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北陸新幹線、車両基地水没 再開の見通しなし

1: ガーディス ★ 2019/10/13(日) 16:06:21.00 ID:ptMysCZ69.net

台風19号に伴い、首都圏の鉄道各社では「計画運休」が行われたが、安全の確認が取れた区間から順次、運転が再開されている。

鉄道各社によると、新幹線は、東海道新幹線と山陽新幹線が始発から、上越新幹線が午前10時までに上下線で運転を再開している。

一方、山形新幹線はすでに終日、運休を決めているほか、北陸新幹線が長野市の車両基地で新幹線が浸水した影響で、再開の見通しが立たなくなっているという。

一方、JRの首都圏の在来線は、きのうから運転を見合わせていた山手線や中央線、埼京線など一部の路線は再開していて、残りの路線の大部分も午後3時ごろまでに運転を再開するという。

また、私鉄各線や地下鉄は、一部の路線を除いて運転を再開している。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17226983/

引用元: 北陸新幹線、車両基地水没 再開の見通しなし

2: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:07:05.12 ID:IYvmxmgt0.net
北陸新幹線はどこの管轄?酉?東?

125: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:39:07.49 ID:XYUDU/vG0.net
>>2

つり?

128: 2019/10/13(Sun) 16:39:44 ID:cR1qGOxc0.net
>>125
とり じゃね

298: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:37:42.90 ID:xh8f7TO50.net
>>2
酉と書くなら束もちゃんと書いてあげて

3: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:07:11.86 ID:UEMISrXQ0.net
2ならラグビー日本勝利

67: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:23:22.16 ID:G0d7/sYU0.net
>>3
この役立たず!

4: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:07:26.35 ID:LF8s3OnN0.net
新幹線捨てるなら下さい
 

205: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:11:38.10 ID:4fILCgjO0.net
>>4
運送梱包代着払いならくれるかもよ

322: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:58:54.83 ID:8HWhsmO/0.net
>>4
仮にもらえるとして、置き場所はあるの?置いておくにしても塗装とか維持費はかかるし、置き場所までの運搬費用も自己負担になるから、結構大変よ?

411: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 21:16:53.82 ID:iuRD/uR50.net
>>4
予土線で走らせるの?無理だお。

5: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:07:27.05 ID:0YCNkj8j0.net
雪に強いのにどうすんだろ

6: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:07:48.68 ID:6lsp3cRj0.net
廃線くせえ

7: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:08:30.01 ID:C+t2dF5B0.net
(´・ω・`)新幹線がなかったら飛行機で行けばいいじゃない

17: 2019/10/13(Sun) 16:10:32 ID:KM+kyVDR0.net
>>7
新幹線が快適すぎて運行本数が激減してるんだよ

8: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:08:34.24 ID:FaZT6crD0.net
なんで長野に停めておいたの?史上最強台風くらいに言われてたんだから北陸の方とかに移しておけば良かったのに。

70: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:24:01.60 ID:fIsw+L/t0.net
>>8
新幹線はどうかわからないけど在来線の場合は夜間全ての線路が埋まってることがある
白山もこれから延伸が待ってるから多少の余力はあったろうけど

82: 2019/10/13(Sun) 16:27:11 ID:JQGAIBLm0.net
>>8
北陸は西の縄張りやからな。

265: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:55:50.48 ID:uml1n0XV0.net
>>8
ふー(-.-)

285: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:26:01.99 ID:XiH6nKPU0.net
>>8
長野市ってかなり北陸の方なんだぜ

342: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 19:22:09.76 ID:SNRFCvCJ0.net
>>8
車両基地そこしかないようだが?
で10編成水没したみたいだな

437: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 21:56:39.55 ID:ILDVCYFW0.net
>>342
金沢の先に白山車両基地がある。
なぜそこを使わなかったのかなと。

439: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 21:58:08.09 ID:9ZhNfa3t0.net
>>437
JR西の管轄で別会社だから頼みづらかったとかじゃね?

