジンが浸水したら終わりじゃん

93: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:36:57.13 ID:esfHZc/u0.net
つるぎは東海道新幹線車両で代替えは冬季以外なら可能だよな?

94: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:37:58.10 ID:esfHZc/u0.net
まだ北陸新幹線は東海道新幹線とつながってねーかw

95: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:40:09.09 ID:rHAZTXSL0.net
高崎-金沢なんて在来線だけでよかったんだよ

100: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:42:39.86 ID:Oo4TU1pL0.net
新幹線の土台はこんなにかさ上げしてあったのに

https://pbs.twimg.com/media/EGzK0FZUYAAKPcm?format=jpg

101: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:42:44.88 ID:sd2QulBS0.net
北陸新幹線の弊害 
在来線の北陸線信越線がズタボロにされちゃったからねえ
富山が今回一番痛い目にあったね

111: 2019/10/15(Tue) 18:54:11 ID:jLZla0sA0.net
>>101
乗務員に余計な訓練をさせたくないとかセコい理由で
他社乗り入れ拒否なんてやるから非常時に困るんだよ
自業自得

202: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:59:47.89 ID:sj9edxml0.net
>>111
それは津波が来たときの避難誘導とかのためにそうしろ、
って国土交通省様が言ったんじゃなかったっけ?

102: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:44:17.88 ID:/6Xq7HN40.net
しらさぎで時間がかかることを考えたら新幹線を敦賀から米原に接続だ!

104: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 18:46:36 ID:M44da2qE0.net
このまま長野新幹線に戻しちゃえよ

105: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:47:26.81 ID:/WMJ+J+V0.net
昔テレビで見たけどリサイクルショップのおやじが壊れて捨てられたビデオデッキを水洗いしてきっちり乾燥させたら直るってやってたな
腐食する前に洗って乾燥させたら直るんじゃね

149: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:44:49.31 ID:b+tqyNNa0.net
>>105
ほとんど趣味レベルのやつと比べるなよw
「やっぱり壊れましたぁ」は通じないんだよ。

106: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:48:03.09 ID:klQF2GWt0.net
水没車両は廃車。10編成分120両を再生産。元のダイヤに戻るには1年以上は
かかりそうだな。

118: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:07:45.69 ID:3ct+erko0.net
>>106
再生産するだけの金はあるのか
補填分を運賃の値上げで乗客から取るとかそれはないよね

125: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:16:18.38 ID:5wCnGmlH0.net
>>118
損失額は今期予想純利益の10分の1程度。
経営的には大したことない。日経強かったとはいえ、今日の株価もプラスだったし。

ただ、減便による影響は次の決算を見てみないと何とも言えない。
通常の6割程度に減らすって事だと、何かしらの影響は出そうだし。

135: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:26:21.11 ID:Wgdq1Fx20.net
>>125
元々繁忙期でも無い限り埋まらないから大丈夫でしょ。
平日乗ってんのは大休フリーきっぷの老人ばっかだし。

全部全般検査レベルでバラして組み直すのか、いっそ新製するのかはしらねーけど、
組み直した編成には乗りたくないな…

107: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:48:43.76 ID:DEJTx/Lj0.net
もう今更かさ上げ出来ないから敷地境界に防潮堤巡らすしかないな
まだ起きないとは限らないんだから

108: 2019/10/15(Tue) 18:50:56 ID:uhkgvqql0.net
思ったより早い再開だな

がんばれJR東

110: 2019/10/15(Tue) 18:53:44 ID:b+tqyNNa0.net
整備士の残業代出るの?

113: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:55:28.88 ID:af/DP1HP0.net
北陸新幹線(長野経由)、長野を経由したのが仇になった・・・

218: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 03:57:50.37 ID:Sa4axeY40.net
>>113
リニアは経由しなくて良かったな

114: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 18:59:00.81 ID:07e0QrND0.net
再開したとしても車両が足りないのがずっと続くことになるだろうけど
来年のダイヤどうなっちゃうんだろう

117: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:07:38.36 ID:5nC9wwKQ0.net
>>114
上越新幹線にもE7配備し始めてるから当面はそっちより北陸新幹線を優先するんじゃないかね

119: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:08:19.53 ID:O/1wG02B0.net
>>114
かがやきはなくなり高崎より先は各駅停車。北陸新幹線のかがやきは失われたw

116: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:05:40.24 ID:KVcA9/nH0.net
年末年始は臨時増やせないからギュウギュウ確定かな?

123: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:14:37.24 ID:QRElUSGK0.net
あら?思ったより早いじゃん

126: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:16:20.62 ID:3ErugOun0.net
東北本線は?