445: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:02:40.29 ID:ILDVCYFW0.net
>>439
なんかなぁと思うわ。
浸水するっていっても、一瞬で水没するほど水がやってくる訳じゃないから
ヤバいと思った時に車両基地から出すとか出来なかったのかね?と素人は思う。

446: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:05:02.86 ID:GlS4hbRK0.net
>>445
そんな事ができていれば被害は出ていなかっただろうね

447: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:06:35.31 ID:sZcRHqKC0.net
>>445
職員は全員避難済みだからそこは評価するべきでは

440: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 21:58:59.70 ID:GlS4hbRK0.net
>>437
JR東日本に前日から結果を想定できるエスパーがいなかった

442: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:00:58.34 ID:9ZhNfa3t0.net
>>440
風の息遣いを感じていれば事前に気配があったはずだ

443: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:01:37.52 ID:sZcRHqKC0.net
>>440
さすがに今回の台風は雨台風と最初から分かってたし
降水量も過去にないレベルなのは数日前から気象庁は言ってた
想定した範囲じゃないかと

452: 2019/10/13(Sun) 22:18:33 ID:J631/2+K0.net
>>443
数日前から運休させて車両避難を優先されてれば可能だったかもな

453: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:20:14.53 ID:GlS4hbRK0.net
>>452
車両基地が壊滅するのは避けられないし
整備中の車両も動かせない

この場所に作ったのがそもそもの間違い

456: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:26:08.67 ID:sZcRHqKC0.net
>>452
そもそも12日は終日運休だったんだから11日の運転終了後に順次
高架の駅なり台風のルートとかなり離れた安全な基地へ退避させるべきだった

465: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:34:17.61 ID:rnR72/7e0.net
>>456
客「なんで運休してるの新幹線走ってんだゴルァ」

561: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 01:52:16.96 ID:iGVnFnR40.net
>>456
走れるんなら運休しないよw

9: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:08:35.94 ID:X+jaGP9W0.net
そりゃ
さすがに水抜けるまでは何も出来ないしな

10: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:08:40.06 ID:ktvwbQ140.net
あさま列車復活の予感

11: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:08:43.81 ID:xv4/SgMN0.net
新幹線バブル終了のお知らせ

12: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:08:54.00 ID:Hwxv/1eh0.net
金沢がまた大阪圏に戻るのか

13: 2019/10/13(Sun) 16:09:35 ID:FaZT6crD0.net
修理でなく廃棄で新品製造?何ヶ月かかるの?

14: 名無しさん@1周年 2019/10/13(Sun) 16:09:37 ID:vk0FBa780.net
あそこって氾濫想定エリア内なの?

203: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:10:54.99 ID:Ch87aoZg0.net
>>14

ハザードマップで紫色の一番ヤバいところだった。

15: 名無しさん@1周年 2019/10/13(Sun) 16:09:47 ID:C+t2dF5B0.net
逆さ新幹線の写真とれそう

16: 名無しさん@1周年 2019/10/13(Sun) 16:10:15 ID:5sFbTSrz0.net
三連休旅行行った奴アホやなあ(笑)

500: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 23:25:32.26 ID:z1aOULu30.net
>>16
全くその通りw
クソ三連休にうろちょろ出歩く馬鹿土民どもザマァwwwww

18: 2019/10/13(Sun) 16:10:34 ID:WuU2BJzi0.net
車両基地で水没って備えなさすぎだろ

120: 2019/10/13(Sun) 16:37:00 ID:cR1qGOxc0.net
>>18
馬鹿としか言いようがないな

19: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:10:35.83 ID:syQnXk5d0.net
あずさ経由か
時間かかりすぎ

245: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:39:33.72 ID:qkybxd0A0.net
>>19
篠ノ井がヤバイからあずさがよくてもしなのがヤバイんじゃ?

269: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:00:02.63 ID:fHZanwfC0.net
>>245
ヤバイ以外の表現方法ないのかよ低脳

20: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:10:41.69 ID:AKXFlwjk0.net
北陸新幹線終了のお知らせ

>>2
今開通してる範囲ではほぼ東

35: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:13:30.93 ID:IYvmxmgt0.net
>>20
東の車両か
東は踏んだり蹴ったりだな

21: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:10:52.49 ID:cep4gdjN0.net
イギリスに納入するクラス802型を融通できないものか

22: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:02.45 ID:CY5LoiOL0.net
逃がす場所んかったのか勿体ない

23: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:03.64 ID:f6zUGnZ40.net
高架に退避させときゃいいのにマニュアルになかったからやらなかったんやろなぁ

152: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:48:56.78 ID:nWJsNy1s0.net
>>23
だね。どうせ運休してるんだから、数珠繋ぎにでもしておけば良かった。
まぁ、後の祭りだけど。

177: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:56:34.60 ID:M5XLUng50.net
>>152
素人考えワロスw

車両基地はともかく営業路線なんて
高度な信号システムが張り巡らせてあって
手動で「運転」なんて不可能なのにw
素人考えでマウンティングとか

185: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:00:51.68 ID:LIi0JnqD0.net
>>177
そこが私鉄に比べてJRは融通の利かない所だな。

288: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:27:27.53 ID:OFNJaOn50.net
>>177
悪かったなw
異常時くらいそれくらい出来るようにしておけってことよ。

454: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:23:40.54 ID:RIioOHZU0.net
>>177
駅に待避ぐらい出来るだろw
担当者はこれで何億円損害出したんだろ

457: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:27:38.47 ID:sZcRHqKC0.net
>>454
まあ普通に考えたら責任追及はしない代わりに依願退職とかになるだろうな

458: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:28:15.39 ID:b1R2D/800.net
>>454
何十億の金がかかってるんだから普通は必死で守ろうとするよな
やっぱ巨大企業は普通と感覚が違うわ

461: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:29:47.09 ID:GlS4hbRK0.net
>>458
必死にやって社員に死人を出したらそれこそ責任問題だよ

463: 2019/10/13(Sun) 22:33:02 ID:sZcRHqKC0.net
>>461
死人を出した出さないじゃなくて水没する可能性のある車両基地に何で車両を置いたのか?だよ

476: 2019/10/13(Sun) 22:47:39 ID:GlS4hbRK0.net
>>463
それを言うと洪水の危険が明らかな場所に何の対策もせず車両基地を作っちゃダメだろって話になる
こんな場所に作った時点で有事の際の車両被害は仕方ないと諦める前提になる
だから職員も運転手もさっさと基地を放棄して帰宅したんだろ

481: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:53:27.50 ID:sZcRHqKC0.net
>>476
それを言うと思った
社員を出社させないという考えがあるのに車両をそんなところに停めてたのか?
って話になる

つまり、現場と東京の指令との認識の違いだろうな
指令の権限が強すぎて現場の意見が通らない、だから
現地の社員は全員出社しないで無事なのに車両は全滅というアホな事態になる

484: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:55:59.73 ID:GlS4hbRK0.net
>>481
現場や指令レベルでは内規に反して車両を本線上に放棄すると言う規則違反はできないだろうね
無法状態の国鉄時代ならともかくJR時代はコンプライアンスは他に優先するから

487: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 23:00:11.25 ID:sZcRHqKC0.net
>>481
そういう規則で縛られる前に普通なら○○(おそらく台風19号)対策委員会が設置されてその委員会で議題に上がるものだと思うが?
その委員会でJR西日本の車両基地に停めてもらわせるなり高架の駅に退避させるなりできる

はっきり言ってこの失態は国土交通省への報告と局長クラスの聞き取り調査があるレベルだよ

515: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 23:47:42.89 ID:DrJpENSH0.net
>>487
車両基地含め整備新幹線設備は借り物だからなぁ。

464: 2019/10/13(Sun) 22:33:25 ID:nV15adki0.net
>>461
だから台風来る前から車両も被害の無い場所に避難させとかないと
千曲川が決壊するなんて可能性元々高いんだから、あんな場所に置くのは素人の仕事だよ
俺なら長野駅構内か高架に待機させるわ

475: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:42:09.24 ID:49YeEWQp0.net
>>458
5000億近い利益の会社から見れば300億なんてはした金
まあ、はした金ではないだろうけど、気を効かせて社員が一人でも死んだら、金目当てに〜って非難轟々だろうしな