127: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:16:45.37 ID:fvx1YqVY0.net
水に浸かるくらいで壊れちゃうのか
きっちり乾かせば平気そうだけどな

128: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:17:52.27 ID:ZHEChlnb0.net
水没した車両のっ電装品は大丈夫だと思うよ
外して、ケルヒャーして 真水で洗って 乾かして メガ(絶縁抵抗測定)をかけて
異常が無ければ端子を磨いて99%は正常に動く
計算機や空調のメンテをやっている俺が言うんだから間違いない
むしろやばいのは 台車などの可動部分 最低でもオーバーホールが必要

136: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:26:54.67 ID:ZHEChlnb0.net
>>128 と同じでほとんどの場合再使用可能
でも、泥まみれのまま、牽引して工場まもって行くとなると 車軸には泥が入るし
モーターは中に入った泥で 傷が付く

130: 2019/10/15(Tue) 19:20:42 ID:c8bv5kJU0.net
新幹線依存のリスクが顕現化したね
韓国並みのダメダメさは裏日本と呼ばれる所以だ

134: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:23:58.28 ID:2e0kffWC0.net
>>130
一方JR東海は東海道旧幹線も大事にしている

137: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:27:39.91 ID:Wgdq1Fx20.net
>>134
静岡県民の前で言ったら助走つけてぶん殴られそうだなw

139: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 19:29:44 ID:wjuvEtWP0.net
>>130
>>134
まあ、沿線人口がケタ違いだから輸送需要もケタ違いだもん。

名古屋都市圏の通勤通学需要はもちろん、静岡都市圏や
浜松都市圏だって、どの一つをとっても北陸の金沢・富山・
高岡を合計したものより人口も多いし密度も高い。

131: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:21:05.62 ID:qg9MrNOp0.net
マルタイとかも水没したんかな?

133: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:21:29.25 ID:5SQLAeCb0.net
次からは防水新幹線を造るべきだよな。

138: 2019/10/15(Tue) 19:29:39 ID:tgn4BQO/9.net
>>1
すみません、ソース遅くなりました

北陸新幹線 全線再開には1〜2週間 JR東日本

JR東日本は長野駅と上越妙高駅での運転を見合わせている北陸新幹線について、全線再開には少なくとも1週間から2週間程度かかる見込みだと発表しました。

ただ東京と金沢駅での運転が再開したとしても長野県の車両センターで、北陸新幹線の全車両のうち3分の1にあたる120両が浸水被害をうけたため、当面の運行本数は5割から6割程度になる見込みだということです。

2019年10月15日 17時48分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191015/k10012132741000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_040
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191015/K10012132741_1910151726_1910151748_01_02.jpg
K10012132741_1910151726_1910151748_01_02.jpg

140: 2019/10/15(Tue) 19:30:21 ID:sQyO2/Pz0.net
3連休に間に合わせてくれればいいや

141: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:31:16.04 ID:DtnqLQoB0.net
北陸なんて飛行機で足りる需要
新幹線なんぞいらんわ

142: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:34:24.26 ID:DEJTx/Lj0.net
飛行機なんか怖くて乗れるかよ
堕ちたらどうすんだ

143: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:38:25.75 ID:TRyWKTyk0.net
週末米原経由で取れたけど大雨予想…
どうしても行かなければならない予定があるのに嫌な予感しかしないぜ

144: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:39:46.46 ID:Usg1/ZHq0.net
単なる水没だと廃車の可能性は3割ぐらいじゃないかな
直した方が早く本数戻せるなら間違いなく直すほう優先する

145: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:41:22.84 ID:2e0kffWC0.net
>>144
ちなみに津波で水没したF-2戦闘機は再生に6年掛かってます

147: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:42:58.72 ID:Usg1/ZHq0.net
>>145
鉄道車両の水没復旧事例は割とあるのに何で戦闘機の例が参考になると思うのか

151: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:48:13.94 ID:2e0kffWC0.net
>>147
最近の列車に採用されているダブルスキン構造はいわばアルミ製ダンボール
泥水に浸かれば隙間に染み込んで完全に抜く事はできない

泥水が浸透した内側から急速に腐食が進み遠からずボロボロになる

昔の鋼鉄のフレーム構造なら再生も可能だったが残念だね

155: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:49:57.59 ID:Usg1/ZHq0.net
>>151
オメエのレスが信用できねー言ってるんだよ帰れ

146: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:41:32.89 ID:DEJTx/Lj0.net
動く奴組み合わせれば2編成くらいなんとかなるんじゃね?

148: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:44:07.85 ID:ilWniFfY0.net
長野新幹線の復活でいいよ

150: 2019/10/15(Tue) 19:45:58 ID:lPXOWET70.net
速攻復旧してるやん
水没なんか大したことなかったやん

153: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:48:39.23 ID:jqxXgL7E0.net
>>150
水没車両を使うわけでは無いのだが

152: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:48:29.68 ID:3mvHezbQ0.net
まずまずだね

154: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:49:08.24 ID:Q3YdyS7a0.net
他の鉄道会社はどうしてたんだろ?