それに比べれば許容できる損失なんだろう

460: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:29:04.81 ID:GlS4hbRK0.net
>>454
少なくとも担当者は責任は問われない
経営会議の決定事項に従ってすべての運行、営業作業を注視して社員を自宅に避難させているのだから
豪雨や洪水の最中に勝手な判断で運転手を非常招集して死人を出したらそれこそ責任を問われる

トロッコ問題の様に5人を助ける為に1人を殺したら殺人犯になるのと同じだ
ルールに従い何もしないのが正解だよ

543: 2019/10/14(Mon) 01:04:45 ID:450uI3Hk0.net
>>460
担当役員はこれで辞めるかな

544: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 01:10:52.35 ID:g7SSFcTW0.net
>>543
辞任するようなことではない。

549: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 01:33:29.89 ID:450uI3Hk0.net
>>544
誰も責任とらずにうやむやのまま決着か
ありそうだなw

550: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 01:36:35.10 ID:vnGACbh70.net
>>549
別に社内の損害の話だからな
好きにすればいいよ

566: 2019/10/14(Mon) 01:59:43 ID:450uI3Hk0.net
>>550
株主黙ってるかな?

567: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:00:27.44 ID:g7SSFcTW0.net
>>566
株主が文句言う要素がないけど。

570: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:02:17.67 ID:450uI3Hk0.net
>>567
会社に損害与えてるのに?

574: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:03:53.65 ID:g7SSFcTW0.net
>>570
災害による損失が発生しただけだよ。

578: 2019/10/14(Mon) 02:12:02 ID:450uI3Hk0.net
>>574
地震の場合と違って時間的な猶予があった今回はいくらでも手が打てたしね

580: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:13:59.52 ID:g7SSFcTW0.net
>>578
じゃ、株主になって代表訴訟でもやってみれば?

応援してやるよ(笑)

583: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:16:31.19 ID:450uI3Hk0.net
>>580
野次馬として楽しませてもらうよ
運賃値上げとか言い出したらもう少し本気になるかもだけどw

575: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:04:40.80 ID:1/GnNCPw0.net
>>570
天災は免責にできる事由となる

旧東電経営陣ですら無罪判決となっているだろ

577: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:10:16.29 ID:450uI3Hk0.net
>>575
それな
またうやむやになるかな

582: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:15:44.87 ID:ud86PQ1p0.net
>>575
浅い知識で語るの好きだねぇ

天災で損害賠償責任を免れるのは、民法的な話であって、社内的な進退に影響しないワケねえだろ、アホ

仮に社内規定の災害時マニュアルに則った行動をとってなかった場合は一発アウトだわな

ぺらっぺらに薄い人間だな、ゴミカス君

584: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:17:09.94 ID:1/GnNCPw0.net
>>582
社内規定的には本線に車両を保放置する方がアウト

586: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:21:16.14 ID:aVM56pTK0.net
>>584
また、浅い話で誤魔化すんだなw
お前の浅い知識によれば、大阪鳥飼基地からの車両避難はやってはいけない行動になるんだな

本当に果てしなくゴミカス君だねw

590: 2019/10/14(Mon) 02:29:41 ID:1/GnNCPw0.net
>>586
昭和の無法国鉄時代だから大目に見られただけ

コンプライアンスの時代である平成、令和では認められない

551: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 01:37:41.92 ID:g7SSFcTW0.net
>>549
誰かがクビを差し出せば野次馬的には満足なの?

569: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:01:02.59 ID:450uI3Hk0.net
>>551
担当役員は誰になるんだろうな

573: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:03:27.58 ID:g7SSFcTW0.net
>>569
新幹線についての責任者ということなら、新幹線統括本部長の
川合正敏常務執行役員じゃね?
https://www.jreast.co.jp/company/officer/

で、それがどうしたの?

576: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 02:09:40.57 ID:450uI3Hk0.net
>>573
ありがとう
クビを差し出して野次馬を満足させてくれるか楽しみだなw

552: 2019/10/14(Mon) 01:39:08 ID:1/GnNCPw0.net
>>549
歴史級の天災に対して人に責任を求める事がナンセンス

545: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 01:13:00.10 ID:1/GnNCPw0.net
>>543
経営陣の指示通りに運行を完全に停止していたから特にお咎めは無いだろう

「車両を守れ!その為には手段を選ぶな!運転手の命は安いもんだ」

って密命を受けていたのなら別だが

536: 名無しさん@1周年 2019/10/14(月) 00:32:45.11 ID:gqSVaY550.net
>>177
ワロタ
素人考えレベルのことすらできずに大損害だすとかw

201: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:10:47.24 ID:hK1H1YQq0.net
>>23
高架からどうやって運転手は降りて帰るんだよ

505: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 23:36:23.65 ID:/v5dbMvf0.net
>>201
運転手が泊まり込む前提ならトンネルのほうがいいしな

24: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:08.03 ID:htPQ/JSu0.net
もう少し車両基地を水害を考えた場所に作ればよかったのにねえ。
新幹線単体なら、計画運休時に線路の上に移動させることもできるだろうし。

この件はちょっとお粗末。JRがちゃんとしてれば防げた

25: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:14.56 ID:0sjo65Nm0.net
金沢は黙ってても客来て飲食店が高飛車になってたからな

28: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:51.40 ID:WuU2BJzi0.net
>>25
それは新幹線関係なくね?

48: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:16:15.76 ID:qVQqfnoj0.net
>>28
新幹線開通による効果だよ
観光客が激増した

26: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:43.56 ID:g3MY0m5c0.net
これからは水陸両用作らんと

27: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:11:47.37 ID:rfxxetpD0.net
綺麗な水に沈めて水洗いして乾燥させりゃ良いんじゃないの?

昔は電気街で電化製品をホースで水洗いして天日干しで乾燥させて
中古品として売ってたよ

29: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:12:08.30 ID:j90IfZp90.net
修理代いくらかかるんだろう?

30: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:12:39.86 ID:lxAbo9I20.net
これって長野軽井沢孤立ってことかな

今更碓氷峠復活出来ないだろうし

61: 2019/10/13(Sun) 16:20:54 ID:KDaOU7+6O.net
>>30
碓氷峠潰したのは失敗だわ

240: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:37:02.68 ID:7UDLguVr0.net
>>61
しょうがないだろあそこ残すってことはロクサンに関わる全ての経費を負担するってことだ

31: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:12:47.27 ID:7AktWGzy0.net
新幹線は防水だから問題ないよ

32: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:12:47.69 ID:l0X2tXTs0.net
大変だよな 九州の端っこの県が新幹線欲しがってるらしいけどよ

33: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:12:54.95 ID:TwSHgvjQ0.net
こんなの見たことネーな 日本の恥だぞ

34: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:13:14.96 ID:z7Bk+GFP0.net
電気系統全滅だろうし
ほぼ全損かな

40: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:14:25.86 ID:WuU2BJzi0.net
>>34
電気系統は水洗いで乾燥させれば済む

93: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:08.55 ID:aX7fbqvz0.net
>>40
そんなもん動作保証できねえよ…

102: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:31:31.83 ID:SCdGv9ZE0.net
>>40
モーター錆びてる
復活せんよ

45: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:15:10.71 ID:Y/L0hT+U0.net
>>34
モーターも水に浸かってるしもうダメだね

36: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:13:34.59 ID:f6zUGnZ40.net
7編成お釈迦になったみたいだけど長野止まりのあさまを減便すりゃええやろ

37: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:14:03.55 ID:vk0FBa780.net
水没しないように横の線路は高いのに
電車は低いところに置いておくという
なんともいえない感じ

38: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:14:14.97 ID:htPQ/JSu0.net
こんなこともあろうかと線路に移動しておきました
だったら、JRさすがとなるのに。

75: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:24:44.91 ID:z7Bk+GFP0.net
>>38
素人発想的にはそう思うしそれが正解なんだろうけどそんなのマニュアルにないだろうからね

420: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 21:23:31.12 ID:182zMgIm0.net
>>38
むかし大阪の新幹線基地が水没したときはそれで助かったよ

39: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:14:22.52 ID:PEMoiR/r0.net
復旧するまでサンダーバード再び富山まで延伸かね?