156: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:50:59.88 ID:P7s0S8Up0.net
サンダバしらさぎ混むから行くの復旧してからでいいか

157: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:51:17.05 ID:RSx1RSJJ0.net
誰も困らん

158: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:53:20.48 ID:5wCnGmlH0.net
結婚式で人呼ぶのに…

199: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:51:08.94 ID:T4aJsUU00.net
>>158
結婚すんのか
おめでとうな

201: 2019/10/15(Tue) 22:58:55 ID:DiIvxKNH0.net
>>158
結婚生活も水没

159: 2019/10/15(Tue) 19:54:46 ID:NVuz0wlT0.net
北越急行、スノーラビット増発しないのけ?

160: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 19:56:51.01 ID:2e0kffWC0.net
>>159
この際だからフラッドエクスプレスと呼ぼう

178: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:40:33.68 ID:tWcg3OgD0.net
>>159
車両も人員もダイヤも、臨時の超快速を走らせる分がないんじゃないか?
想定外の出来事

162: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:01:02.47 ID:XlYgcj/h0.net
新車は水没に耐えられる仕様のを作れ

163: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:02:16.71 ID:VPS9ekVf0.net
わざわざ台風に備えて計画運休までやっておいて最悪の結果を出すとかプロとして恥ずかしくないのか
駅ナカとかいって下らんことに浮かれてないで本業を見直せよ

164: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:05:42.25 ID:4BysRASZ0.net
>>163
全くだ。東は頑張るところが間違っている。

220: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 04:20:24.35 ID:zOjnRzgX0.net
>>163
今や土地転がしと銀行屋しか居ませんから。

165: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:06:27.72 ID:mkLk8wc30.net
吾妻線の長野原から大前は棄てていいよ

166: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:13:51.78 ID:xe50jjDN0.net
骨組みまでバラせば使える部品もあるんじゃね
それをやるより作り直した方が安いんだろうけど

169: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:17:20.48 ID:F+tc1QqI0.net
>>166
ダブルスキン構造は簡単にはバラせない

167: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:14:55.03 ID:+AXKoOT90.net
60Hz部品載せるとか、全然50Hzに変えるとか出来るだろ
柔軟に考えられないのか?

168: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:17:00.99 ID:wjuvEtWP0.net
>>167
ぼくの かんがえた さいきょうの てつどうけいえい(笑)

170: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:20:28.34 ID:hU/fN6R20.net
>>167
周波数切替システム搭載にモーター・ブレーキは碓氷峠チューンの専用車両だ
他の車両の代用はできない
車両新造には1年以上かかると報道されてるぞ

171: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:22:46.01 ID:upD6hunI0.net
まさか、泥まみれだった車両を使わないだろうな?

機器奥に入った泥水は絶対、完全には取り除けない。
それでも使用すれば、脱線等の大事故につながる可能性が高い。

172: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:25:40.24 ID:4M0WlvfgM.net
>>171
素人が偉そうに
バカジャネーノ

173: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:30:24.61 ID:DEJTx/Lj0.net
可能性が高いって言い切るならデータ見せてほしいよな

174: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:30:54.60 ID:35LzpIfP0.net
>>1
いちおう2m以上嵩上げしてるんだな

https://pbs.twimg.com/media/EGzK0FZUYAAKPcm?format=jpg&name=large

186: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:33:04.20 ID:Oo4TU1pL0.net
>>174
きれいな色の新幹線だな

176: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:32:57.93 ID:iRDpP8eg0.net
10メートルぐらい動いていたのはどうして?

177: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 20:39:14.35 ID:uEPJyR/B0.net
北陸新幹線は乗ったことないけど、
ザマアwwww

181: 名無しさん@1周年 2019/10/15(Tue) 21:12:22 ID:ajQGZkaf0.net
JR東日本社員様 
職務乗車証 
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料 
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料 
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。 
購入券システム 
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額 
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額 
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額 
一族総割引\(^_^)/ 
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^)

182: 2019/10/15(Tue) 21:14:32 ID:dEMtmmKu0.net
ダイヤはスカスカになるやろな

194: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:11:09.99 ID:uoUSkS2/0.net
>>182
そもそも昼は、はくたか1時間に1本だけのスカスカダイヤだけどね

183: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:26:58.27 ID:ZzhYrg5M0.net
奴隷のチョンに人力車引かせるからいい

184: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:30:11.98 ID:UXQn3dsq0.net
東日本はほんと使えねえな…
来週末にどうしても東京まで往復せにゃならんのに
米原経由でも行けることは行けるが時間かかるし
しらさぎは乗り心地悪くて嫌い
頑張って一週間で復旧しくされや

185: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:30:15.10 ID:PDD7qUub0.net
共通部品が多い車両を魔改造できないものか

187: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:37:07.97 ID:oBq9CuoF0.net
機器の交換部品は持っているはず。
普段から定期的に交換する部品が多いし、交換までの期間が長いものでも故障対応のための予備は持っている。

189: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:43:16.99 ID:XImB1LfE0.net
信越本線復活じゃーっ!