53: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:18:26.64 ID:G0d7/sYUO.net
>>39
つるぎも死んでるの?
車両基地て長野だけで北陸地域にはないの?

60: 2019/10/13(Sun) 16:20:49 ID:4pBZUJqJ0.net
>>53
JR西の基地が石川の白山にある

71: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:24:10.06 ID:KDaOU7+6O.net
>>60
あそこ整備基地だけど

72: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:24:20.20 ID:G0d7/sYUO.net
>>60
じゃあとりあえずつるぎは動けて、線路などが復旧すればひとまずは動かせるわけか減便やむなしとはいえ

54: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:18:41.46 ID:c7AZ0o1R0.net
>>39
サンダーバードを富山まで延伸しても東京までのルートはほとんど関係ないよ。

150: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:48:44.71 ID:JLSgQK0+0.net
>>54
サンダーバード大阪発越後湯沢行きは出来ない?

178: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:57:28.95 ID:G0d7/sYUO.net
>>150
サンダーバードやなくてもはくたか復活でええやん

41: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:14:41.73 ID:y3KvPF7t0.net
廃線だな

42: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:14:48.89 ID:gFh9PMng0.net
気の毒な

43: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:15:03.51 ID:lsJOc3mg0.net
とうぶんかがやき・あさま減便での運行だろうなぁ

44: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:15:04.02 ID:fSTQvkfb0.net
値上げします
よろしくお願いします

46: 砂漠のマスカレード ★ 2019/10/13(日) 16:15:21.15 ID:fGyJO4MU9.net
車だと水没するとエンジンパーになるけど鉄道はどうなんだ?

202: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:10:54.27 ID:MAeOY8aj0.net
>>46
電子部品なので少なくとも制御装置関連は全部交換になるだろうね。
車体は気密構造で大丈夫かもしれんが…

47: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:15:38.45 ID:w3Ffdf7j0.net
貴重なイケメンが

49: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:17:25.21 ID:adoGS2gs0.net
これ絶対現場サイドからは退避させる意見はあったろうな。
5日前から注意は出てたし。
上が無能で許可出さなかったからこうなったんだろうな。

91: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:06.19 ID:oGlGRnVs0.net
>>49
実際国鉄時代の鳥飼基地で本線退避させて水没免れた前例あるもんねぇ

356: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 19:38:25.11 ID:8Tcp9HQI0.net
>>49
現場サイドからは危惧の意見具申は
あったろうね。握りつぶしだな。

50: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:17:56.95 ID:orbB6kdW0.net
高架の上にあげとけばよかったのに。
でも、部門を超えたイレギュラーな連携調整が苦手な会社だしね。

51: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:18:08.55 ID:WjdTxToY0.net
もうJR単独では北陸も能登も白山も運行できないんだな

52: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:18:14.80 ID:9TaNGueN0.net
これを機に増水時の退避マニュアル作られるだろうな

高い高い勉強代だけど

55: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:18:45.35 ID:h/RY/Cox0.net
ほくほく線早く直せ
ボーナスチャンスだぞ!

56: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:19:10.00 ID:VxrArgdC0.net
こんな形で関西に背を向けた金沢富山に天罰が下るとは…

267: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:58:30.96 ID:AsxO1aMk0.net
>>56
ロシアに日和った高宗みたいなもんだ。

その結末はお前らもよく知ってる通り。

57: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:19:31.50 ID:jeusg/c90.net
よ〜く洗ってふぅふぅすれば大丈夫w

58: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:20:02.85 ID:oWe4OUQD0.net
運休させるんなら高架駅に停めとけってことかい?

59: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:20:25.21 ID:/DiO0DAQ0.net
碓氷越えの特殊仕様だからなあ
残った車両で高崎折り返しだな

62: 2019/10/13(Sun) 16:21:25 ID:e+DyL03x0.net
水害の多い国なのに
原発の時も想定が甘すぎたし
無能が多すぎる

63: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:21:53.57 ID:wvV8+uXS0.net
計画運休してなければ高架上で助かったんかな

193: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:03:24.59 ID:PoinHuf10.net
>>63
当初は風対策ばかり考えてたからな。

64: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:21:53.97 ID:7qShxGL/0.net
長野の交通状況で何がすごいって
北陸新幹線 不通
中央本線 不通
上信越自動車道 通行止め
中央自動車道 大月〜八王子通行止め
国道20号 上野原〜大垂水通行止め

生きてるのは国道254・18・144・117・148
国道をゆっくり走るしか長野と他県を行き来できないという現状

85: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:27:41.43 ID:vTGePRyv0.net
>>64
昨日の夜はその国道も全部通行止めでどこへも行けなかった

123: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:37:52.83 ID:sOFtC01k0.net
>>64
ヤバイな
物流完全孤立だわ
兵糧攻めになってる

242: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 17:37:10.15 ID:RUdkxoyB0.net
>>123
ざざ虫の方から来てくれたから兵糧はいくらでもあるだろ

132: 2019/10/13(Sun) 16:40:54 ID:aKuOmgV90.net
>>64
18号はアップルラインとか篠ノ井近辺復活したのか?

133: 名無しさん@1周年 2019/10/13(Sun) 16:41:24 ID:lxAbo9I20.net
>>64
長野には空港はなさそうだねえ

142: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:43:18.74 ID:G0d7/sYUO.net
>>133
松本があったはずだけどどうだろうか

143: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:43:38.39 ID:KDaOU7+6O.net
>>133
松本にはある

65: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:22:52.81 ID:LvsI4sVF0.net
NHK
北陸新幹線 車両浸水 全体の3分の1 専門家「最悪 廃車か」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012128411000.html

>北陸新幹線 全車両の3分の1が被害に
>全日空・日本航空が臨時便
>専門家「最悪、廃車になるかもしれない」
>1編成12両の製造におよそ32億円超

見出しを見ているだけで\(^o^)/オワタ

76: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:25:23.42 ID:KDaOU7+6O.net
>>65
あれ32億もするのか…

83: 2019/10/13(Sun) 16:27:11 ID:WnvSyU420.net
>>65
> >全日空・日本航空が臨時便

動きが早い!
しかしB777-200でも定員は400人
今回沈んだE7系の半分未満
全然足りんね

450: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 22:13:58.57 ID:fFbbxjoi0.net
>>83
飛行機は所要時間が半分以下だから
運行数で稼げるだろと言いたいところだが、
折り返しの際にも一時間近くかかるしな

66: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:23:12.40 ID:KDaOU7+6O.net
避難マニュアルも無く運転手確保出来なかったか…

68: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:23:29.04 ID:3/NxKmYv0.net
>>1
北陸新幹線 「もう、ダメポ」

69: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:23:31.70 ID:Tq2Tc1GV0.net
みんな、風しか気にしてなかった

73: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:24:20.40 ID:GetQ9OIJ0.net
■臨時便について
本日13日に以下の臨時便を設定いたしました。
*NH1310 : 富山空港 20:10発 – 東京羽田空港 21:15着
ご予約・ご購入はANAウェブサイトをご利用ください。
https://www.ana.co.jp/fs/dom/jp/

74: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:24:28.11 ID:c/csjAy30.net
水神様が・・・水で争うなと・・・JRに・・・

77: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:25:29.82 ID:ekygh2+/0.net
新幹線車両は浸水してダメになるお粗末な設計なの?
京成のスプラッシュマウンテンみたらそんなはずないと思うのだが

88: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:28:55.26 ID:KDaOU7+6O.net
>>77
車内は知らんけど
駆動系はOHせんと多分だめ
ベアリング、モーター、ギアボックス、ブレーキ、制御機器は完全防水ではない

97: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:40.13 ID:yzVV/rFw0.net
>>88
細かい砂利含んでるだろうしなぁ

498: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 23:17:32.91 ID:/v5dbMvf0.net
>>77
少なくとも2週間は漬けっぱなしだからなぁ。
しかも伸びることはあっても短くはならん。

78: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:25:38.06 ID:gFh9PMng0.net
しばらくかがやきなしでいくしかないか

79: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:25:39.88 ID:HgsSI6pH0.net
北陸新幹線 全車両3分の一を破壊され機能大幅縮小

80: 名無しさん@1周年 2019/10/13(Sun) 16:27:00 ID:GMjN88m60.net
新幹線お高いのに水浸しとかわろえない

81: 名無しさん@1周年 2019/10/13(Sun) 16:27:06 ID:n5U/OtNs0.net
金沢市民だけど観光客が少なくなって嬉しいです!