192: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 21:50:38.41 ID:ehT63prj0.net
何で車両基地が水没してるんだよ

193: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:01:31.49 ID:jNTPVtOH0.net
>>192
低地だから?
そっかよく考えたら整備工場も水没してんのか・・・どうするんだろ

195: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:36:01.00 ID:1b7plGVn0.net
普段のつるぎやあさまの乗車率はどんなもんなの
スカスカならそっちを多めに減便してっていうわけにもいかないのかな

196: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:42:55.51 ID:cY6U7sfo0.net
>>195
残念ながら削れるのはかがやきだけなんだよ
あさまやつるぎといった通勤通学列車削るのはまずいよ

197: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:47:31.90 ID:uoUSkS2/0.net
>>195
つるぎはスカスカ
だけどこれは富山県のサンダーバードしらさぎ富山乗り入れ要請を拒絶したゆえ
とはいえ今の臨時はくたかのように自由席1〜4号車だけで十分だと思う

198: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 22:51:07.00 ID:ta3mOmDl0.net
富山だけど昼なのに1時間に1本電車(それも新幹線)が来るなんて信じられんだちゃ
やっぱり夢やったいちゃ

211: 2019/10/16(Wed) 01:44:29 ID:jjpBSOgE0.net
>>198
新幹線が来る前からはくたかとしらさぎが1本ずつあったろ

203: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 23:14:43.20 ID:AFoLQCeE0.net
土日きっぷ・三連休パス復活してほしい

204: 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 23:16:25.03 ID:le5mg5oI0.net
そもそも中途半端に群馬県50Hz〜長野県内60Hz〜新潟県内50Hz〜富山県60Hzなんてセクションだらけにしたのが間違い
長野まで50Hz、上越妙高からは60Hzで統一しとけば東西会社の車両繰りもやりやすくなった
東海道新幹線は静岡以東も60Hz供給出来ているのだし

221: 2019/10/16(Wed) 06:46:09 ID:OBxOFIsq0.net
>>204
電源の周波数よりも北陸新幹線は碓氷峠を越えるための装備があるから周波数をどうにかしても他の線区の新幹線は使えないの

205: 2019/10/15(Tue) 23:33:58 ID:1b7plGVn0.net
E7の8編成は仙台持っていくとして
W7も仙台?白山?

207: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 00:19:46.98 ID:/lLem+EL0.net
実は半分の車輌で十分だったりして

ガラガラじゃなかったの?

208: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 00:25:46.11 ID:fqhrUAD30.net
>>207
がらがらなのは真っ昼間のつるぎだから
かがやきとはくたかは混んでる

需要と供給のバランス滅茶苦茶になったから普通車はしばらくの間は全車両自由席かな

209: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 00:53:37.94 ID:ZOGLTzre0.net
ここは本線である北陸新幹線の復旧を最優先にしないと
上越新幹線はE4を大宮新潟間で折り返し
北陸に回せるものは上越に投入予定だった分のE7も含めて片っ端から回す

212: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 02:55:10.92 ID:MmRVdb7d0.net
長野から上越区間の被害の映像全然出てこんな

213: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 02:59:14.10 ID:3CVupIbvM.net
テキストでしか出てないな、信号設備の浸水で電源装置に深刻な被害ってやつ
これが復旧に1〜2週間かかると

214: 2019/10/16(Wed) 03:06:16 ID:RZvdFRrc0.net
見通しが甘すぎる。2週間でレストア出来るわけがない。
しかもあれだけの車両を。安全性を確認する走行試験もせにゃならんだろう

215: 名無しさん@1周年 2019/10/16(Wed) 03:24:32 ID:FGya7R3oM.net
>>214
馬鹿かお前
水没車両の修理が2週間でできるんじゃなくて現有車両で間引き運転再開に2週間かかるって話だ

216: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 03:31:57.34 ID:43h1RO7Z0.net
>>214
馬鹿?

219: 名無しさん@1周年 2019/10/16(水) 04:05:26.90 ID:Sa4axeY40.net
>>214
ホームラン級のバカ

217: 名無しさん@1周年 2019/10/16(Wed) 03:47:04 ID:4oa4TJpG0.net
北陸に行くなら普通線の特急で十分だろ

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