84: 2019/10/13(Sun) 16:27:20 ID:OKKQTJjT0.net
小松便を増便できれば航空会社の稼ぎ時
ただ国際線が増えたから羽田の枠が残ってるかどうか

86: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:28:17.93 ID:dhgcJry90.net
長野人は筑摩に頭を下げてあずさに乗せてもらうの?

87: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:28:35.12 ID:M9ggYXam0.net
台風に備えて避難させてた車両基地が水没するなんて、なんという皮肉。
ほぼ廃車だろうけどアルミの車体だけは再利用できるかも。

89: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:29:38.78 ID:eqMRqiOK0.net
あしたの握手会どう行けばいいの?
新幹線×高速バス×

車で碓井越えて関越道ぶっ飛ばしてパシフィコまで行くか。
高崎駅まで車で行って上越新幹線か(´・ω・`)

101: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:31:25.80 ID:KDaOU7+6O.net
>>89
空港の飛行機でも掻っ払って自分で操縦しろよ
飛行機の操縦位は出来るだろハゲ

90: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:04.45 ID:gYygLIwW0.net
雪原地帯も走れるようになってるはずだから多少は耐性あるとはおもうけど、
土砂が機器内に入り込んでたりとかでやっぱムリかなあ

92: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:08.39 ID:SCdGv9ZE0.net
オーバーホール&モーター全部交換

シート全部張り直しか

94: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:10.19 ID:3ryyzl830.net
ドル箱線じゃなかった?

95: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:18.41 ID:SBbNmh3i0.net
1編成12両を製造するのにおよそ32億8000万円かかることになります。

96: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:31.80 ID:Pozkjtt70.net
わいはもっぱらビジネス面は京都大阪方面だけど、
東京方面の人間は大変やね

98: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:44.40 ID:qXKuc1v10.net
社長室の金庫に予備の車両入れてあるんちゃうんか?

99: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:30:55.28 ID:PSmT7Sjx0.net
>>1
どれほどの洪水だったんだろ??
通常高台ににしか設けない車両基地、ここはどうだったの??

もし高台なら、新幹線も泳げるように使用進化させないとだめだね!!
安倍さん国土強靭化の評価が今回の台風で沢山出そうだよ

今の評価は自己満足トリクルダウン採点で何店なのだろう??
みなさんも次の選挙で採点する準備して置きましょう、!!

109: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:33:19.09 ID:MpC/1Ia10.net
>>99
通常高台って、多いも浜松も仙台も海のそばですが?

121: 2019/10/13(Sun) 16:37:07 ID:WjdTxToY0.net
>>109
大阪盛岡博多も比較的川が近いね

278: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:21:03.11 ID:OFNJaOn50.net
>>99
高台の車両基地なんて少ないでしょ、嘘つくなよな。

282: 2019/10/13(Sun) 18:24:40 ID:GlS4hbRK0.net
>>278
東海道新幹線の名古屋車両基地は庄内川の堤防上端と同じ高さまで嵩上げされている
おまけに洪水は庄内川の清州側に発生する様にできているので基本的に安心

286: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:26:14.16 ID:ZNvAP1nI0.net
>>282
鳥飼は水没経験あり

294: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 18:33:54.09 ID:GlS4hbRK0.net
>>286
うん、
そう言った先例があるのにそれを教訓にできない北陸新幹線はダメだよな

100: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:31:18.71 ID:SPNpTzNd0.net
明日も運休かね?

103: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:32:04.71 ID:Smh0wRSR0.net
上越新幹線用のE7転用
E2/E4の使えるところまで使う

130: 2019/10/13(Sun) 16:40:28 ID:t/kvixDt0.net
>>103
たぶんこれだろね。

E4系の寿命が伸びたかな(´・ω・`)

104: 名無しさん@1周年 2019/10/13(日) 16:32:06.50 ID:Fj2EXsY80.net
無能だな。

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